一种燃气轮机透平静叶密封环支撑结构的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及燃气轮机机械结构设计，属于燃气轮机结构设计领域。
【背景技术】
[0002]燃气轮机工作中，由于透平中燃气温度高，采用从其他部位引入冷却气体方式，对透平静子和转子部件进行冷却。在透平静叶下端安装有透平静叶密封环，将透平静叶中流出的冷却气体引导进入指定的透平转子轮盘盘腔，用于冷却透平转子轮盘，可有效降低透平转子轮盘温度，提高冷却气体利用率，提高机组的效率和可靠性。在透平静子安装时，所有周向布置的静子零件需保证与透平持环同心；总装时，只需保证透平持环与转子同心即可保证透平静子部件和转子部件的运行安全，避免静子部件与转子部件相剐蹭，保证运行安全。
[0003]传统的工业燃气轮机透平静叶密封环的安装调整结构包括方头销钉9、偏心套10、锁止片11和特殊螺栓12 ;方头销钉9与透平静叶下端凹槽相配合，通过旋转偏心套10，带动安装在透平静叶2下端凹槽中的方头销钉，可调整透平静叶密封环3的位置，实现透平静叶密封环与透平持环同心，在调整完成后，将偏心套的位置用锁止片锁紧，用特殊螺栓12将锁止片11拧紧在透平静叶密封环3上，再采用焊接方式(如图2所示))将特殊螺栓和锁止片的位置锁紧，防止松动，从而实现透平静叶密封环的定位。该调整结构安装在多个静叶下端，零件相对较多且安装调整麻烦，拆卸时需将焊接部分去除较为困难(参见图1和图2)。由于透平静叶密封环与部分透平静叶直接接触，其重力由透平静叶承担，会造成部分相邻静叶之间安装间隙消失，在工作时由于静叶的受热膨胀会带来接触面的应力增大，降低静叶的寿命。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型的目的是提供一种燃气轮机透平静叶密封环支撑结构，能较好地解决工业燃气轮机透平静叶密封环调整和拆装不便问题，提高燃气轮机透平静叶密封环结构的工作可靠性、稳定性及寿命。
[0005]本实用新型的技术方案如下:
[0006]—种燃气轮机透平静叶密封环支撑结构，其特征在于，该支撑结构包括沿透平持环圆周方向布置的多个支撑部件，每个支撑部件含有支撑螺栓、垫片、透平持环孔、透平静叶孔和透平静叶密封环螺栓孔；所述的透平持环孔、透平静叶孔和透平静叶密封环螺栓孔的中心线位于燃机透平的同一径向线上；所述的支撑螺栓依次穿过透平持环上的透平持环孔和透平静叶上的透平静叶孔后与透平静叶密封环螺栓孔相配合。
[0007]所述技术方案中，所述的多个支撑部件沿圆周均匀布置，且相对于燃机透平径向和轴向组成的竖直平面对称布置。
[0008]本实用新型与现有技术相比，具有以下优点及有益效果:①本实用新型所提供的燃气轮机透平静叶密封环支撑结构中，支撑螺栓中心线在燃机透平径向线上，透平静叶密封环的重力由支撑螺栓传递到透平持环上，透平静叶不承受静叶密封环的重力，相邻静叶可自由膨胀，静叶接触面不产生附加接触应力，在燃气轮机工作时，透平静叶密封环的膨胀和收缩直接沿支撑螺栓在燃机透平径向进行，保证透平静叶密封环与透平持环始终同心，从而保证燃气轮机更加稳定、可靠地运行。②该支撑结构具有结构简单、调整及拆装方便等优点。
【附图说明】
[0009]图1是现有燃气轮机透平静叶密封环支撑结构三维示意图。
[0010]图2是现有燃气轮机透平静叶密封环支撑结构剖视图。
[0011]图3是本实用新型提供的燃气轮机透平静叶密封环支撑结构的周向分布示意图。
