一种方便安装的气缸的制作方法

1.本实用新型涉及气缸安装技术领域，具体为一种方便安装的气缸。


背景技术：

2.缸是指引导活塞在缸内进行直线往复运动的圆筒形金属机件，空气在发动机气缸中通过膨胀将热能转化为机械能；气体在压缩机气缸中接受活塞压缩而提高压力，在自动化控制过程中，气缸安装时，气缸一般通过两端的安装架与安装基板进行连接，且通过四组固定螺栓进行固定连接。
3.气缸上的安装架通过多组螺栓与安装基板进行连接时，安装拆卸不够方便，给人们的使用过程带来了一定的不利影响，为此，我们提出一种方便安装的气缸。


技术实现要素：

4.（一）解决的技术问题
5.针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种方便安装的气缸，具备气缸便于安装拆卸，且安装更加稳定等优点，可以有效解决背景技术中的问题。
6.（二）技术方案
7.为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：一种方便安装的气缸，包括气缸，所述气缸的两端外表面固定安装有安装架，所述气缸的一端外表面设置有输出轴，所述输出轴的一端外表面固定安装有连接头，所述气缸的下部设置有安装基座，所述安装基座一侧外表面的中部设置有连接组件，所述安装基座上端外表面的左右两侧开设有插槽，所述安装架的下端外表面固定安装有插块，所述插块下端外表面的左右两侧固定安装有压缩弹簧，所述插块一侧外表面的中部开设有限位槽，所述连接组件包括矩形活动杆、螺纹槽、转钮、螺杆、中心轴、连接杆、插杆、活动腔、矩形限位杆、矩形限位槽、活动槽、第一安装槽、第二安装槽与连接轴，且所述插块的外壁与插槽之间为插接。
8.优选的，所述螺纹槽开设于安装基座一侧外表面的中部，所述矩形限位杆开设于安装基座的内部，所述第一安装槽开设于矩形限位杆左右两侧的中部，且所述第一安装槽与矩形限位杆、插槽相通，所述螺纹槽与矩形限位杆相通，便于使用。
9.优选的，所述矩形限位槽、矩形活动杆、连接杆与插杆均位于矩形限位杆的内部，且所述活动腔、插杆、连接轴、连接杆的数量均为两组，便于使用。
10.优选的，所述转钮固定安装于螺杆的一端外表面，所述中心轴位于螺杆与矩形活动杆之间，且所述螺杆通过中心轴与矩形活动杆转动连接，所述连接杆固定安装于矩形活动杆两侧外表面的一端，所述矩形限位槽固定安装于矩形限位杆一端的中部，所述活动槽开设于矩形活动杆的一端外表面，所述第二安装槽开设于活动腔的一端外表面，所述第一安装槽连接杆的一侧外表面，且所述连接轴位于第一安装槽与第二安装槽之间，所述插杆位于连接杆与活动腔之间，便于气缸与安装基座之间进行安装拆卸。
11.优选的，所述活动腔一端的外壁与限位槽之间为卡接，所述矩形限位槽的外壁与
活动槽之间为滑动连接，所述插杆的两端外表面通过连接轴与连接杆、活动腔的一端转动连接，增加稳定性。
12.优选的，所述螺杆与螺纹槽之间为螺纹连接，所述活动腔的外壁与第一安装槽之间为滑动连接，便于使用。
13.（三）有益效果
14.与现有技术相比，本实用新型提供了一种方便安装的气缸，具备以下有益效果：
15.1、该一种方便安装的气缸，通过设置的连接组件，使得安装架与安装基座之间便于安装拆卸，从而使得气缸与安装基座之间便于安装拆卸。
16.2、该一种方便安装的气缸，通过设置的压缩弹簧，使得活动腔与限位槽之间连接的更加稳定，增加安装的稳定性。
附图说明
17.图1为本实用新型一种方便安装的气缸的整体结构示意图。
18.图2为本实用新型一种方便安装的气缸的局部结构分解示意图。
19.图3为本实用新型一种方便安装的气缸中连接组件的俯视截面图。
20.图4为本实用新型一种方便安装的气缸中连接杆与活动腔的结构示意图。
