专利名称：改装型汽车无触点分电器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及汽车发动机点火系统，具体为一种改装型汽车无触点分电装置。
我国汽车发动机点火装置至今仍以有触点分电器(即传统的白金触点分电器)为主，这种分电器由于白金(磨损)烧蚀、弹簧疲劳，凸轮磨损，使得汽车发动机的点火难以正时，点火能量性能下降，在油耗及排气(净化)等方面缺陷更大。由于白金必须定期保养，给汽车公司机带来极大的不便。虽然近年来发明者们对汽车无触点分电器进行研究，提出不少改进方案，但由于完全取消了原分电器的装设，再加上技术上的一些问题，使其一直难于在车上推广使用。如此而已，汽车无触点点火装置一直都在不断改进之中。
本实用新型旨在简化结构，有效利用原车分电器降低点火装置的控制难度，便于装修而扩大其适应面。
本实用新型的技术方案体现如下将传统式有触点分电器的白金触点总成替换成系由托盘、线圈、磁环、定子和转子组成的装置，借助磁场切割运动实现无触点的最佳控制。
附图解释
图1为本实用新型改装型汽车触点分电器剖视图。
附图标识1－托盘2－线圈3－磁环4－定子5－转子
以下结合附图详述本实用新型，
图1中由托盘(1)、触发线圈(2)、磁环(3)、定子(4)和转子(5)构成的无触点分电器作为白金总成的替代物，其安装尺寸和调整方式不变。转子(5)与发动机同缸而置，定子(4)为一种齿状结构，与位于其下的磁环(3)相触，产生单数定时效果。托盘(1)为一种隔磁托盘，围置于线圈(2)，起支撑和保护作用。
本实用新型作工时，随着原分电器轴的转动，转子(5)被带动而旋转，在由磁环(3)、线圈(2)、定子(4)和转子(5)构成的磁路中作切割运动，形成交变磁场，从而在线圈(2)中感应出交变电动势，以控制触发电动工作，达到无触点点火之目的。
本实用新型在配合开关电路的情况下，还具有保护、恒流、闭合角等可变功能。其点火时刻准确，点火能量大，无需保氧，而且使用寿命长。因其安装尺寸与传统式有触点分电器一样，汽车制造厂可以在不改变生产工艺和工装模具的情况下，装车使用。对于装有传统式有触点分电器的用户，只需在原分电器上进行简单改装，就能将有触点分电器改装成无触点分电器，进而改进其性能。
权利要求1.一种改装型汽车无触点分电器系包括转子、线圈和定子等构件，其特征是在原分电器上进行改装，在定子(4)下设置一磁环(3)，触发线圈(2)由隔磁托盘(1)围置，转子(5)与发动机同缸而置。
专利摘要本实用新型属于汽车无触点分电装置，系由托盘、线圈、磁环、定子和转子等五个部件构成，工作时，转子随分电器转动而旋转，在构成的磁路中作切割运动，形成交变磁场，由线圈感应出交变电动势，达到无触点点火之目的。其点火准确，能量大，无需保养，使用寿命长。既适合汽车制造厂装车，又适合现行汽车的改造。对于改善发动机性能有着重要意义。
文档编号F02P7/00GK2202189SQ94237570
公开日1995年6月28日 申请日期1994年6月16日 优先权日1994年6月16日
发明者刘俊六, 张柳, 漆国雄 申请人:刘俊六, 张柳, 漆国雄