[0012]图4是本实用新型提供的燃气轮机透平静叶密封环支撑结构剖视图。
[0013]部件列表:1_透平持环；2_透平静叶；3_透平静叶密封环；4_支撑螺栓；5_垫片；6_透平持环孔；7_透平静叶孔；8_透平静叶密封环螺纹孔；9_方头销钉；10_偏心套；
11-锁止片；12_特殊螺栓；13_透平竖直径向和轴向组成的平面；14_燃机透平径向线。
【具体实施方式】
[0014]下面结合附图对本实用新型的结构、原理和工作过程做进一步的说明。
[0015]如图3、图4为本实用新型提供的透平静叶密封环支撑结构示意图，该支撑结构包括沿透平持环圆周方向布置的多个支撑部件，每个支撑部件含有支撑螺栓4、垫片5、透平持环孔6、透平静叶孔7和透平静叶密封环螺栓孔8 ;所述的透平持环孔6、透平静叶孔7和透平静叶密封环螺栓孔8的中心线位于燃机透平的同一径向线14上；支撑螺栓4的下端设有螺纹，支撑螺栓4与透平持环I之间安装有垫片5，该支撑螺栓4依次穿过透平持环I上的透平持环孔6和透平静叶2上的透平静叶孔7后，与设置在透平静叶密封环上的透平静叶密封环螺栓孔8相配合，实现螺纹配合安装，通过调整该配合螺纹的深度，实现透平静叶密封环3与透平持环I的同心。透平持环孔6、透平静叶孔7和透平静叶密封环螺纹孔8在同一燃机透平径向线14上，这样可使透平静叶密封环3在受热膨胀时沿径向膨胀，保证透平静叶密封环3和透平持环I工作时始终同心。透平静叶密封环3的重力通过支撑螺栓4传递到透平持环I上，透平静叶2不承受透平静叶密封环3的重力。为了更好地使透平静叶密封环3的重力通过支撑螺栓4均匀传递到透平持环I上，多个支撑结构应沿圆周方向均匀布置，且相对于燃机透平径向和轴向组成的竖直平面13对称布置。
【主权项】
1.一种燃气轮机透平静叶密封环支撑结构，其特征在于，该支撑结构包括沿透平持环圆周方向布置的多个支撑部件，每个支撑部件含有支撑螺栓(4)、垫片(5)、透平持环孔(6)、透平静叶孔(7)和透平静叶密封环螺栓孔(8);所述的透平持环孔￠)、透平静叶孔(7)和透平静叶密封环螺栓孔(8)的中心线位于燃机透平的同一径向线(14)上；所述的支撑螺栓(4)依次穿过透平持环(I)上的透平持环孔(6)和透平静叶(2)上的透平静叶孔(7)后与透平静叶密封环螺栓孔(8)相配合。
2.如权利要求1所述的一种燃气轮机透平静叶密封环支撑结构，其特征在于，多个支撑部件沿圆周均匀布置，且相对于燃机透平径向和轴向组成的竖直平面(13)对称布置。
【专利摘要】一种燃气轮机透平静叶密封环支撑结构，涉及燃气轮机结构设计。透平静叶密封环支撑结构包括多个支撑部件，每个支撑部件含有支撑螺栓、垫片、透平持环孔、透平静叶孔和透平静叶密封环螺纹孔；支撑螺栓穿过透平持环孔和透平静叶孔，其端部的螺纹与透平静叶密封环的螺纹孔相配合。多个支撑部件沿圆周均匀布置，且相对于燃机透平径向和轴向组成的竖直平面对称布置。通过调整该配合螺纹的深度，可以实现静叶密封环与透平持环的同心。透平静叶密封环的重力由支撑螺栓传递到透平持环上，透平静叶不承受静叶密封环的重力，相邻静叶可自由膨胀，静叶接触面不产生附加接触应力。本实用新型结构简单，调整及拆装方便，从而保证燃气轮机可靠、稳定地工作。
【IPC分类】F01D9-02, F01D11-00
【公开号】CN204402572
【申请号】CN201420872092
【发明人】文龙, 隋亚民, 张正秋
【申请人】北京华清燃气轮机与煤气化联合循环工程技术有限公司
【公开日】2015年6月17日
【申请日】2014年12月31日