曲柄室预压缩型火花点火式二冲程内燃机的制作方法

文档序号:5235232阅读:177来源:国知局
专利名称:曲柄室预压缩型火花点火式二冲程内燃机的制作方法
技术领域
本发明在曲柄室预压缩型火花点火式二冲程内燃机上,将浓厚混合气和稀薄混合气或空气通过各自的扫气通道的燃烧室分层扫气,残留气体的扫气主要由稀薄混合气或空气进行;以期减少燃料漏气,净化排气并提高燃料燃烧率。
作为现在的曲丙箱预压缩型火花点火式二冲程内燃机,其浓厚混合气与稀薄混合气分层状地供气给燃烧室,登载于特开昭55-14992号公报中。
上述公报登载的内燃机,如图4所示,与曲柄室01的下部和与燃烧室02连通的几个扫气通道03、04和05中,扫气通道03连接着混合气吸气通道07,扫气通道03开口于排气口06对着的气缸直径的对面,在该混合气吸气通道07上设置有气化器等的燃料供给机构08,位于排气口06的正下方设置空气吸气通道09,其开口在曲柄室01中。
另外,除上述特开昭55-14992号公报外,还有登载在特开平2-45614号的曲柄室预压缩型火花点火式二冲程内燃机(参看图5),对着排气口06的是扫气通道03的上端开口,但其下端开口于曲柄室01的哪一部分不明,而其他部分的结构大致相同。
对于图4所示现在的内燃机,认为扫气时注意混合气浓度之差,进行残留气体的扫气只用稀薄混合气,以期降低燃料漏气;而且连通混合气吸气通道07的扫气通道03的下端是在曲柄室01的下部开口,所以与燃料供给机构08的燃料混合成的浓厚混合气,在上升冲程后半程曲柄室吸气时,下降流入曲柄室01中,又在下降冲程的后半程扫气时上升而流入燃烧室02中,结果上述扫气通道03中的混合气流随着活塞的上升、下降而变换其方向,浓厚混合气在曲柄室的空气中扩散,所以其缺点是减少燃料漏气的效果差。
本发明一种克服了上述难点的曲柄室预压缩型火花点火式二冲程内燃机;当燃烧室压缩冲程时用活塞将吸气导入曲柄室内,活塞下降时压缩该吸气,利用该压缩的压力,吸气经扫气通道被导入上述燃烧室,对于这样的曲柄室预压缩型火花点火式二冲程内燃机,其特征是设置有将浓厚混合气导入上述曲柄室内的浓厚混合气吸气通道;有将稀薄混合气或空气导入上述曲柄室内的稀薄混合气或空气吸气通道;上述浓厚混合气吸气通道的延长线与曲柄臂外周的转动轨迹相接,并且在从该浓厚混合气吸气通道流入上述曲柄室内的浓厚混合气流与上述曲柄臂外周的转动方向相一致的位置上设置上述浓厚混合气吸入通道;在该浓厚混合气吸气通道的延长线上形成浓厚混合气扫气通道。
本发明由于如上所述的结构,所以从浓厚混合气吸气通道流入曲柄室内的浓厚混合气,在被曲柄端面的回转产生的粘性阻力和惯性力促进,被导向浓厚混合气扫气通路,所以向曲柄室内的空气的燃料扩散减少。其结果向排气口排放的扫气流中的燃料成份极少,大幅度改善了燃料燃烧率而且能净化排放气体。
另外如本发明第2方案的结构,将上述燃烧室内的混合气分离成浓厚混合气与空气,而且能形成分层状,能平稳地完成用该浓厚混合气的点火栓的点火,既避免了不完全燃烧且达到了改善燃料燃烧率和降低HC排放量的目的。
还有如本发明第3方案所述,按本发明的结构,从上述浓厚混合气扫气通道流入到上述燃烧室的浓厚混合气,被夹在从配置于连接浓厚混合气扫气通道的开口与排气口的连线两侧的两个稀薄混合气·空气扫气通道的开口流入的稀薄混合气或空气流;沿着活塞孔的中心线形成浓厚混合气的纵向涡流,因该浓厚混合气能稳定地接触点火栓,更可靠地实现混合气的点火。
如本发明方案4所述,按本发明的结构,使上述浓厚混合气吸气通道流向上述浓厚混合气扫气通道的曲柄室内的浓厚混合气,能接触到在上升冲程中的曲柄臂的外周,所以沿该曲柄臂外周的回转方向的移动风力,促进浓厚混合气新气的流动;依靠该浓厚混合气新气的充分供给,确保正常燃烧,维持高效输出。
