一种新型车用呼吸器回油机构的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及柴油机技术领域，具体地说是一种新型车用呼吸器回油机构。
【背景技术】
[0002]现有技术的呼吸器由呼吸器盖板、气缸盖罩和油气分离器组成。现有技术的车用呼吸器回油机构一般是在呼吸器盖板上，冲压一个凹槽，并在凹槽底部开一个小孔，以起到回油作用。然而将这种小孔作为回油口，却易受气流阻隔，使机油无法顺利回落，气流过强时，气流会从此孔直接吹入呼吸器，不但阻碍了机油回落，还会带动机油流出呼吸器，直接进入大气中，不仅造成柴油机呼机油，影响机油耗，还会污染大气。
【实用新型内容】
[0003]针对上述现有技术存在的不足，本实用新型提供一种新型车用呼吸器回油机构。
[0004]本实用新型的目的通过以下技术方案予以实现:
[0005]一种新型车用呼吸器回油机构，包括呼吸器盖板1、回油管2和回油管槽3 ；
[0006]呼吸器盖板I为薄板拉延件呈长方形，呼吸器盖板I板面的前部中心处设有拉深孔，拉深孔呈喇叭口形状。呼吸器盖板I板面的中部设有四个进气方孔，呼吸器盖板I板面的轮廓边分布有安装孔；
[0007]回油管槽3的横截呈腰形状，且顶部敞口，底部封闭；
[0008]回油管2的上端口套设在呼吸器盖板I拉深孔的孔口内与呼吸器盖板I接合在一起。回油管2的下端段套设在回油管槽3内与回油管槽3接合在一起，回油管2的下端口与回油管槽3内的底部留有间隙。回油管2外圆弧的一侧外弧边段内接在回油管槽3腰形的一侧内弧边段，回油管槽3腰形的另一侧内弧边的敞口向上形成出油口。
[0009]本实用新型的技术效果体现在下述方面:
[0010]本实用新型设计合理、结构简单，其工作原理是利用回油管增加油柱高度，从而增加油底面压力，突破气流阻隔，使机油顺利落回气缸盖上，沿气缸盖及机体上的挺柱孔流会油底壳内，重新参加循环，并且在此基础上增加一个回油管槽，利用回油管槽所储存的机油，封闭回油管，使气流无法从此吹入，达到油气分离的目的，解决了呼吸器呼机油的现象。
【附图说明】
[0011]图1为本实用新型结构示意图。
[0012]图2为本实用新型的剖视图。
[0013]图3为本实用新型工作原理图。
[0014]图中序号，I呼吸器盖板、2回油管、3回油管槽、4气缸盖罩、5气缸盖、6机体、7油底壳、8油气分离器。
【具体实施方式】
[0015]下面结合附图，通过实施例对本实用新型作进一步地说明。
[0016]实施例:
[0017]参见图1、图2，一种新型车用呼吸器回油机构，包括呼吸器盖板1、回油管2和回油管槽3 ;呼吸器盖板I为薄板拉延件呈长方形，呼吸器盖板I板面的前部中心处设有拉深孔，拉深孔呈喇叭口形状。呼吸器盖板I板面的中部设有四个进气方孔，呼吸器盖板I板面的轮廓边分布有安装孔；
[0018]回油管槽3的横截呈腰形状，且顶部敞口，底部封闭；
[0019]回油管2的上端口套设在呼吸器盖板I拉深孔的孔口内与呼吸器盖板I接合在一起。回油管2的下端段套设在回油管槽3内与回油管槽3接合在一起，回油管2的下端口与回油管槽3内的底部留有间隙。回油管2外圆弧的一侧外弧边段内接在回油管槽3腰形的一侧内弧边段，回油管槽3腰形的另一侧内弧边的敞口向上形成出油口。
[0020]本实用新型工作原理:
[0021]参见图3，呼吸器盖板I安装在柴油机气缸盖罩4内，与气缸盖罩内的油气分离器8组合成呼吸器。当油气混合气从曲轴箱进入气缸盖罩4内，再从呼吸器盖板的四个进气方孔进入呼吸器内，经油气分离器8分离，气流速度降低，分离后的气体从呼吸器出气口流入大气之中，而分离后的油滴受重力影响落入呼吸器盖板I经回油管2，利用回油管2增加油柱高度，从而增加油底面压力，突破气流阻隔，使机油流入回油管槽3内，利用回油管槽
3所储存的机油，封闭回油管2，使气流无法从此吹入，当机油存满溢出回油管槽3时流入气缸盖5内，沿气缸盖5中的挺柱孔流入机体6中，再顺着机体6中的挺柱孔流入油底壳7中，与油底壳7中的机油汇合，再次进入到发动机的润滑循环中。
【主权项】
1.一种新型车用呼吸器回油机构，包括呼吸器盖板(I);所述呼吸器盖板(I)为薄板拉延件呈长方形，呼吸器盖板(I)板面的前部中心处设有拉深孔，拉深孔呈喇叭口形状；呼吸器盖板(I)板面的中部设有四个进气方孔，呼吸器盖板(I)板面的轮廓边分布有安装孔；其特征在于:还包括回油管(2)、回油管槽(3)； 所述回油管槽(3)的横截呈腰形状，且顶部敞口，底部封闭； 所述回油管(2)的上端口套设在呼吸器盖板(I)拉深孔的孔口内与呼吸器盖板(I)接合在一起；所述回油管(2)的下端段套设在回油管槽(3)内与回油管槽(3)接合在一起。
2.根据权利要求1所述的一种新型车用呼吸器回油机构，其特征在于:所述回油管(2)的下端口与回油管槽(3)内的底部留有间隙；所述回油管(2)外圆弧的一侧外弧边段内接在回油管槽(3)腰形的一侧内弧边段，所述回油管槽(3)腰形的另一侧内弧边的敞口向上形成出油口。
【专利摘要】本实用新型涉及一种新型车用呼吸器回油机构,包括呼吸器盖板、回油管和回油管槽。呼吸器盖板板面的前部中心处设有拉深孔，拉深孔呈喇叭口形状。回油管槽的顶部敞口，底部封闭。回油管的上端口套设在呼吸器盖板拉深孔的孔口内与呼吸器盖板接合在一起。回油管的下段端套设在回油管槽内与回油管槽接合在一起。本实用新型设计合理、结构简单。其工作原理是利用回油管增加油柱高度，从而增加油底面压力，突破气流阻隔，使机油顺利落回气缸盖上,沿气缸盖及机体上的挺柱孔流会油底壳内，重新参加循环，并且在此基础上增加一个回油管槽，利用回油管槽所储存的机油，封闭回油管，使气流无法从此吹入，达到油气分离的目的，解决了呼吸器呼机油的现象。
【IPC分类】F01M13-04, F01M13-00
【公开号】CN204457935
【申请号】CN201420839850
【发明人】王洋
【申请人】安徽全柴动力股份有限公司
【公开日】2015年7月8日
【申请日】2014年12月26日