一种汽车空滤器壳体的制作方法

1.本实用新型涉及汽车空滤器技术领域，具体为一种汽车空滤器壳体。


背景技术：

2.汽车空气过滤器是清除汽车内空气中的微粒杂质的一个物品，汽车空调滤清器能有效减少污染物通过采暖通风和空调系统进入汽车，防止吸入对身体有害的污染物，汽车空气过滤器能给汽车带来更清洁的车内环境。汽车空气滤清器属于汽车用品，由滤芯和壳体两部分组成，其主要要求是滤清效率高、流动阻力低、能较长时间连续使用而无需保养，汽车发动机是非常精密的机件，极小的杂质都会损伤发动机，因此，空气在进入气缸之前，必须先经过空气滤清器的细密的过滤，才能进入气缸，因此空气过滤器是发动机的保护屏障。
3.然而，现有的汽车空滤器壳体在使用的过程中存在以下的问题：传统的汽车空滤器需要对其内部滤芯进行替换，由于空滤器的安装方式需要长时间的拆卸替换，则实用性不高，且空滤器的体积过大，其自身安装无法有效固定，使得不便于携带。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种汽车空滤器壳体，以解决上述背景技术中提出的相关问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车空滤器壳体，包括空滤器上壳体、空滤器下壳体和过滤器部件出气管，所述空滤器上壳体的底端设置有空滤器下壳体，且空滤器下壳体的顶端安装有密封连接框体，所述密封连接框体内壁设置有密封条，且密封条与空滤器上壳体的外壁紧密贴合，所述密封连接框体的底端安装有安装块，所述空滤器上壳体底端的两侧铰接有禁锢夹子，且禁锢夹子外壁与安装块的外壁相匹配，所述空滤器下壳体的内部设置有过滤器部件，且过滤器部件的底端设置有贯穿空滤器下壳体的过滤器部件出气管。
6.本技术方案提供的一种汽车空滤器壳体，所述空滤器下壳体的外壁安装有外部连接块。
7.本技术方案提供的一种汽车空滤器壳体，所述空滤器上壳体顶端的一侧侧壁设置有排气管，且排气管底端贯穿空滤器上壳体的内部。
8.本技术方案提供的一种汽车空滤器壳体，所述空滤器下壳体的外壁安装有多个加强筋。
9.本技术方案提供的一种汽车空滤器壳体，所述空滤器下壳体的两侧开设有多个通孔。
10.与现有技术相比，本实用新型提供了一种汽车空滤器壳体，具备以下有益效果：
11.1、本实用新型通过将禁锢夹子向下方用力翻转，使得禁锢夹子与安装块处之间出现缝隙，接着将禁锢夹子外部处扣环与安装块处分离，即可完成，拆卸分离，方便携带。
12.2、本实用新型通过密封连接框体内密封圈对空滤器上壳体和空滤器下壳体相互卡合位置进一步的密封，此时，将禁锢夹子处扣环套设在安装块外壁，然后操作人员用手推动禁锢夹子上方弧形架体进行向一侧翻转扣紧，进而便于对空滤器上壳体和空滤器下壳体之间进行密封安装，该安装该结构可简单方便的进行安装对装载在壳体内的过滤器部件进行有效的固定，便于携带，方便使用。
附图说明
13.图1为本实用新型的立体图；
14.图2为本实用新型的俯视图；
15.图3为本实用新型的右视图。
16.图中：1、空滤器上壳体；2、空滤器下壳体；3、外部连接块；4、过滤器部件出气管；5、排气管；6、安装块；7、禁锢夹子；8、通孔；9、加强筋；10、密封连接框体。
具体实施方式
17.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
18.实施例1，如图1-3所示，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车空滤器壳体，包括空滤器上壳体1、空滤器下壳体2和过滤器部件出气管4，所述空滤器上壳体1的底端设置有空滤器下壳体2，且空滤器下壳体2的顶端安装有密封连接框体10，所述密封连接框体10内壁设置有密封条，且密封条与空滤器上壳体1的外壁紧密贴合，所述密封连接框体10的底端安装有安装块6，所述空滤器上壳体1底端的两侧铰接有禁锢夹子7，且禁锢夹子7外壁与安装块6的外壁相匹配，所述空滤器下壳体2的内部设置有过滤器部件，且过滤器部件的底端设置有贯穿空滤器下壳体2的过滤器部件出气管4，所述空滤器下壳体2的外壁安装有外部连接块3，所述空滤器上壳体1顶端的一侧侧壁设置有排气管5，且排气管5底端贯穿空滤器上壳体1的内部，所述空滤器下壳体2的外壁安装有多个加强筋9，所述空滤器下壳体2的两侧开设有多个通孔8，通过将空滤器上壳体1插入密封连接框体10内部，使得密封连接框体10内密封圈对空滤器上壳体1和空滤器下壳体2相互卡合位置进行进一步的密封，接着将禁锢夹子7底端套设在安装块6外壁，接着将禁锢夹子7进行向一侧翻转扣紧，进而便于对空滤器上壳体1和空滤器下壳体2之间进行密封安装，该结构安装快速，携带方便，便于将空滤器下壳体2内部过滤器部件部件进行有效的固定。
19.工作原理：首先将空滤器上壳体1与空滤器下壳体2位置进行固定，接着将空滤器上壳体1插入密封连接框体10内部，而通过密封连接框体10内密封圈对空滤器上壳体1和空滤器下壳体2相互卡合位置进一步的密封，接着将禁锢夹子7底端扣环套设在安装块6外壁，接着将禁锢夹子7上方弧形架体进行向一侧翻转扣紧，进而便于对空滤器上壳体1和空滤器下壳体2之间进行密封安装；
20.当需要拆卸时，只需要将禁锢夹子7向下方用力翻转，使得禁锢夹子7与安装块6处之间出现缝隙，接着将禁锢夹子7外部处扣环与安装块6处分离，即可完成，该结构可简单方
便的进行拆解和安装对装载在壳体内的过滤器部件进行有效的固定，便于携带，方便使用。
21.最后应当说明的是，以上内容仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对本实用新型保护范围的限制，本领域的普通技术人员对本实用新型的技术方案进行的简单修改或者等同替换，均不脱离本实用新型技术方案的实质和范围。