图面简单说明

图1是本发明曲柄室预压缩型火花点火式二冲程内燃机在下死点的纵断面侧视图。
图2是上升冲程中的曲柄室预压缩型火花点火式二冲程内燃机的纵断面侧视图。
图3是图2的III-III线截断的曲柄室预压缩型火花点火式二冲程内燃机的横断面图。
图4是登载于特开昭55-14992号公报中现有的曲柄室预压缩型火花点火式二冲程内燃机的纵断侧面图。
图5是登载于特开平2-45614号公报中的曲柄室预压缩型火花点火式二冲程内燃机的纵断面侧面图。
实施例下面说明图1-图3所示的有关本发明的实施例之一。
本发明的单气筒曲柄室预压缩型火花点火式二冲程内燃机1搭载于图未示出的自动两轮车上,气缸盖4向前(图1中左面),在该曲柄室预压缩型火花点火式二冲程内燃机1上,其曲柄室体2的前方依次叠放有气缸座3与气缸盖4,相互结合成一体。
在气缸座3上形成有气缸孔5,活塞6嵌装于气缸孔5中,能前后自由地滑动,该活塞6与曲柄臂9用连杆7相互连结着,随着活塞6的滑动曲柄臂9被驱动而回转。
还有,为了在曲柄室11内的连杆7的大端部8和曲柄臂9的曲柄销10的嵌合部的回转轨迹上连接浓厚混合气吸气通道12的延长线,在曲柄室体2的后部下方设置浓厚混合气吸气通道12,而且要求由该浓厚混合气吸气通道12流向曲柄室11内的浓厚混合气的方向,与连接于该浓厚混合气流的曲柄销10的回转方向相一致,在图1中曲柄臂9设置成可顺时针方向转动。
另外在浓厚混合气吸气通道12的与曲柄室11的接合部加装导向阀13,同时在其上流处的浓厚混合气吸气通道12上设置带节流阀(图未示出)的气化器14和图未示出的润滑油供给机构。
大致位于浓厚混合气吸气通道12的延长线上的、连通曲柄室11与燃烧室15的浓厚混合气扫气通道16为曲柄室体2与气缸座3缓慢弯曲而形成;在该浓厚混合气扫气通道16的扫气开口17和气缸孔5的直径位置上形成排气口18和与此相连通的排气通路19,在该排气通道19上配置排气阀20。
再就是在靠近曲柄室体2与气缸座3的结合部的曲柄室11的上部,连通着稀薄混合气或空气的吸气通道21,在该稀薄混合气或空气吸气通道21的下流端设置导向阀22,并且在其上流处设置节流阀23;将气化器14的节流阀(图未示出)、节流阀23和排气阀20等用联杆24相互连起来,当气化器14的节流阀开闭时,节流阀23和排气阀20也与此连动而开闭。
还有在气缸盖4上设置点火栓25,其位置在通过气缸孔5的中心线且沿扫气开口17和排气口18的平面上;在连结扫气开口17与排气口18并通过气缸孔5的中心线平面的两侧,与扫气开口17大致相同前后的位置上开设扫气口26,该扫气口26由图未示出的空气扫气通道与曲柄室11连通。
图1-图3所示的实施状态,由于具有如上所述的结构,在运转时,由气化器14供给到浓厚混合气吸气通道12的燃料与通过浓厚混合气吸气通道12的空气相混合而成为浓厚混合气;由图未示出的润滑油供给机构所供的润滑油与该浓厚混合气吸气通道12内的浓厚混合气混合均匀后,被吸入在上升冲程时成为呈负压状态的曲柄室11内。
而后,在下降冲程,吸入到曲柄室11内的新气被压缩,同时在活塞6的下降冲程,扫气开口17、扫气开口26开放时,压缩新气经浓厚混合气扫气通道16和图未示出的扫气通道由扫气开口17、扫气开口26供给到燃烧室15内,由于该压缩新气的进入,燃烧室15内的已燃气体的一部分由排气口18排出到排气通道19;随着活塞6的上升,扫气开口17、扫气口26、然后排气口18闭塞,燃烧室15内的混合气因活塞的上升而受压缩,到上死点附近由火花栓25点火或由前次循环中残留气体的热能而自己点火。
