一种汽轮机的缸体保温机构的制作方法

1.本实用新型涉及汽轮机技术领域，具体为一种汽轮机的缸体保温机构。


背景技术：

2.汽轮机也称蒸汽透平发动机，是一种旋转式蒸汽动力装置，高温高压蒸汽穿过固定喷嘴成为加速的气流后喷射到叶片上，使装有叶片排的转子旋转，同时对外做功,汽轮机是现代火力发电厂的主要设备，也用于冶金工业、化学工业、舰船动力装置。
3.现有汽轮机的缸体保温方式都是直接在汽轮机外部铺设保温材料，既不美观，也无法对汽轮机进行有效防护，同时保温材料长期使用后，容易粘附在汽轮机上，不易清理，也不易更换，使用比较麻烦，故而提出一种汽轮机的缸体保温机构来解决上述提出的问题。


技术实现要素：

4.针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种汽轮机的缸体保温机构，解决了不易清理，也不易更换的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽轮机的缸体保温机构，包括汽轮机缸体壳和保温机构，所述汽轮机缸体壳的底部固定安装有底座，所述底座顶部的左右两侧均固定安装有固定槽；
6.所述保温机构包括固定安装于固定槽内部的固定轴，所述固定轴的外表面活动安装有转块，所述转块的顶部固定安装有一端延伸至底座外部的活动架，所述活动架靠近汽轮机缸体壳的一侧设置有保温垫，所述活动架内侧的四周均开设有螺纹孔，所述保温垫远离活动架一侧的四周均活动安装有一端贯穿保温垫并延伸至螺纹孔内部的螺栓。
7.进一步，所述转块的内部开设有与固定轴大小相适配的转孔，所述活动架的数量为两个且呈对称分布于汽轮机缸体壳外表面的左右两侧。
8.进一步，所述螺纹孔的数量为若干个且呈等距分布，所述螺栓的数量为与螺纹孔数量相对应的若干个且位置分别相对应。
9.进一步，所述螺栓与螺纹孔螺纹连接，所述保温垫通过螺栓和螺纹孔与活动架的内侧固定连接。
10.进一步，所述活动架的顶部固定安装有固定块，所述固定块的内部活动安装有两端均贯穿并延伸至固定块外部的螺纹杆，所述螺纹杆外表面的左右两侧均螺纹连接有螺母。
11.进一步，所述活动架的顶部固定安装有拉块，所述拉块的数量为两个且呈对称分布。
12.进一步，所述活动架远离汽轮机缸体壳一侧的四周均固定安装有缓冲弹簧，所述缓冲弹簧的数量为若干个且呈等距分布。
13.与现有技术相比，本申请的技术方案具备以下有益效果：
14.该汽轮机的缸体保温机构，通过设置保温机构，汽轮机缸体壳位于保温垫的内部，
起到了很好的保温效果，布设成本低，在需要更换保温垫时，扭动螺母使其与螺纹杆分离，拉动拉块使两个活动架分别绕固定轴转动将活动架放平，扭动螺栓使其与螺纹孔分离即可方便的取下保温垫，换上新的保温垫后复位螺栓、螺纹杆和螺母即可，利于实际的使用。
附图说明
15.图1为本实用新型示意图；
16.图2为本实用新型图1中a处放大图。
17.图中：1汽轮机缸体壳、2底座、3固定槽、4固定轴、5转块、6活动架、7保温垫、8螺纹孔、9螺栓、10固定块、11螺纹杆、12螺母、13拉块、14缓冲弹簧。
具体实施方式
18.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
19.请参阅图1-2，本实施例中的一种汽轮机的缸体保温机构，包括汽轮机缸体壳1和保温机构，汽轮机缸体壳1的底部固定安装有底座2，底座2顶部的左右两侧均固定安装有固定槽3。
20.保温机构包括固定安装于固定槽3内部的固定轴4，固定轴4的外表面活动安装有转块5，转块5的内部开设有与固定轴4大小相适配的转孔，使转块5能够绕固定轴4转动，转块5的顶部固定安装有一端延伸至底座2外部的活动架6，活动架6的数量为两个且呈对称分布于汽轮机缸体壳1外表面的左右两侧，活动架6靠近汽轮机缸体壳1的一侧设置有保温垫7，活动架6内侧的四周均开设有螺纹孔8，螺纹孔8的数量为若干个且呈等距分布，保温垫7远离活动架6一侧的四周均活动安装有一端贯穿保温垫7并延伸至螺纹孔8内部的螺栓9，螺栓9的数量为与螺纹孔8数量相对应的若干个且位置分别相对应，螺栓9与螺纹孔8螺纹连接，保温垫7通过螺栓9和螺纹孔8与活动架6的内侧固定连接，方便了保温垫7的安装拆卸。
21.活动架6的顶部固定安装有固定块10，固定块10的内部活动安装有两端均贯穿并延伸至固定块10外部的螺纹杆11，螺纹杆11外表面的左右两侧均螺纹连接有螺母12，方便了两个活动架6之间的固定和分离，活动架6的顶部固定安装有拉块13，拉块13的数量为两个且呈对称分布，方便了两个活动架6的拉动。
22.本实施例方案中保温机构主要用于起到了很好的保温效果，且方便了保温垫7的更换。
23.需要说明的是，本实施例中为防止在打开活动架6时受冲击过大而损坏，活动架6远离汽轮机缸体壳1一侧的四周均固定安装有缓冲弹簧14，缓冲弹簧14的数量为若干个且呈等距分布。
24.与现有的技术相比：通过设置保温机构，汽轮机缸体壳1位于保温垫7的内部，起到了很好的保温效果，布设成本低，在需要更换保温垫7时，扭动螺母12使其与螺纹杆11分离，拉动拉块13使两个活动架6分别绕固定轴4转动将活动架6放平，扭动螺栓9使其与螺纹孔8分离即可方便的取下保温垫7，换上新的保温垫7后复位螺栓9、螺纹杆11和螺母12即可，利
于实际的使用。
25.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个
……”
限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
26.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。


