一种方便安装的汽车水泵的制作方法

本实用新型涉及水泵技术领域，具体为一种方便安装的汽车水泵。

背景技术：

汽车电子水泵，很多新能源汽车、房车等特种车辆常用于微型水泵作为水循环、冷却或车上供水系统，这种微型自吸水泵统称为汽车水泵。电机的圆周运动，通过机械装置使水泵内部的隔膜做往复式运动，从而压缩、拉伸泵腔(固定容积)内的空气，在单向阀作用下，在排水口处形成正压(实际输出压力大小跟泵排水口受到的助力和泵的特性有关)；在抽水口处形成真空，从而与外界大气压间产生压力差。在压力差的作用下，将水压入进水口，再从排水口排出。在电机传递的动能作用下，水持续不断的吸入、排出，形成较稳定的流量。

目前大部分汽车电子水泵都是通过螺栓直接安装在汽车内部，当汽车电子水泵发生故障需要维修更换时，则需要对汽车电子水泵进行拆卸与安装，但是目前需使用工具对汽车电子水泵进行拆装，导致拆装时十分不便，且在汽车行驶时会产生一定的振动，由于通过螺栓并不能对汽车电子水泵进行减振，使得振动会对汽车电子水泵产生一定的损害，从而影响汽车电子水泵的使用，减少汽车电子水泵的使用寿命，因此为了解决这一些问题我们提出了一种方便安装的汽车水泵解决问题。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种方便安装的汽车水泵，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种方便安装的汽车水泵，包括减振座和安装板，所述减振座的顶部设置有开口，所述减振座内部的四端均固定安装有四根滑杆，四根所述滑杆均贯穿所述安装板，所述安装板的顶部固定安装有第二夹板，所述安装板的顶部固定安装有安装架，所述安装架的内部设置有汽车电子水泵，所述第二夹板位于所述安装架的内侧，所述安装架内部的两侧均设置有凹槽，两个所述凹槽内部的两侧均设置有滑轨，四条所述滑轨的表面均设置有滑块，所述滑轨通过所述滑块安装有活动板，所述安装架顶部的中间位置处设置有内螺纹块，所述安装架通过所述内螺纹块安装有丝杆。

优选的，所述减振座两侧侧壁下方的两端均固定安装有两个固定座，四个所述固定座的内部均设置有固定孔。

优选的，所述安装板的底部于所述减振座内侧的底部之间等间距安装有若干根第一弹簧。

优选的，所述丝杆的一端固定安装有旋钮，所述丝杆的另一端安装有轴承，所述丝杆通过所述轴承安装有第一夹板，所述第一夹板位于所述第二夹板的正上方。

优选的，所述第一夹板底部的表面于所述第二夹板顶部的表面均设置有橡胶软垫。

优选的，所述活动板的一侧与所述凹槽内部的一侧之间等间距安装有若干根第二弹簧。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该方便安装的汽车水泵，通过旋转旋钮转动丝杆，丝杆旋转从而可带动第一夹板上下运动，可对不同型号的汽车电子水泵进行固定，从而便于对汽车电子水泵的安装与拆卸，使汽车电子水泵的安装变得简单，通过减振座内侧底部与安装板之间设置的第一弹簧可对汽车产生的振动进行缓冲，通过在安装架内部两侧设置的凹槽与活动板之间的第二弹簧，有效地减少横向振动对汽车电子水泵的影响，通在第一夹板底部的表面与第二夹板的顶部的表面设置的橡胶软垫可进一步的对汽车产生的振动进行缓解。

