专利名称：汽车油路开闭装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种滑阀装置，特别是汽车油路快速开闭装置。
汽车电磁同步怠速节油器，由电磁阀与油道阀组成的控制系统和真空空泵与微动开关组成的指令系统组成，控制系统直接安装在化油器主油针座内，指令系统安装在进气管上，用线路把微动开关与电磁阀接通，利用发动机正常怠速与强制怠速在进气管内产生真空度的差异控制电磁阀的微动开关，使电磁阀切断化油器的主供油系油道和浮子室进油道，同时停止向发动机供油和停止向化油器供油，而达到怠速节油目的。这种装置结构烦锁，而且如果遇到紧急情况需要抢档时，因浮子室被吸空不能及时供油而影响行车安全，另外，电磁阀对进气管内的真空度有一定要求。
本实用新型的目的是提供一种结构简单，并能快速开闭主量孔油路的装置。
本实用新型的解决方案是用一个通直流电的电磁感应线圈，使它产生有恒定极性的磁场，线圈内装有可导磁的活动铁芯，铁芯一端有非磁性油针，当线圈接通电源后，由于线圈两端和铁芯的异极性，推动油针关闭主量孔。铁芯失磁后。由套在油针上的弹簧使整个铁芯和油针回位，主量孔恢复开启状态。
附图
是本实用新型的结构图。
量孔阀体(1)装在电磁感应线圈(2)水平轴线中央，管帽(3)通过螺纹封阀量孔阀体(1)，量孔阀体(1)内装有铁芯(4)，铁芯(4)靠主量孔的一端装有非磁性油针(5)，油针(5)外套有弹簧(6)。
本实用新型是接下列方式实施的主量孔阀体(1)采用铜质材料，内径为8毫米，靠主量孔一端有四个进油孔，一个出油孔，孔径均为2毫米，出油孔与量孔阀体(1)内径有一个与油针(5)配合的过渡锥度，此锥度可通过钻孔完成，线圈(2)采用塑料骨架并用直径为0.3毫米的高强度漆包线密绕1000圈以上，整个线圈用铁素体外壳封闭，铁芯(4)为直径6毫米的普通铁素体，其内有与油针(5)配合的内螺纹，油针(5)采用直径4毫米的铜质材料，一端有与铁芯(4)配合的外螺纹，另一端有适应量孔阀体(1)锥度的圆锥，通过螺纹可调节油针(5)的长度，用以达到进油量大小的目的，用管帽(3)将量孔阀体(1)紧固起来使整个装置形成一体。
本装置适用于各类型化油器，安装时只要拆下主量孔螺塞，换上本装置，然后将线圈引线接驾驶室任一闲置开关的非搭铁端即可。
采用本装置可在一秒钟内切断油路或恢复供油，可挂档溜坡，减少驾驶员频繁操作，不仅可节油，而且可以减少环境污染，对于延长制动系统和火花塞的使用寿命均有良好效果。
权利要求1.一种汽车油路开闭装置，主要是由线圈(2)、定铁芯、动铁芯(4)、量孔阀体(1)、油阀等组成的电磁阀控制系统，其特征在于量孔阀体(1)装在电磁感应线圈(2)内，量孔阀体(1)内有铁芯(4)和通过螺纹连接的油针(5)，油针(5)外套有弹簧(6)，整个装置通过管帽(3)紧固成一体。
2.根据权利要求1的汽车油路开闭装置，其特征在于电磁感应线圈(2)用直径0.3毫米的高强度漆包线至少绕1000圈以上。
3.根据权利要求1的汽车油路开闭装置，其特征在于油针(5)可通过与铁芯(4)连接的螺纹调节长度。
4.一种汽车油路开闭装置，主要是由线圈(2)、定铁芯、动铁芯(4)、量孔阀体(1)、油阀等组成的电磁阀控制系统，其特征在于该装置专用于汽车化油器主量孔油路的快速开闭。
专利摘要一种汽车油路开闭装置，由电磁感应线圈(2)、量孔阀体(1)、铁芯(4)和油针(5)组成。这种装置安装在化油器主量孔螺塞位置处，用于快速切断向化油器供油，采用本装置可在一秒钟内切断油路或恢复供油，不仅可以节油，而且可以减少环境污染，对于延长制动系统和火花塞的使用寿命均有良好效果。本装置适用于各类型化油器。
文档编号F02M3/00GK2037777SQ8821240
公开日1989年5月17日 申请日期1988年4月5日 优先权日1988年4月5日
发明者陈石灵 申请人:陈石灵