柴油机燃化控制系统的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明属于柴油装置技术领域，具体涉及一种柴油机燃化控制系统。
【背景技术】
[0002]柴油机里单周期内启动若干下柴油注入操纵的若干层柴油注入操纵为普遍存在的，若干层柴油注入操纵，因为能够主动的执行燃化，因此能够减小燃化杂波以及污染物释放，然后重新注入操纵一旦注入份数超标，将会形成活塞管清理的源头，这样的清理如果过于频繁也是很损伤活塞管的。
【发明内容】
[0003]本发明提供一种柴油机燃化控制系统，包括柴油机主干，该柴油机主干设置着压缩机，柴油机角速度监控器，该柴油机角速度监控器用来监控柴油机的角速度，柴油机扭矩监控器，该柴油机扭矩监控器用来监控柴油机的扭矩，压缩度监控器，该压缩度监控器用来监控压缩机的压缩度。有效地避免了这样的清理如果过于频繁也是很损伤活塞管的缺陷。
[0004]为实现上述目的，本发明的技术方案为:
一种柴油机燃化控制系统，包括柴油机主干1，该柴油机主干设置着压缩机2，柴油机角速度监控器3，该柴油机角速度监控器3用来监控柴油机的角速度，柴油机扭矩监控器4，该柴油机扭矩监控器4用来监控柴油机的扭矩，压缩度监控器5，该压缩度监控器5用来监控压缩机2的压缩度。
[0005]本发明与现有技术相比通过柴油机主干1，该柴油机主干设置着压缩机2，柴油机角速度监控器3，该柴油机角速度监控器3用来监控柴油机的角速度，柴油机扭矩监控器4，该柴油机扭矩监控器4用来监控柴油机的扭矩，压缩度监控器5，该压缩度监控器5用来监控压缩机2的压缩度，就能实时监控精确控制不会有超标的残留物滞留。
【附图说明】
[0006]图1为本发明的柴油机燃化控制系统的结构示意图。
【具体实施方式】
[0007]下面通过具体实施例对本发明做进一步说明:
如图1所示，柴油机燃化控制系统，包括柴油机主干1，该柴油机主干设置着压缩机2，柴油机角速度监控器3，该柴油机角速度监控器3用来监控柴油机的角速度，柴油机扭矩监控器4，该柴油机扭矩监控器4用来监控柴油机的扭矩，压缩度监控器5，该压缩度监控器5用来监控压缩机2的压缩度。
[0008]本发明的工作原理为通过柴油机主干1，该柴油机主干设置着压缩机2，柴油机角速度监控器3，该柴油机角速度监控器3用来监控柴油机的角速度，柴油机扭矩监控器4，该柴油机扭矩监控器4用来监控柴油机的扭矩，压缩度监控器5，该压缩度监控器5用来监控压缩机2的压缩度，就能实时监控精确控制不会有超标的残留物滞留。
[0009] 以上所述，仅是本发明的较佳实施例而已，并非对本发明作任何形式上的限制，虽然本发明已以较佳实施例揭露如上，然而并非用以限定本发明，任何熟悉本专业的技术人员，在不脱离本发明技术方案范围内，当可利用上述揭示的技术内容做出些许更动或修饰为等同变化的等效实施例，但凡是未脱离本发明技术方案内容，依据本发明的技术实质，在本发明的精神和原则之内，对以上实施例所作的任何简单的修改、等同替换与改进等，均仍属于本发明技术方案的保护范围之内。
【主权项】
1.一种柴油机燃化控制系统，其特征在于包括柴油机主干(I)，该柴油机主干设置着压缩机(2)，柴油机角速度监控器(3)，该柴油机角速度监控器(3)用来监控柴油机的角速度，柴油机扭矩监控器(4)，该柴油机扭矩监控器(4)用来监控柴油机的扭矩，压缩度监控器(5 )，该压缩度监控器(5 )用来监控压缩机2的压缩度。
【专利摘要】一种柴油机燃化控制系统，包括柴油机主干，该柴油机主干设置着压缩机，柴油机角速度监控器，该柴油机角速度监控器用来监控柴油机的角速度，柴油机扭矩监控器，该柴油机扭矩监控器用来监控柴油机的扭矩，压缩度监控器，该压缩度监控器用来监控压缩机的压缩度。有效地避免了这样的清理如果过于频繁也是很损伤活塞管的缺陷。
【IPC分类】F02B77-00
【公开号】CN104632389
【申请号】CN201310543993
【发明人】张立新
【申请人】西安永昌机械动力有限公司
【公开日】2015年5月20日
【申请日】2013年11月6日