附图说明

图1是本实用新型的整体的结构示意图；

图2是本实用新型的侧视图；

图3是本实用新型图1中a处的放大图；

图中：1、固定座；2、固定孔；3、减振座；4、滑杆；5、安装板；6、第一弹簧；7、第二弹簧；8、活动板；9、凹槽；10、汽车电子水泵；11、橡胶软垫；12、第一夹板；13、轴承；14、安装架；15、内螺纹块；16、丝杆；17、旋钮；18、滑块；19、滑轨；20、第二夹板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种方便安装的汽车水泵技术方案，包括减振座3和安装板5，减振座3的顶部设置有开口，减振座3内部的四端均固定安装有四根滑杆4，四根滑杆4均贯穿安装板5，四根滑杆4可防止在安装板5上下移动时左右晃动，安装板5的顶部固定安装有第二夹板20，通过第一夹板12与第二夹板20相互配合可对汽车电子水泵10进行固定，安装板5的顶部固定安装有安装架14，安装架14的内部设置有汽车电子水泵10，第二夹板20位于安装架14的内侧，安装架14内部的两侧均设置有凹槽9，两个凹槽9内部的两侧均设置有滑轨19，四条滑轨19的表面均设置有滑块18，滑轨19通过滑块18安装有活动板8，安装架14顶部的中间位置处设置有内螺纹块15，安装架14通过内螺纹块15安装有丝杆16。

优选的，减振座3两侧侧壁下方的两端均固定安装有两个固定座1，四个固定座1的内部均设置有固定孔2，可通过固定座1与固定孔2安装在车体内部。

优选的，安装板5的底部于减振座3内侧的底部之间等间距安装有若干根第一弹簧6，减振座3内侧底部与安装板5之间设置的第一弹簧6可对汽车产生的振动进行缓冲，从而减少振动传递到安装架14内部的汽车电子水泵10。

优选的，丝杆16的一端固定安装有旋钮17，丝杆16的另一端安装有轴承13，丝杆16通过轴承13安装有第一夹板12，第一夹板12位于第二夹板20的正上方，通过旋转旋钮17转动丝杆16，丝杆16旋转从而可带动第一夹板12上下运动，可对不同型号的汽车电子水泵10进行固定，从而便于对汽车电子水泵10的安装与拆卸，使汽车电子水泵10的安装变得简单。

优选的，第一夹板12底部的表面于第二夹板20顶部的表面均设置有橡胶软垫11，通在第一夹板12底部的表面与第二夹板20的顶部的表面设置的橡胶软垫11可进一步的对汽车产生的振动进行缓解。

优选的，活动板8的一侧与凹槽9内部的一侧之间等间距安装有若干根第二弹簧7，通过在安装架4内部两侧设置的凹槽9与活动板8之间的第二弹簧7，有效地减少横向振动对汽车电子水泵10的影响。

工作原理：使用前，先检查本装置各个结构的安全性，其中汽车电子水泵10为现有的电器元件，可根据实际使用需求对其选型安装使用，当使用方便安装的汽车水泵时，首先通过固定座1与固定孔2安装在车体内部，之后旋转旋钮17转动丝杆16，丝杆16旋转从而可带动第一夹板12上下运动，可对不同型号的汽车电子水泵10进行固定，从而便于对汽车电子水泵10的安装与拆卸，使汽车电子水泵10的安装变得简单，减振座3可在汽车产生振动时，减振座3内侧底部与安装板5之间设置的第一弹簧6可对汽车产生的振动进行缓冲，从而减少振动传递到安装架14内部的汽车电子水泵10，通过在减振座3内部设置的四根滑杆4，四根滑杆4可防止在安装板5上下移动时左右晃动，通过在安装架4内部两侧设置的凹槽9与活动板8之间的第二弹簧7，有效地减少横向振动对汽车电子水泵10的影响，通在第一夹板12底部的表面与第二夹板20的顶部的表面设置的橡胶软垫11可进一步的对汽车产生的振动进行缓解。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素，且本申请文件中使用到的标准零件均可以从市场上购买，而且根据说明书和附图的记载均可以进行订制，各个零件的具体连接方式均采用现有技术中成熟的常规手段，机械、零件和设备均采用现有技术中常规的型号，而且电路连接采用现有技术中常规的连接方式，在此不再作出具体叙述。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。