高的内应力可以被消除或至少降低至一个容许的水平。
[0027]图3示出了根据本发明的涡轮机叶轮I的第二实施例，在这一实施例中所有与图2的元件对应的元件都用相同的参考符号表示，以使得在这方面可以参考以上关于图2的说明。
[0028]根据图3的实施例的涡轮机叶轮I是一种所谓的“混合流动的涡轮机叶轮”，如在图2的实施例的情况下一样，该叶轮的连接区域5具有的外径DAB对应叶轮背侧7的外径DRR。如图3示出，出口区6在径向方向R向上延伸，从而产生混合流动的涡轮机叶轮的特殊几何形状，该涡轮机叶轮可被相对于轴向方向A倾斜地撞击在涡轮机叶轮I上的排气流驱动。
[0029]此外，图3和4以截面示出了叶轮背侧7的设计，其中在轴向方向A上延伸的轮毂区域8在一个具有连接半径A(R)的、圆化的切角区域9中合并到叶轮背侧7的一个中间区域10中，该中间区域在径向方向R上延伸。这里，连接半径AR(R)随着从旋转轴线A向外延伸的距离增加而连续增加。这产生了一个刚性并因而尺寸稳定的涡轮机叶轮1，该叶轮储存热量并在一段相对较长的时间内向叶轮背侧7的外部区域11释放所述热量。以此方式，在外部区域11和邻接所述外部区域的涡轮机叶片4的多个区域中的叶轮背侧7都在超速运行时相应地更慢速地冷却。
[0030]图4以与图3相对应的仅上部区域(也就是说纵轴线A上部的区域)的截面图示出了根据图1示出的本发明的涡轮机叶轮I的实施例。该实施例涉及一个径向叶轮，该径向叶轮邻接连接区域5具有一个外径与连接区域5的外径相同的出口区6。
[0031]除以上书面说明外，特此明确地参考在图1至图4中对本发明的图形展示，用于本发明的补充。
[0032]参考符号歹!丨表
[0033]I涡轮机叶轮
[0034]2排气涡轮增压器
[0035]3 毂件
[0036]4涡轮机叶片
[0037]5连接区域
[0038]6 出口区
[0039]7叶轮背侧
[0040]8轮毂区域
[0041]9切角区域
[0042]10中间区域
[0043]11外部区域
[0044]12涡轮机壳体
[0045]13轴承壳体
[0046]14 轴
[0047]15压缩机叶轮
[0048]16压缩机壳体
[0049]17外轮廓
[0050]DAB连接区域外径
[0051]DRR叶轮背侧外径
[0052]A轴向方向/纵轴
[0053]AR(R) 连接半径
[0054]TA涡轮机叶片连接半径
[0055]R径向方向
[0056]WRR叶轮背侧的壁厚
[0057]WTS涡轮机叶片的壁厚
【主权项】
1.一种排气涡轮增压器(2)的涡轮机叶轮(I)，由铝化钛材料组成， ?该涡轮机叶轮具有一个叶轮背侧(7)，从轴向方向(A)来看该叶轮背侧为闭合构型，且该叶轮背侧具有一个外轮廓(17)，并且 ?该涡轮机叶轮具有一个毂件(3)，该毂件从叶轮背侧(7)延伸且该毂件沿着该轴向方向⑷渐缩， ?该涡轮机叶轮具有多个涡轮机叶片(4)，这些涡轮机叶片从该叶轮背侧(7)和从该毂件(3)延伸且这些涡轮机叶片在径向方向(R)上向外延伸，直到至少在一个连接区域(5)中的连接区域外径(DAB)， ?该叶轮背侧(7)在一个邻接该连接区域(5)的外部区域(11)中具有叶轮背侧外径(DRR)，该叶轮背侧外径大于或等于该连接区域外径(DAB)。2.如权利要求1所述的涡轮机叶轮，其中该叶轮背侧(7)至少在该连接区域(5)附近具有如下的壁厚(WRR)，该壁厚相对于该涡轮机叶片(4)的壁厚(WTS)的比率为1.5:1至2.5:1，尤其为1.7:1至2.3:1，特别优选为1.8:1至2.2:1。3.如权利要求1和2之一所述的涡轮机叶轮，其中在该轴向方向(A)上延伸的一个轮毂区域(8)在一个连接半径(AR(R))径向向外不断增加的切角区域(9)中以连续方式合并到该叶轮背侧(7)的一个在该径向方向(R)上延伸的中间区域(10)中。4.如权利要求1至3中任一项所述的涡轮机叶轮，其中这些涡轮机叶片(4)从该叶轮背侧(7)和从该涡轮机叶轮的毂件(3)以涡轮机叶片连接半径(TA)延伸，该涡轮机叶片连接半径(TA)在该涡轮机叶片(4)的整个延伸长度(L)上基本恒定。5.如权利要求1至4中任一项所述的涡轮机叶轮，其中该涡轮机叶片(4)的壁厚(WTS)与该连接区域外径(DAB)的比率在最高达0.7:40的范围内；特别优选地在0.3:40和0.5:40之间；尤其在0.35:40和0.45:40之间。6.如权利要求1至5中任一项所述的压缩机叶轮，其中该压缩机叶轮形成为锻造或铣制的压缩机叶轮。7.如权利要求1至5中任一项所述的压缩机叶轮，其中该压缩机叶轮形成为铸造的压缩机叶轮。8.如权利要求1至5中任一项所述的压缩机叶轮，其中该压缩机叶轮能够被在该径向方向(R)上向内流动的排气流驱动。9.如权利要求1至5中任一项所述的压缩机叶轮，其中该压缩机叶轮能够被在该径向方向(R)和该轴向方向(A)上都倾斜地流动的排气流驱动。10.一种用于对内燃发动机增压的排气涡轮增压器(2)，具有如权利要求1至9中任一项所述的涡轮机叶轮(I)。
【专利摘要】本发明涉及一种排气涡轮增压器(2)的涡轮机叶轮(1)：由铝化钛材料组成；具有一个叶轮背侧(7)，该叶轮背侧从轴向方向(A)来看为闭合构型且具有一个外轮廓(17)；具有一个毂件(3)，该毂件从叶轮背侧(7)延伸并在轴向方向(A)上渐缩；具有多个涡轮机叶片(4)，这些涡轮机叶片从叶轮背侧(7)和从毂件(3)延伸且在径向方向(R)上向外延伸，直到至少在一个连接区域(5)中的连接区域外径(DAB)；叶轮背侧(7)在邻接连接区域(5)的一个外部区域(11)中具有叶轮背侧外径(DRR)，该叶轮背侧外径大于或等于连接区域外径(DAB)。
【IPC分类】F02B37/00, F02B39/00
【公开号】CN105074161
【申请号】CN201480017760
【发明人】F·柴赫, M·罗德尔, G·沙尔, J·斯太尔彼得斯基, M·洛温伯格, S·艾辛格, A·艾迪拉维客, A·克莱因
【申请人】博格华纳公司
【公开日】2015年11月18日
【申请日】2014年3月25日
【公告号】DE112014001067T5, WO2014165355A1