专利名称：跨式组合气环的制作方法
技术领域：
本实用新型是一种组合气环，它用于各种往复活塞式连杆机构，特别适用于往复式二、四冲程内燃发动机。
对于单气环，由于活塞环开口处与气缸壁之间始终存在直通式漏气通道，自然存在环间窜气和由环间窜气造成的一系列弊病。
本发明的目的，就是要提供一种组合气环，能够消除直通式漏气通道，达到增强封气和控制机油消耗量的效果。
跨式组合气环由具弹性的1至数个槽环(1)，1至数个封口片(2)，零至数个片环(3)组成。槽环开口两端各有一与环高同一方向的弧形槽。跨式组合气环在与活塞(5)、缸套(6)的装配状态下，当通过槽环的环口沿径向剖切封口片(2)时，其剖面呈矩形的叫矩形封口片，剖面呈“”或“T”形的叫T形封口片。矩形封口片是一搭接在槽环开口两端的弧形槽内的弧形金属片，从径向封堵槽环的开口间隙(7)。T形封口片是一金属片，由弧形封口片(11)和盖片(12)组成。弧形封口片(11)搭接在槽环开口两端的弧形槽内，盖片(12)落入槽环开口两端的由凹台(13)和(14)组成的凹坑中，从径向和顶面两个方向封堵槽环的开口间隙(7)。图(1)是由槽环(1)、矩形封口片(2)和片环(3)组成的跨式组合气环。图(2)是由同时又是阶梯环的槽环(1)和矩形封口片(2)组成的跨式组合气环。图(3)是由开口两端各有一凹台(13)和(14)的槽环(1)和T形封口片(2)组成的跨式组合气环。由于跨式组合气环各个组成环的数量不同，组成环的断面形状也各不相同，所以跨式组合气环有多种组合形式。但是，不论其组合形式如何，跨式组合气环在与活塞(5)、缸套(6)的装配状态下，它的各个组成环的环口相互错开，封口片(2)搭接在槽环开口两端的与环高同一方向的弧形槽内，并且从径向或同时从径向和顶面两个方向封堵槽环的开口间隙，这是跨式组合气环的基本特征。在此组合特征下，各个组成环相互封堵了自身的开口处与气缸壁形成的直通式漏气通道，气缸内的高压气体(4)既不可以通过此通道直接向下泄漏，也不可能绕过组成环的环背，经过槽环的开口间隙(7)，活塞环岸(10)和气缸壁(9)共同形成的通道(8)发生泄漏。其结构形式表明跨式组合气环对气缸的密封已不是传统的节流工作原理，而是依据的全密封工作原理。
跨式组合气环不存在自由泄漏通道，气密性好，控油性能佳，由环间窜气造成的加热活塞，破环油膜等诸多不利因素一并排除。所以，应用跨式组合气环，能够全面改善和提高发动机的整机性能，能够实现一道气环加一道油环的二环活塞结构。
权利要求1.一种用于往复活塞式连杆机构的组合气环，它由具有弹性的1至数个槽环(1)，1至数个封口片(2)，零至数个片环(3)组成。其特征在于它在与活塞(5)、缸套(6)的装配状态下，各个组成环的环口相互错开，封口片(2)搭接在槽环开口两端的弧形槽内，并从径向或同时从径向和顶面两个方向封堵槽环的开口间隙(7)。
2.根据权利要求1所述的组合气环，其特征是槽环(1)的开口两端各有一与环高同一方向的弧形槽。
3.根据权利要求1所述的组合气环，其特征是通过槽环(1)的环口沿径向剖切封口片(2)时，剖面呈矩形的叫矩形封口片，剖面呈“”或“T”形的叫T形封口片。
4.根据权利要求1或3所述的组合气环，其特征是矩形封口片(2)是一搭接在槽环开口两端的弧形槽内的弧形金属片，从径向封端槽环的开口间隙(7)。
5.根据权利要求1或3所述的组合气环，其特征是T形封口片(2)是一金属片，由弧形封口片(11)和盖片(12)组成。
6.根据权利要求1或5所述的组合气环，其特征是T形封口片(2)的弧形封口片(11)搭接在槽环开口两端的弧形槽内，盖片(12)落入槽环开口两端的由凹台(13)和(14)组成的凹坑中，从径向和顶面两个方向封堵槽环的开口间隙(7)。
专利摘要跨式组合气环用于往复活塞式连杆机构。它由槽环(1)、封口片(2)和片环(3)组成。在与活塞(5)、缸套(6)的装配状态下,跨式组合气环的各个组成环的环口相互错开,封口片(2)搭接在槽环开口两端的弧形槽内,从径向或同时从径向和顶面两个方向封堵槽环(1)的开口间隙。
文档编号F02F5/00GK2381795SQ9920927
公开日2000年6月7日 申请日期1999年4月20日 优先权日1999年4月20日
发明者唐为民 申请人:唐为民