这样,在上升冲程,由浓厚混合气吸气通道12吸入到曲柄室11内的浓厚混合气新气的吸入量,在从下死点附近至活塞6闭塞住扫气开口17、扫气口26到达上死点之间的大约中点时期最多;所以通过在连杆7的大端部8和曲柄臂9的曲柄销10的嵌合部处于曲柄室11的中央下侧的上述上升冲程的大致中点时期的、向浓厚混合气扫气通道16的移动风力,促进从浓厚混合气吸气通道12经曲柄室11向浓厚混合气扫气通道16的浓厚混合气新气流的流动,其结果,由于浓厚混合气新气的充分供给,确保了正常的燃烧,大幅度阻止了输出降低。
另外,从挟着连接扫气开口17与排气口18的线的两侧的扫气口26,只是几乎不含燃料的稀薄混合气或净空气的新气流入燃烧室15内,因为由扫气开口17流入燃烧室15的浓厚混合新气被上述稀薄混合气或只包含空气的新气从两侧夹起来由排气口18流向排气通道19,所以既燃气体以该稀薄混合气或只包含空气的新气平滑地向排气通道19排出,结果增大了填充效果提高了燃料燃烧率。而且在上述燃烧室15内浓厚混合气新气与稀薄混合气或只包含空气的新气可形成层状分离,同时,沿着通过连结扫气开口17与排气口18的气缸孔5的中心线的垂直面,形成浓厚混合气新气的纵向涡流,并可使其可靠地接触点火栓25,所以即使提高了吸入到燃烧室15内全混合气的平均空燃比,也能用点火栓25确实进行点火,可避免不完全燃烧,因此就能改善燃料燃烧率并降低HC的排出量。
还有,因为气化器14与节流阀23以及排气阀20都用联杆24连结着,根据气化器14的燃料供给量的增减,可相应调整节流阀23与排气阀20的开度,结果就能经常把空燃比设定在合适的范围内,抑制了低速或低负荷运转时的排出的排气,可促进活性热环境燃烧;也可进一步简化气化器14、节流阀23以及排气阀20等控制系统以求降低成本。
权利要求
1.一种曲柄室预压缩型火花点火式二冲程内燃机,由活塞进行的燃烧室压缩冲程,使吸气导入曲柄室,活塞下降时该吸气被压缩,利用该压缩的压力将吸气经扫气通道导入上述燃烧室,其特征是设置有将浓厚混合气导入上述曲柄室内的浓厚混合气吸气通道;有将稀薄混合气或只是空气导入上述曲柄室的稀薄混合气·空气吸气通道;上述浓厚混合气吸气通道和燃料供给装置的连线与曲柄臂的外周相接,在从燃料供给装置流入上述曲柄室内的浓厚混合气流方向与上述曲柄臂外周的转动方向一致的位置上,设置上述浓厚混合气吸气通道;在该浓厚混合气吸气通道的延长线上形成浓厚混合气扫气通道。
2.按权利要求1所述的曲柄室预压缩型火花点火式二冲程内燃机,其特征是在上述稀薄混合气·空气吸气通道上,主要是供给由吸气口吸入的空气。
3.按权利要求1或权利要求2所述的曲柄室预压缩型火花点火式二冲程内燃机,其特征是上述浓厚混合气扫气通道的入口开口位置在离排气口最远的地方,而其他扫气通道的入口开口位置是在连接上述排气口与上述浓厚混合气扫气通道的入口开口的连线两侧的气缸壁面上。
4.按上述权利要求1至权利要求3中的任一项所述的曲柄室预压缩型火花点火式二冲程内燃机,其特征是在活塞上升冲程中,上述曲柄臂外周的大端部靠近上述浓厚混合气吸气通道的延长线。
全文摘要
本发明的二冲程内燃机是把浓厚混合气与稀薄混合气各自分别通过扫气通道分层供气到燃烧室,浓厚混合气由点火栓点火,防止低负荷运转时的不完全燃烧,提高燃料利用率并且净化了排气。在该内燃机上,浓厚混合气吸气通道的延长线与连杆的大端部的回转轨迹相接,在由该浓厚混合气吸气通道流入上述曲柄室内的浓厚混合气流与上述连杆大端部的回转方向相一致的位置上,设置上述浓厚混合气吸气通道,在该浓厚混合气吸气通道的延长线上形成浓厚混合气扫气通道。
文档编号F02B75/00GK1162694SQ9710248
公开日1997年10月22日 申请日期1997年2月20日 优先权日1996年3月8日
发明者则竹秀树, 田洼雅美 申请人:本田技研工业株式会社
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