本技术涉及曲轴箱通风,具体涉及一种曲轴箱的新型通风结构。
背景技术:
1、气缸体下部用来安装曲轴的部位称为曲轴箱,曲轴箱分上曲轴箱和下曲轴箱,上曲轴箱与气缸体铸成一体,下曲轴箱用来贮存润滑油,并封闭上曲轴箱,故又称为油底壳图。油底壳受力很小,一般采用薄钢板冲压而成,其形状取决于发动机的总体布置和机油的容量。油底壳内装有稳油挡板,以防止汽车颠动时油面波动过大。油底壳底部还装有放油螺塞,通常放油螺塞上装有永久磁铁,以吸附润滑油中的金属屑,减少发动机的磨损。在上下曲轴箱接合面之间装有衬垫,防止润滑油泄漏。
2、现有的曲轴箱会连接通风机构,但是现有的通风管在通风的同时会将曲轴箱内部机油带出,从而造成漏油的情况出现,同时机油长期在通风管道内部聚集,会影响通风的效果。
技术实现思路
1、为此,本实用新型提供一种曲轴箱的新型通风结构,通过使用者启动电动推杆工作,使得多个套管将机油推下,使得机油顺着回流管进入曲轴箱内部,以解决现有的通风管在通风的同时会将曲轴箱内部机油带出,从而造成漏油的情况出现,同时机油长期在通风管道内部聚集,会影响通风的效果的问题。
2、为了实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种曲轴箱的新型通风结构,包括曲轴箱本体,所述曲轴箱本体一侧固定连接有通风管,所述通风管一端固定连接有收集盒,所述收集盒一侧固定连接有出气管,所述收集盒内部设有收集机构;
3、所述收集机构包括两个电动推杆,两个所述电动推杆均固定连接有收集盒顶部,两个所述电动推杆顶端均固定连接有顶板,两个所述顶板之间固定连接有连接板,所述连接板底部固定连接有升降杆,所述升降杆底端延伸至收集盒内部,所述收集盒内部固定嵌设有圆盘,所述升降杆底端贯穿至圆盘底部,所述圆盘底部固定连接有圆杆,多个所述圆杆外侧均套设有套管,所述收集盒内部嵌设有多个第一连接杆和第二连接杆,多个所述第一连接杆和第二连接杆分别与多个套管固定连接。
4、优选的,所述收集盒内部嵌设有连接环,所述连接环外侧固定连接有固定杆,多个所述固定杆分别与多个第二连接杆固定连接。
5、优选的,多个所述圆杆底端均设为锥形结构。
6、优选的,所述通风管内部开设有通风槽,所述通风槽设为漏斗结构设计。
7、优选的,所述升降杆与收集盒滑动连接。
8、优选的,多个所述套管分别与多个圆杆滑动连接。
9、优选的,所述收集盒底部开设有收集槽,所述收集槽设为倾斜状结构。
10、优选的,所述收集盒底部固定连接有回流管,所述回流管与曲轴箱本体内部相连通。
11、优选的,所述连接环与升降杆底端固定连接。
12、本实用新型的有益效果是:
13、本实用新型通过使用者启动电动推杆工作,使得多个套管将机油推下,使得机油顺着回流管进入曲轴箱内部,以解决现有的通风管在通风的同时会将曲轴箱内部机油带出,从而造成漏油的情况出现,同时机油长期在通风管道内部聚集,会影响通风的效果的问题,本实用新型提高了曲轴箱通风结构的工作效率,同时本装置对机油进行回收回流,从而降低漏油的效率,另外本装置防止机油在出风管内部堆积,使得通风结构通风效果更好,也增加通风结构的使用寿命。
1.一种曲轴箱的新型通风结构,包括曲轴箱本体(1),其特征在于:所述曲轴箱本体(1)一侧固定连接有通风管(2),所述通风管(2)一端固定连接有收集盒(3),所述收集盒(3)一侧固定连接有出气管(4),所述收集盒(3)内部设有收集机构;
2.根据权利要求1所述的一种曲轴箱的新型通风结构,其特征在于:所述收集盒(3)内部嵌设有连接环(14),所述连接环(14)外侧固定连接有固定杆(15),多个所述固定杆(15)分别与多个第二连接杆(13)固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种曲轴箱的新型通风结构,其特征在于:多个所述圆杆(10)底端均设为锥形结构。
4.根据权利要求1所述的一种曲轴箱的新型通风结构,其特征在于:所述通风管(2)内部开设有通风槽(16),所述通风槽(16)设为漏斗结构设计。
5.根据权利要求1所述的一种曲轴箱的新型通风结构,其特征在于:所述升降杆(8)与收集盒(3)滑动连接。
6.根据权利要求1所述的一种曲轴箱的新型通风结构,其特征在于:多个所述套管(11)分别与多个圆杆(10)滑动连接。
7.根据权利要求1所述的一种曲轴箱的新型通风结构,其特征在于:所述收集盒(3)底部开设有收集槽(17),所述收集槽(17)设为倾斜状结构。
8.根据权利要求1所述的一种曲轴箱的新型通风结构,其特征在于:所述收集盒(3)底部固定连接有回流管(18),所述回流管(18)与曲轴箱本体(1)内部相连通。
9.根据权利要求2所述的一种曲轴箱的新型通风结构,其特征在于:所述连接环(14)与升降杆(8)底端固定连接。