一种节能环保型汽车排气管用隔热罩总成的制作方法

1.本实用新型涉及汽车配件技术领域，具体涉及一种节能环保型汽车排气管用隔热罩总成。


背景技术：

2.汽车排气管隔热罩是安装在汽车发动机排气管周围的一层隔热装置，安装的目的是为了防止排气管自身产生的高温辐射到邻近零部件造成隐患，增加发动机工作时的安全性能，其主要功能是隔热、降噪和防护。
3.但是现有的汽车排气管用隔热罩总成具虽然有效地把高温的排气管同其他发动机零部件隔离开，但因为只用螺栓将隔热罩和排气管固定连接，通常排气管抖动比较厉害不具有减震的效果。


技术实现要素：

4.为解决上述背景技术中提出的问题，本实用新型提供了一种节能环保型汽车排气管用隔热罩总成，具有方便对排气管内气体降温和增加隔热效果的特点。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种节能环保型汽车排气管用隔热罩总成，包括罩体，所述罩体的下端面固定连接有第一安装板，所述第一安装板的上端面固定连接有多个均匀分布的减震弹簧，多个所述减震弹簧的上端面固定连接有第一固定件，所述第一固定件的上方设置有第二固定件，所述第一固定件和第二固定件上端面左右两侧均贯穿开设有第一安装孔，所述第一固定件和第二固定件的内部均安装有冷水管。
6.为了减小排气管的震动幅度，作为本实用新型一种节能环保型汽车排气管用隔热罩总成优选的，所述罩体的右侧开设有两个前后分布的滑槽，所述第二固定件的左侧固定连接有与滑槽相匹配的滑块。
7.为了提高该隔热罩的隔热效果，作为本实用新型一种节能环保型汽车排气管用隔热罩总成优选的，所述第一固定件和第二固定件均呈“u”字型，所述第一固定件和第二固定件的内侧壁均固定连接有隔热棉。
8.为了降低了工作难度，作为本实用新型一种节能环保型汽车排气管用隔热罩总成优选的，所述罩体的上端面固定连接有定位板，所述定位板的上端面贯穿开设有多个均匀分布的固定孔。
9.为了方便工作人员安装该装置，作为本实用新型一种节能环保型汽车排气管用隔热罩总成优选的，所述第一安装板的右侧固定连接有两个前后分布的第二安装板，两个所述第二安装板的上端面均贯穿开设有第二安装孔。
10.为了保护减震弹簧不被压坏，作为本实用新型一种节能环保型汽车排气管用隔热罩总成优选的，所述第一安装板的上端面固定连接有多个与减震弹簧相匹配的限位柱，多个所述限位柱的上端面均固定连接有减震垫。
11.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
12.1、该种节能环保型汽车排气管用隔热罩总成，使用时，将该隔热罩安装在汽车内部，当安装该隔热罩时，需将排气管放置到第一固定件个第二固定件之间，当安装好该隔热罩后，通过使用螺栓将第一固定件和第二固定件固定，进而将排气管固定，当排气管抖动时，隔热罩能够通过减震弹簧减少自身的抖动，使隔热罩更加贴合排气管，增加隔热效果。
13.2、该种节能环保型汽车排气管用隔热罩总成，当排气管抖动时，带动第一固定件和第二固定件抖动，同时滑块在滑槽的内部滑动，从而通过滑块和滑槽的配合使用使得第一固定件和第二固定件不会抖动过大，进而对排气管起到一定的限制作用，有效减小排气管的震动幅度。
14.3、该种节能环保型汽车排气管用隔热罩总成，使用时，通过第一固定件和第二固定件均呈“u”字型，使得第一固定件和第二固定件与排气管紧密贴合，提高排气管的固定效果，通过第一固定件和第二固定件的内侧壁均固定连接有隔热棉，从而通过隔热棉有效提高该隔热罩的隔热效果，增加该隔热罩的实用性。
附图说明
15.附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。
16.在附图中：
17.图1为本实用新型的一种节能环保型汽车排气管用隔热罩总成结构图；