技术特征：
1.一种汽轮机的缸体保温机构，包括汽轮机缸体壳(1)和保温机构，其特征在于：所述汽轮机缸体壳(1)的底部固定安装有底座(2)，所述底座(2)顶部的左右两侧均固定安装有固定槽(3)；所述保温机构包括固定安装于固定槽(3)内部的固定轴(4)，所述固定轴(4)的外表面活动安装有转块(5)，所述转块(5)的顶部固定安装有一端延伸至底座(2)外部的活动架(6)，所述活动架(6)靠近汽轮机缸体壳(1)的一侧设置有保温垫(7)，所述活动架(6)内侧的四周均开设有螺纹孔(8)，所述保温垫(7)远离活动架(6)一侧的四周均活动安装有一端贯穿保温垫(7)并延伸至螺纹孔(8)内部的螺栓(9)。2.根据权利要求1所述的一种汽轮机的缸体保温机构，其特征在于：所述转块(5)的内部开设有与固定轴(4)大小相适配的转孔，所述活动架(6)的数量为两个且呈对称分布于汽轮机缸体壳(1)外表面的左右两侧。3.根据权利要求1所述的一种汽轮机的缸体保温机构，其特征在于：所述螺纹孔(8)的数量为若干个且呈等距分布，所述螺栓(9)的数量为与螺纹孔(8)数量相对应的若干个且位置分别相对应。4.根据权利要求1所述的一种汽轮机的缸体保温机构，其特征在于：所述螺栓(9)与螺纹孔(8)螺纹连接，所述保温垫(7)通过螺栓(9)和螺纹孔(8)与活动架(6)的内侧固定连接。5.根据权利要求1所述的一种汽轮机的缸体保温机构，其特征在于：所述活动架(6)的顶部固定安装有固定块(10)，所述固定块(10)的内部活动安装有两端均贯穿并延伸至固定块(10)外部的螺纹杆(11)，所述螺纹杆(11)外表面的左右两侧均螺纹连接有螺母(12)。6.根据权利要求1所述的一种汽轮机的缸体保温机构，其特征在于：所述活动架(6)的顶部固定安装有拉块(13)，所述拉块(13)的数量为两个且呈对称分布。7.根据权利要求1所述的一种汽轮机的缸体保温机构，其特征在于：所述活动架(6)远离汽轮机缸体壳(1)一侧的四周均固定安装有缓冲弹簧(14)，所述缓冲弹簧(14)的数量为若干个且呈等距分布。

技术总结
本实用新型涉及一种汽轮机的缸体保温机构，包括汽轮机缸体壳和保温机构，所述汽轮机缸体壳的底部固定安装有底座，所述底座顶部的左右两侧均固定安装有固定槽；所述保温机构包括固定安装于固定槽内部的固定轴，所述固定轴的外表面活动安装有转块，所述转块的顶部固定安装有一端延伸至底座外部的活动架。该汽轮机的缸体保温机构，通过设置保温机构，汽轮机缸体壳位于保温垫的内部，起到了很好的保温效果，布设成本低，在需要更换保温垫时，扭动螺母使其与螺纹杆分离，拉动拉块使两个活动架分别绕固定轴转动将活动架放平，扭动螺栓使其与螺纹孔分离即可方便的取下保温垫，换上新的保温垫后复位螺栓、螺纹杆和螺母即可。螺纹杆和螺母即可。螺纹杆和螺母即可。


技术研发人员：吴晓波 王小强 朱基胜
受保护的技术使用者：吴晓波
技术研发日：2022.11.21
技术公布日：2023/2/28