技术特征：
1.一种汽车空滤器壳体，包括空滤器上壳体、空滤器下壳体和过滤器部件出气管，其特征在于：所述空滤器上壳体的底端设置有空滤器下壳体，且空滤器下壳体的顶端安装有密封连接框体，所述密封连接框体内壁设置有密封条，且密封条与空滤器上壳体的外壁紧密贴合，所述密封连接框体的底端安装有安装块，所述空滤器上壳体底端的两侧铰接有禁锢夹子，且禁锢夹子外壁与安装块的外壁相匹配，所述空滤器下壳体的内部设置有过滤器部件，且过滤器部件的底端设置有贯穿空滤器下壳体的过滤器部件出气管。2.根据权利要求1所述的一种汽车空滤器壳体，其特征在于：所述空滤器下壳体的外壁安装有外部连接块。3.根据权利要求1所述的一种汽车空滤器壳体，其特征在于：所述空滤器上壳体顶端的一侧侧壁设置有排气管，且排气管底端贯穿空滤器上壳体的内部。4.根据权利要求1所述的一种汽车空滤器壳体，其特征在于：所述空滤器下壳体的外壁安装有多个加强筋。5.根据权利要求1所述的一种汽车空滤器壳体，其特征在于：所述空滤器下壳体的两侧开设有多个通孔。

技术总结
本实用新型公开了一种汽车空滤器壳体，包括空滤器上壳体、空滤器下壳体和过滤器部件出气管，所述空滤器上壳体的底端设置有空滤器下壳体，且空滤器下壳体的顶端安装有密封连接框体，所述密封连接框体内壁设置有密封条，且密封条与空滤器上壳体的外壁紧密贴合，所述密封连接框体的底端安装有安装块，所述空滤器上壳体底端的两侧铰接有禁锢夹子，且禁锢夹子外壁与安装块的外壁相匹配，所述空滤器下壳体的内部设置有过滤器部件，且过滤器部件的底端设置有贯穿空滤器下壳体的过滤器部件出气管，该装置通过将禁锢夹子向下方用力翻转，使得禁锢夹子与安装块处之间出现缝隙，接着将禁锢夹子外部处扣环与安装块处分离，拆卸分离，方便携带。方便携带。方便携带。


技术研发人员：张忠磊 梁俊虎
受保护的技术使用者：上海西顿汽车科技有限公司
技术研发日：2022.10.28
技术公布日：2023/2/28