1.一种具有十字头的大型二冲程涡轮增压单流扫气式内燃发动机，所述发动机包括：
2.根据权利要求1所述的发动机，其中，所述热交换装置包括位于所述排气再循环系统中的排气再循环热交换器(32)，所述排气再循环热交换器(32)被配置成用于在所述排气再循环系统中的排气与热交换介质之间进行热交换，由此对所述排气再循环系统中的排气进行冷却并且对所述热交换介质进行加热，并且所述热交换装置包括被配置成在所述溶剂与所述热交换介质之间进行热交换的热交换器，以对所述溶剂进行加热并且对所述热交换介质进行冷却。
3.根据权利要求1或2所述的发动机，其中，所述排气再循环系统包括洗涤器(36)，优选地所述洗涤器(36)是湿式洗涤器，所述洗涤器在所述排气再循环系统中布置在所述排气再循环热交换器(32)的下游。
4.根据权利要求1所述的发动机，包括控制器(100)，所述控制器配置成将经再循环的排气在所述扫气气体中的质量百分比调节到至少40％，优选地将经再循环的排气在所述扫气气体中的质量百分比调节到40％与55％之间。
5.根据权利要求4所述的发动机，其中，所述控制器(100)被配置成对所述吹送器(75)的速度进行控制，以对经再循环的排气在所述扫气气体中的百分比进行调节。
6.一种对具有多个燃烧室的大型二冲程涡轮增压单流扫气式内燃发动机进行操作的方法，所述方法包括：
7.根据权利要求6所述的方法，所述方法包括：对所述排气流的按质量计的至少40％进行再循环，优选地对所述排气流的按质量计的至少40％至55％进行再循环。
8.根据权利要求6或7所述的方法，所述方法包括：对位于排气再循环系统中的吹送器(36)的速度进行控制，以对经再循环的排气在所述经加压的扫气气体中的百分比进行调节。
9.根据权利要求6所述的方法，所述方法包括：将所述解吸器(66)中所产生的含有二氧化碳和水蒸气或蒸汽的气体流供给至分离器(69)，以将所述二氧化碳与水蒸气或蒸汽分离，从而获得主要含有二氧化碳的气体流和主要含有水的液体流，所述分离器优选地为分离鼓状部。
10.根据权利要求9所述的方法，所述方法包括：将主要含有二氧化碳的气体流供给至液化单元(70)并且使主要含有二氧化碳的气体流液化以获得液化二氧化碳流，优选地，所述方法包括：将所述液化二氧化碳流引导至液化二氧化碳存储单元(85)中。
11.根据权利要求6所述的方法，所述方法包括：使用位于所述排气再循环系统中的排气再循环热交换器(32)从所述排气再循环系统中的经再循环的排气中提取热，由此在所述排气再循环系统中的排气与热交换介质之间进行热交换，从而对所述排气再循环系统中的排气进行冷却并且对所述热交换介质进行加热，以及，在所述溶剂与经加热的所述热交换介质之间进行热交换，由此对所述溶剂进行加热并且对所述热交换介质进行冷却。