技术特征：
1.一种集成化箱体式结构的齿轮室，其特征在于：包括一体连接的前端壳体、中端壳体、以及后端壳体；所述前端壳体上设有左惰齿轮轴孔(1)、右惰齿轮轴孔(2)、外水泵孔(3)、本体水泵孔(4)、以及发电机传动齿轮孔(6)；所述中端壳体上设有凸轮轴惰齿轮轴孔(5)；所述后端壳体上设有左喷油泵安装孔(7)、以及右喷油泵安装孔(8)。2.根据权利要求1所述的一种集成化箱体式结构的齿轮室，其特征在于：所述前端壳体上设有前油封座安装孔(14)。3.根据权利要求1所述的一种集成化箱体式结构的齿轮室，其特征在于：所述后端壳体的上下两端分别设有齿轮室安装定位销孔一(21)、以及齿轮室安装定位销孔二(22)。4.根据权利要求1所述的一种集成化箱体式结构的齿轮室，其特征在于：所述中端壳体设有相通的主油道油道接口(15)、齿轮轴承润滑油道一(16)、齿轮轴承润滑油道二(17)、齿轮轴承润滑油道三(18)、齿轮轴承润滑油道四(19)、以及齿轮轴承润滑油道五(20)。5.根据权利要求1所述的一种集成化箱体式结构的齿轮室，其特征在于：所述中端壳体设有相通的齿轮室集成滤前主油道(9)、以及机油泵出油口(23)。6.根据权利要求1所述的一种集成化箱体式结构的齿轮室，其特征在于：所述前端壳体上设有节温器通道接口(12)，所述后端壳体上设有与所述节温器通道接口(12)相通的左侧机体回水通道(10)、以及右侧机体回水通道(11)。7.根据权利要求1所述的一种集成化箱体式结构的齿轮室，其特征在于：所述前端壳体上设有水泵出水通道(13)。8.根据权利要求1所述的一种集成化箱体式结构的齿轮室，其特征在于：所述齿轮室采用ht250制成。
技术总结
本实用新型涉及一种集成化箱体式结构的齿轮室，属于发动机零部件的技术领域，其包括一体连接的前端壳体、中端壳体、以及后端壳体；前端壳体上设有左惰齿轮轴孔、右惰齿轮轴孔、外水泵孔、本体水泵孔、以及发电机传动齿轮孔；中端壳体上设有凸轮轴惰齿轮轴孔；后端壳体上设有左喷油泵安装孔、以及右喷油泵安装孔。本实用新型减少了零部件数量及装配传递的尺寸偏差，整体更美观。整体更美观。整体更美观。
技术研发人员：马市伟 周明明 刘新彦 毛明华 陈嘉祺 纪丽伟 冯爱秀
受保护的技术使用者：上海新动力汽车科技股份有限公司
技术研发日：2022.08.11
技术公布日：2022/11/4