具环保高效能进气装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种汽车进气系统，特别是指一种具环保高效能进气装置。
【背景技术】
[0002]现有汽车的进气系统中，均以各进气管段内部及其通道要求保持畅通无阻，即减少或移除任何可能阻碍进气的装置或机构为最基本的要求，习知于汽车的进气系统中，进气口至节气阀门间，并无单向控制进气的方法及装置。
[0003]对此，当前的做法是运用两门片体将进气管封闭，并使用弹簧作为复归的必要组件，当进气压力越大时，门片体将会受到气压影响，自动的被气压吹开，而当气压减弱时，门片体就会受到弹簧的弹性复归影响自动进行封闭，而为了让整体能够顺利的动作，当中还有着更多组件，如供门片体枢设的支撑轴、供支撑轴设置并与气管结合的基座，辅助弹簧归位的副弹費等等。
[0004]然上述进气阀口于使用及制作时，其必要的零组件过多，导致组合制作上十分的耗时复杂，又因为零组件过多，使用时只要有任一个部份坏损时，就会影响到整体的效能。
[0005]因此，要如何解决上述习用的问题与缺失，即为本实用新型的申请人与从事此行业的相关厂商所亟欲研宄改善的方向所在。
[0006]本实用新型的申请人有鉴于上述缺失，乃搜集相关资料，经由多方评估及考虑，并以从事于此行业累积的多年经验，经由不断试作及修改，始设计出此种结构简化及成本降低的具环保高效能进气装置的本实用新型。
【实用新型内容】
[0007]本实用新型的目的在于提供一种具环保高效能进气装置，以针对现有进气阀口所存在的零组件过多及组合耗时复杂的问题加以突破，达到结构简化及成本降低的目的。
[0008]为了达成上述目的，本实用新型的解决方案是:
[0009]一种具环保高效能进气装置，包含:一与引擎气管结合的基座；多个由该基座一端处延伸形成并呈锥形阀口的弹性复归片，各弹性复归片之间皆形成一供弹性复归片独自活动的切口。
[0010]所述进气装置的整体材质为金属。
[0011]所述弹性复归片是通过金属的材质特性进行弹性复归。
[0012]所述弹性复归片整体为三角型的态样。
[0013]所述弹性复归片的延伸形成方向与该引擎气管的气流行进方向相同。
[0014]采用上述结构后，当引擎气管进气并至锥形阀口处时，本实用新型弹性复归片将会根据进气的压力不同，自动改变切口的大小，间接让锥形阀口改变其态样，让气体得以通过，而当进气压力改变时，弹性复归片将会受到压力改变影响，使切口开的更大或缩小，达到进气量控制的目的；而运用此种结构及特性，将可实现结构简化及成本降低的目的。
【附图说明】
[0015]图1为本实用新型较佳实施例的立体图；
[0016]图2为本实用新型较较佳实施例之使用示意图(一)；
[0017]图3为本实用新型较佳实施例的使用示意图(二)；
[0018]图4为本实用新型较佳实施例的使用示意图(三)。
[0019]标号说明:
[0020]基座I弹性复归片11切口 12
[0021]引擎气管2气流3。
【具体实施方式】
[0022]为了进一步解释本实用新型的技术方案，下面通过具体实施例来对本实用新型进行详细阐述。
[0023]请参阅图1至图4所示，为本实用新型较佳实施例的立体图至使用示意图(三)，由图中可清楚看出本实用新型包括:
[0024]一与引擎气管2结合的基座I ;及
[0025]多个由该基座I 一端处延伸形成并呈锥形阀口的弹性复归片11，该些弹性复归片11之间皆形成一供弹性复归片11可独自活动的切口 12。
[0026]该进气装置的整体材质为金属，且弹性复归片11是通过金属的材质特性进行弹性复归，而弹性复归片11整体为三角型的态样，又弹性复归片11的延伸形成方向与该引擎气管2的气流行进方向相同。
[0027]由上述及附图可得知本实用新型的整体结构，为运用整体材质及结构设计达成进气量控制的目的，于使用时，先将基座I结合于引擎气管2上，完成使用前的安装；请参考图2及图3，为引擎气管2顺向进气的示意，当进气气流3到达弹性复归片11所形成的锥形阀口时，弹性复归片11将会依据进气气流3的大小，由切口 12处逐渐分开(弹性复归片11受到进气气流3的推移)，并依据金属的材质特性移动到适当位置，达到进气量控制的目的，而当进气气流3的压力及流量改变时，其弹性复归片11也会随之改变，依据进气气流3的强弱改变张开幅度的大小，而这样的设计结构十分方便，并无过多且复杂的部份，如此即可使生产制作上简化，达到结构简化及成本降低的目的，也间接提高整体使用上的可靠度；请参考图4，为引擎气管2逆向进气的示意图，当发生逆向进气时，弹性复归片11将会因弹性复归之故自动回复为锥形阀口，因进气气流3与弹性复归片11及切口 12为逆向，故进气气流3并无足够的着力面积及力量可以反向推动弹性复归片11，故达到气流逆止的功效。
[0028]因此，本实用新型具环保高效能进气装置为可改善习用的技术关键在于:
[0029]运用弹性复归片11的结构设计，让进气气流3仅能顺向推动，无法逆向推动，且可自动的随进气气流3大小改变切口 12，达到进气量控制的目的，而整体结构十分单纯，实现结构简化及成本降低的目的。
[0030]上述实施例和图式并非限定本实用新型的产品形态和式样，任何所属技术领域的普通技术人员对其所做的适当变化或修饰，皆应视为不脱离本实用新型的专利范畴。
【主权项】
1.一种具环保高效能进气装置，其特征在于，包含: 一与引擎气管结合的基座；及 多个由该基座一端处延伸形成并呈锥形阀口的弹性复归片，各弹性复归片之间皆形成一供弹性复归片独自活动的切口。
2.如权利要求1所述的具环保高效能进气装置，其特征在于:该进气装置的整体材质为金属。
3.如权利要求2所述的具环保高效能进气装置，其特征在于:所述弹性复归片是通过金属的材质特性进行弹性复归。
4.如权利要求1所述的具环保高效能进气装置，其特征在于:所述弹性复归片整体为三角型的态样。
5.如权利要求1所述的具环保高效能进气装置，其特征在于:所述弹性复归片的延伸形成方向与该引擎气管的气流行进方向相同。
【专利摘要】本实用新型公开了一种具环保高效能进气装置，其包含一与引擎气管结合的基座及多个由该基座一端处延伸形成并呈锥形阀口的弹性复归片，弹性复归片之间皆形成一供弹性复归片可独自活动的切口，藉由上述结构，当引擎气管进气时，由弹性复归片所形成的锥形阀口将会影响进气气流，且因弹性复归片的材质特性，每一弹性复归片将会由切口处先行分开，达到进气控制的目的，而当进气结束或压力减弱时，弹性复归片将会自行靠拢复归回锥形阀口态样，藉由此种设计方式，达到结构简化及成本降低的目的。
【IPC分类】F02D9-02, F02M35-104
【公开号】CN204344330
【申请号】CN201420690977
【发明人】邱金和
【申请人】邱金和
【公开日】2015年5月20日
【申请日】2014年11月18日