专利名称：内燃机的分电器的制作方法
技术领域：
本发明与内燃机的分电器有关，尤其是一个改进的内燃机分电器，在点火操作时，该分电器能双向排放分电器产生的有害气体，因此改进了分电器的特性，增加了系统中部件的分担能力。
一般来说，一车辆发动机或一内燃机有一个点火发动机的点火系统，该点火系统包括一个点火分电器用于根据内燃机中气缸的点火顺序供应高压电，该点火分电器在驱动发动机的部件中是一个最重要的部件，能非常精确地操作。此外，在点火分电器中，会产生高温的热量，包括发动机自身产生的热量。
此外，分电器包括一个用于产生高压电的转动转子，一插入销安置在分电器的盖帽内，当插入销和转子在它们之间的一定间隔处彼此相交时，高压电就输到气缸。当转子和插入销彼此相交时，它们之间便发出一火花，由于它们之间生成一火花这样就产生有害气体，该有害气体引起了转子和插入销之间的接触间隙问题而它们之间的接触点也可能受到损坏，这样就会引起一高压电的输送问题，否则，就不能有效地驱动内燃机。
图1是一个说明普通的点火分电器的内部平面图。
如图所示，在内燃机的常规点火分电器内，在分电器的盖帽7的周边构成一个排放部分101，该壁111形成一排放部分101的周边，当一转子5和一插入销9相互沿着壁111相交时，所产生的有害气体通过排放部分101排放。更详细地说，因为排放部分101安置成用来排放流过其内的有害气体而且引导有害气体到排放部分101的壁111只形成在转子5的相反位置，常规点火分电器只能装在具有同一转向转子的分电器内。在具有相反点火顺序的分电器的情况下，相同的结构是基于发动机的点火顺序等，排气部分可阻挡有害气体的排放，在此情况下，其中壁装在其相反位置的分电器盖帽一定是处于不利的安置。
因此，为了满足用户的愿望和克服维护的不方便具有相同结构但根据点火顺序有不同转向的两种分电器必定处于不利情况下使用。
因此，本发明的目的是提供一种内燃机的分电器来克服上述常规技术中遇到的上述难题。
本发明的另一个目的是提供一种改进的内燃机的分电器，在点火操作时，它能超过两个方向排放分电器中所产生的有害气体，这样就改进了分电器的特性且增加系统中部件的分担能力。
本发明的再一个目的是提供一种改进的内燃机的分电器，此分电器能形成一个双向排放由火花产生的有害气体，当火花发生在转子和插入销彼此相交之时分电器还能形成一个有效地引导有害气体的进气壁且采用一个根据点火顺序不论转子转向的分电器的盖帽这样就增加了不论转向的系统中部件的分担能力。
为了达到上述目的，设有一个改进的内燃机的分电器，包括一个形成在盖帽周边上的排气通道及构成在排气通道中部的进气壁。从而，在转子和插入销彼此相交时就能生成火花这样火花所产生的有害气体从双向排出。其中内燃机的分电器包括一个壳体，一个耦合线圈和一个固定地安置在壳体上的点火器，一个信号转子和一个与转轴一起转动的转子则安置在耦合线圈上方以及具有一个能把点火电缆插进的插入部分的盖帽和一个插入销接头。
此外，至少超过一个进气壁安置在壳体的周边上。
本发明的附加优点，发明目的以及其它特点会在下文的说明书中加以叙述并且从下文阅读或从发明实施例中得到启示后，对本专业的普通技术人员变得愈益明显，特别如所附的权利要求书指出那样，可实现和达到本发明的目的和优点。
本发明通过下文说明书的详述以及通过只作为说明而并不对本发明加以限制的附图相结合，那么本发明就变得更一目了然。其中图1是说明一个普通的点火分电器的内部俯视图；图2是本发明内燃机的分电器的剖视图；图3说明本发明盖帽的底视图；图4说明本发明的内燃机中分电器的一重要部分的局部剖视图。
