一种乳化柴油混合供给装置及方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及乳化柴油混合供给技术领域，具体涉及一种能够自动在线供给乳化柴油的乳化柴油混合供给装置及方法。
【背景技术】
[0002]乳化油是一种将设定比例的水和乳化剂加入到柴油中经充分搅拌乳化而成的油，能代替柴油供柴油机作燃料使用，是一种节能减排的环保燃料，可以在节约燃料的同时减少二氧化碳的排放，应用广泛。
[0003]由于乳化剂为含水的流体，比重大于柴油，时间延长有水沉淀的现象。由工厂调配勾兑制造、仓储、运输、再储存、再无定时段添加给用户的车辆、船舶或其它机械(从中也会有延长时间的沉淀量)，一路过程被不定性的延长，所以时间延长对于工厂出产原本优化的乳化柴油品质起了恶化的负面作用。因此，如何克服由乳化剂时间延长有水沉淀所带来的乳化柴油品质恶化问题，是本领域技术人员亟待解决的技术问题。
【发明内容】
[0004]本发明旨在提供一种乳化柴油混合供给装置，该装置能够能够自动在线供给乳化柴油，从而克服了由乳化剂时间延长有水沉淀所带来的乳化柴油品质恶化问题，为柴油发动机使用造成的排放问题与燃油经济性步上一个新的台阶。本发明还提供了一种乳化柴油混合供给方法。为实现上述目的，本发明提供如下技术方案:
本发明乳化柴油混合供给装置，包括油箱、乳化剂储存罐、定量勾兑输送加压泵和乳化柴油搅拌罐；
所述乳化柴油搅拌罐包括缓冲罐体、搅拌罐体、输送罐体、搅拌系统、乳化柴油回油管和雾化喷嘴；所述输送罐体内设有搅拌罐体；所述搅拌罐体底部开有连通口，通过连通口与缓冲罐体连通；所述搅拌系统设于搅拌罐体内；所述乳化柴油回油管的一端与搅拌罐体的底部或者缓冲罐体连通，另一端与发动机的回油管连通；所述雾化喷嘴设于缓冲罐体上部；所述搅拌罐体上部设有乳化油出口，通过乳化油出口与输送罐体连通，所述输送罐体与缓冲罐体隔开，相互不连通；所述输送罐体底部设有乳化柴油输出口 ；
所述油箱经油箱输出管与定量勾兑输送加压泵的入口连通；所述定量勾兑输送加压泵还设有另外的入口与乳化剂储存罐连通，所述定量勾兑输送加压泵的出口与雾化喷嘴连通。
[0005]所述缓冲罐体入口设有收集槽；所述的收集槽上设有减缓冲击的斜坡面。
[0006]所述定量勾兑输送加压泵包括柴油泵体、柴油泵活塞、柴油泵活塞杆、柴油吸入口、柴油压出口、乳化剂泵体、乳化剂泵活塞、乳化剂泵活塞杆、乳化剂吸入口、乳化剂压出口、曲轴、凸轮、摇臂、导轮和变速直流电机；
所述的柴油泵体被柴油泵活塞分为前室和后室，所述的乳化剂泵体被乳化剂泵活塞分为前室和后室； 所述的定量勾兑输送加压泵一端设有柴油吸入口和柴油压出口，所述柴油吸入口和柴油压出口内分别设有方向相反的单向阀，它们经过该单向阀后，分别与柴油泵体的前室连通；
所述定量勾兑输送加压泵另一端设有乳化剂吸入口和乳化剂压出口，所述乳化剂吸入口和乳化剂压出口内分别设有方向相反的单向阀，它们经过该单向阀后，分别与乳化剂泵体的前室连通；
所述柴油泵活塞杆穿过柴油泵体的后室后与曲轴连接，所述的曲轴与凸轮连接，所述的凸轮与导轮相连，所述的导轮与摇臂连接，所述的摇臂与乳化剂泵活塞杆连接，乳化剂泵活塞杆穿入乳化剂泵体的后室与乳化剂泵活塞连接；所述凸轮与变速直流电机连动。
[0007]所述雾化喷嘴包括乳化剂雾化喷嘴、柴油雾化喷嘴，所述乳化剂雾化喷嘴与乳化剂压出口连通，所述柴油雾化喷嘴与柴油压出口连通。所述的所述乳化剂雾化喷嘴与乳化剂压出口之间设置有乳化剂雾化喷嘴蓄压器；所述的柴油雾化喷嘴与柴油压出口之间设置有柴油雾化喷嘴蓄压器。