18.图2为本实用新型的一种节能环保型汽车排气管用隔热罩总成结构图；
19.图3为本实用新型的一种节能环保型汽车排气管用隔热罩总成正视图。
20.图中，1、罩体；2、滑槽；3、定位板；4、固定孔；5、第一安装板；6、减震弹簧；7、限位柱；8、第一固定件；9、第二固定件；10、滑块；11、第一安装孔；12、第二安装板；13、第二安装孔。
具体实施方式
21.为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
22.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
23.请参阅图1-3，本实用新型提供以下技术方案：一种节能环保型汽车排气管用隔热罩总成，包括罩体1，罩体1的下端面固定连接有第一安装板5，第一安装板5的上端面固定连接有多个均匀分布的减震弹簧6，多个减震弹簧6的上端面固定连接有第一固定件8，第一固定件8的上方设置有第二固定件9，第一固定件8和第二固定件9上端面左右两侧均贯穿开设有第一安装孔11。
24.本实施例中：使用时，将该隔热罩安装在汽车内部，当安装该隔热罩时，需将排气管放置到第一固定件8个第二固定件9之间，当安装好该隔热罩后，通过使用螺栓将第一固定件8和第二固定件9固定，进而将排气管固定，当排气管抖动时，隔热罩能够通过减震弹簧6减少自身的抖动，使隔热罩更加贴合排气管，增加隔热效果。
25.作为本实用新型的一种技术优化方案，罩体1的右侧开设有两个前后分布的滑槽2，第二固定件9的左侧固定连接有与滑槽2相匹配的滑块10。
26.本实施例中：当排气管抖动时，带动第一固定件8和第二固定件9抖动，同时滑块10在滑槽2的内部滑动，从而通过滑块10和滑槽2的配合使用使得第一固定件8和第二固定件9不会抖动过大，进而对排气管起到一定的限制作用，有效减小排气管的震动幅度。
27.作为本实用新型的一种技术优化方案，第一固定件8和第二固定件9均呈“u”字型，第一固定件8和第二固定件9的内侧壁均固定连接有隔热棉。
28.本实施例中：使用时，通过第一固定件8和第二固定件9均呈“u”字型，使得第一固定件8和第二固定件9与排气管紧密贴合，提高排气管的固定效果，通过第一固定件8和第二固定件9的内侧壁均固定连接有隔热棉，从而通过隔热棉有效提高该隔热罩的隔热效果，增加该隔热罩的实用性。
29.作为本实用新型的一种技术优化方案，罩体1的上端面固定连接有定位板3，定位板3的上端面贯穿开设有多个均匀分布的固定孔4。
30.本实施例中：使用时，通过定位板3和固定孔4将罩体1的上端固定，同时通过使用固定孔4，使得工作人员固定时不需要打孔，降低了工作难度，提高了工作效率。
31.作为本实用新型的一种技术优化方案，第一安装板5的右侧固定连接有两个前后分布的第二安装板12，两个第二安装板12的上端面均贯穿开设有第二安装孔13。
32.本实施例中：使用时，通过设置第二安装板12和第二安装孔13，使得工作人员方便将该装置安装，提高了该装置的实用性。
33.作为本实用新型的一种技术优化方案，第一安装板5的上端面固定连接有多个与减震弹簧6相匹配的限位柱7，多个限位柱7的上端面均固定连接有减震垫。
34.本实施例中：使用时，通过限位柱7对减震弹簧6起到限位作用，避免排气管太重将减震弹簧6压坏的问题。
35.本实用新型的工作原理及使用流程：使用时，将该隔热罩安装在汽车内部，当安装该隔热罩时，需将排气管放置到第一固定件8个第二固定件9之间，当安装好该隔热罩后，通过使用螺栓将第一固定件8和第二固定件9固定，进而将排气管固定，当排气管抖动时，隔热罩能够通过减震弹簧6减少自身的抖动，使隔热罩更加贴合排气管，增加隔热效果。
36.以上仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。