在壳体1中，固定地安置一耦合线圈2和一点火器3；一个信号转子4和相对于转轴回转的转子5都安置在上述耦合线圈2的中上部分；具有一个点火电缆插入的插入部分8的盖帽7和一个插入销的接头9都安置在壳体1的上部内，一排气通道10形成在盖帽7内而一进气壁11构成了排气通道10的中部这样当转子和插入销彼此相交时就产生火花，故而由火花所产生的有害气体做到双向引导。
此外，在本发明的另一个实施例中，最好在壳体1内形成的排气通道10中部设有至少超过一个进气壁和至少超过一个排气通道。
现参照附图将说明本发明内燃机的分电器的运作；由点火器3和耦合线圈2向分电器输送一个高压电，由发动机的一驱动件带动转轴6故而也转动信号转子4的转子5，当转子5回转时，转子5与安置在盖帽7内的插入销接头9相交随之就输出高压电。由转子5和接头9输出的高压电通过一电缆输到火花塞，该电缆的一端插进插入部分而电缆的另一端则送到火花塞用于点火操作，所以转子5以一定方向转动，根据点火顺序，高压电就输入气缸，从而驱动内燃机运转。
如上所述，转子5回转，与盖帽7内安置的插入销接头9相交，输出一个高压电，由转子5和接头9输出的高压电通过电缆输到火花塞，电缆的一端插进插入部分8，电缆的另一端与气缸的火花塞相连，随之执行了点火的操作，从而在转子5和插入销接头9之间产生火花，由于火花就生成有害气体，所生的有害气体根据转子5的转动通过与进气壁11相结合的排气通道10排到外面。这样，根据上述的排气操作，分电器内产生的有害气体大致呈双向排出。
当转子5由于反向点火而逆转时，因为进气壁11形成在排气通道10的中部所以有害气体的导向并不受进气壁11的干扰，即有害气体导向排气通道10，结果，有害气体的导向与转子5的转向和点火顺序无任何关系。
综上所述，本发明的内燃机的分电器基本上针对在排气通道10的中部所构成的进入壁11，这样该系统能用于具有转子5一定转向和相同点火顺序的分电器，该系统也能用于与具有转子5反向转向和反向点火顺序的分电器，因此，不管转向就能共有分电器的盖帽，结果能方便地交换分电器和维护该系统。
虽然，本发明的最佳实施例为了说明的目的已经公开，对本领域内的普通技术人员应该明白只要不偏离所附权利要求书所限定的本发明的精神和保护范围，允许对其进行各种修改、添加和替换。
权利要求
1.一种内燃机的分电器包括一个壳体、一个耦合线圈，一个固定地安置在壳体上的点火器，一个信号转子和一个与安置在耦合线圈上方与转轴一起转动的转子以及具有点火电缆插入其内的插入部分的盖帽和一个插入销接头，有一个构成在盖帽周边处的排气通道；和一个形成在排气通道中部的进气壁，从而当转子和插入销彼此相交时就发出火花，这样火花所产生的有害气体从双向进行排放。
2.根据权利要求1所述的分电器，其特征在于超过至少一个进气壁安置在壳体的周边上。
全文摘要
一个改进的内燃机分电器能超过双向地排放由点火时从分电器产生的有害气体,这样就改进了分电器的特性且增加部件分担系统的能力。该分电器包括一个构成在盖帽周边上的排气通道和一个形成在排气通道中部的进气壁,从而当转子和插入销彼此相交时就产生火花,结果火花所产生的有害气体呈双向排放。它包括一个壳体,一个耦合线圈,一个安置在壳体上的点火器,一个信号转子,一个转子,一个有点火电缆插入的插入部分的盖帽以及一个插入销的接头。
文档编号F02P7/00GK1188851SQ97102139
公开日1998年7月29日 申请日期1997年1月23日 优先权日1997年1月23日
发明者许祯烈 申请人:万都机械株式会社