[0008]由于喷射的乳化剂和柴油由定量勾兑输送加压泵为低速脉动式压送方式，通过雾化喷嘴蓄压器缓冲喷射的乳化剂，能够有效减轻泵的负载，达到较平稳的压力输送。
[0009]所述乳化剂雾化喷嘴、柴油雾化喷嘴可以为旋流式喷嘴。
[0010]所述搅拌系统包括搅拌电机、搅拌轴、螺旋切割叶轮；所述螺旋切割叶轮安装于搅拌轴上，设于搅拌系统的底部；所述搅拌轴上还设有条状的破碎片；所述搅拌电机通过搅拌轴带动螺旋切割叶轮、破碎片旋转。
[0011]所述输送罐体内设有液位传感器。
[0012]所述的输送罐体中设有控温加热器。
[0013]所述的输送罐体中设有水浴加热器，所述的水浴加热器与发动机水箱连通。
[0014]本发明还提供了一种乳化柴油混合供给方法，运用了上述的乳化柴油混合供给装置，包括以下的步骤:
启动定量勾兑输送加压泵，按照预设比例从油箱和乳化剂储存罐吸取柴油和乳化剂，然后送入雾化喷嘴，雾化喷射至缓冲罐体中，柴油和乳化液经缓冲罐体的连通口由下至上进入搅拌罐体，在搅拌系统搅拌下，生成乳化柴油，从乳化油出口中进入输送罐体，从乳化柴油输出口中输出乳化柴油至发动机。
[0015]所述搅拌系统包括搅拌电机、搅拌轴、螺旋切割叶轮，所述搅拌轴设于搅拌系统的轴心，所述螺旋切割叶轮设于搅拌系统的底部，所述搅拌轴上还设有破碎片，所述搅拌电机通过搅拌轴带动螺旋切割叶轮、破碎片旋转。
[0016]所述输送罐体内设有液位传感器，预设有上限液位与下限液位，当乳化柴油搅拌罐的液位低于系统限定的上限液位时，系统控制器控制搅拌电机高转速运转；当乳化柴油搅拌罐的液位达到系统限定的上限液位时，系统控制器控制搅拌电机低转速运转，直至乳化柴油使用到乳化柴油搅拌罐的液位达到最低限位才转换为高转速。
[0017]所述输送罐体设有温度传感器和控温加热器；
所述的温度传感器设置有预定温度，当检测到温度低于预定温度时，控制中加热器进行加热。
[0018]从上述技术方案可以看出，本发明实施例提供的乳化柴油混合供给装置及方法，通过对柴油、乳化剂一边勾兑、一边切割搅拌成形，实行了乳化柴油现场制造、即时使用，从而克服由乳化剂时间延长有水沉淀所带来的乳化柴油品质恶化问题，为柴油发动机使用造成的排放问题与燃油经济性步上一个新的台阶。
[0019]本发明创新性的采用了单搅拌桶多层结构，并结合涌泉式的搅拌方式喷涌方式，使得柴油和乳化剂能够获得更加充分的接触和混合，形成体系更加均匀的乳化柴油体系，保证后续乳化柴油作为燃料时的稳定性，保证发动机动力输出正常。
【附图说明】
[0020]为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0021]图1是本发明的乳化柴油混合供给装置的结构示意图；
图2是本发明的定量勾兑输送加压泵的结构示意图。
[0022]图中的序号和各部分结构及名称如下:
1、油箱；2、乳化剂储存罐；3、定量勾兑输送加压泵；4、乳化柴油搅拌罐；
其中
I1、油箱输出管；
301、柴油泵体；302、柴油泵活塞；303、柴油泵活塞杆；304、柴油吸入口 ；305、柴油压出口 ；306、乳化剂泵体；307、乳化剂泵活塞；308、乳化剂泵活塞杆；309、乳化剂吸入口 ；310、乳化剂压出口 ；311、曲轴；312、凸轮；313、摇臂；314、导轮；315、变速直流电机；
41、缓冲罐体；42、搅拌罐体；43、输送罐体；44、搅拌系统；45、乳化柴油回油管；46、雾化喷嘴；47、连通口 ；48、乳化油出口 ；49、收集槽；431、液位传感器；441、搅拌电机；442、搅拌轴；443、螺旋切割叶轮；444、破碎