21.图中：1、气缸；2、安装架；3、安装基座；4、输出轴；5、连接头；6、连接组件；8、插块；9、压缩弹簧；10、限位槽；11、矩形活动杆；12、螺纹槽；13、转钮；14、螺杆；15、中心轴；16、连接杆；17、插杆；18、活动腔；19、矩形限位杆；20、矩形限位槽；21、活动槽；22、第一安装槽；23、第二安装槽；24、连接轴；25、插槽。
具体实施方式
22.为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
23.本实施例是一种方便安装的气缸。
24.如图1-4所示，包括气缸1，气缸1的两端外表面固定安装有安装架2，气缸1的一端外表面设置有输出轴4，输出轴4的一端外表面固定安装有连接头5，气缸1的下部设置有安装基座3，安装基座3一侧外表面的中部设置有连接组件6，安装基座3上端外表面的左右两侧开设有插槽25，安装架2的下端外表面固定安装有插块8，插块8下端外表面的左右两侧固定安装有压缩弹簧9，插块8一侧外表面的中部开设有限位槽10，连接组件6包括矩形活动杆11、螺纹槽12、转钮13、螺杆14、中心轴15、连接杆16、插杆17、活动腔18、矩形限位杆19、矩形限位槽20、活动槽21、第一安装槽22、第二安装槽23与连接轴24，且插块8的外壁与插槽25之间为插接。
25.螺纹槽12开设于安装基座3一侧外表面的中部，矩形限位杆19开设于安装基座3的内部，第一安装槽22开设于矩形限位杆19左右两侧的中部，且第一安装槽22与矩形限位杆19、插槽25相通，螺纹槽12与矩形限位杆19相通；矩形限位槽20、矩形活动杆11、连接杆16与插杆17均位于矩形限位杆19的内部，且活动腔18、插杆17、连接轴24、连接杆16的数量均为两组；转钮13固定安装于螺杆14的一端外表面，中心轴15位于螺杆14与矩形活动杆11之间，且螺杆14通过中心轴15与矩形活动杆11转动连接，连接杆16固定安装于矩形活动杆11两侧
外表面的一端，矩形限位槽20固定安装于矩形限位杆19一端的中部，活动槽21开设于矩形活动杆11的一端外表面，第二安装槽23开设于活动腔18的一端外表面，第一安装槽22连接杆16的一侧外表面，且连接轴24位于第一安装槽22与第二安装槽23之间，插杆17位于连接杆16与活动腔18之间；活动腔18一端的外壁与限位槽10之间为卡接，矩形限位槽20的外壁与活动槽21之间为滑动连接，插杆17的两端外表面通过连接轴24与连接杆16、活动腔18的一端转动连接；螺杆14与螺纹槽12之间为螺纹连接，活动腔18的外壁与第一安装槽22之间为滑动连接。
26.需要说明的是，本实用新型为一种方便安装的气缸，安装架2固定安装在气缸1的两端，当气缸1需要安装在安装基座3上时，设置的连接组件6，通过将插块8插入到插槽25中，使得压缩弹簧9在插槽25的内部当受到挤压，当限位槽10到达第一安装槽22的位置时，通过转动转钮13，转钮13带动螺杆14沿着螺纹槽12螺纹推进，螺杆14通过连接杆16推动矩形活动杆11移动，通过设置的矩形限位槽20与活动槽21，便于增加矩形活动杆11移动的稳定性，矩形活动杆11通过插杆17带动活动腔18沿着第一安装槽22进行滑动，使得活动腔18的一端插入到限位槽10的内部，从而完成安装，且便于拆卸，安装完成后，压缩弹簧9处于被挤压的状态，使得活动腔18与限位槽10之间连接的更加稳定。
27.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二（一号、二号）等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个
……”
限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
28.以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。