一种新型加机油口盖的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及发动机缸盖护罩技术领域，尤其涉及一种新型加机油口盖。
【背景技术】
[0002]在发动机工作时，产生的高温油气进入加机油口盖后，遇冷后液化回流到机油当中，使机油缓慢乳化，加速机油老化，无法使用。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的在于提供一种新型加机油口盖。在发动机工作时，产生的高温油气进入加机油口盖后，遇冷后液化回流到机油当中，使机油缓慢乳化，本实用新型通过加机油口盖内置的泡绵，吸收发动机运转产生的高温油气混合气，且避免高温油气液化后回流到机油中，避免机油乳化。
[0004]为了实现上述目的，本实用新型采用如下的技术方案:
[0005]一种新型加机油口盖，包括有加机油口盖本体，所述的加机油口盖本体剖面呈T形状，所述的加机油口盖本体上面设置有旋转把手，所述的加机油口盖本体下部沿口设有密封圈槽，所述的加机油口盖本体T字端内部为中空空腔，其外围为螺旋口，所述的中空空腔填充有海绵，所述的加机油口盖本体T字末端设有堵盖。
[0006]所述的密封圈槽内设置有密封圈。
[0007]所述的堵盖中间设置有十字形通孔。
[0008]本实用新型的有益效果:
[0009]高温油气通过加机油口盖堵盖中间通孔，进入加机油口盖内腔，经由泡绵吸收液化后的油气，通过高温油气持续不断的升温，泡绵吸收的油气重新气化，并且分离油气里面金属颗粒杂质和其他颗粒杂质，延长机油使用寿命。
【附图说明】
[0010]图1为本实用新型的示意图；
[0011]图2为本实用新型的俯视图；
[0012]图3为堵盖的仰视图。
【具体实施方式】
[0013]下面，结合图1对本实用新型做进一步说明。
[0014]如图1所示一种新型加机油口盖，包括有加机油口盖本体(1)，所述的加机油口盖本体(I)剖面呈T形状，所述的加机油口盖本体(I)上面设置有旋转把手(5)，所述的加机油口盖本体(I)下部沿口设有密封圈槽，所述的加机油口盖本体T字端内部为中空空腔(6)，其外围为螺旋口，所述的中空空腔填充有海绵(4 )，所述的加机油口盖本体T字末端设有堵盖(2)，所述的密封圈槽内设置有密封圈(3)，所述的堵盖(2)中间设置有十字形通孔；高温油气通过加机油口盖堵盖中间通孔，进入加机油口盖内腔，经由泡绵吸收液化后的油气，通过高温油气持续不断的升温，泡绵吸收的油气重新气化，并且分离油气里面金属颗粒杂质和其他颗粒杂质，延长机油使用寿命。
[0015]以上实施例仅用以说明本实用新型而并非限制本实用新型所描述的技术方案；因此，尽管本说明书参照上述的各个实施例对本实用新型已进行了详细的说明，但是，本领域的普通技术人员应当理解，仍然可以对本实用新型进行修改或等同替换；而一切不脱离本实用新型的精神和范围的技术方案及其改进，均应涵盖在本实用新型的权利要求范围中。
【主权项】
1.一种新型加机油口盖，包括有加机油口盖本体，其特征在于:所述的加机油口盖本体剖面呈T形状，所述的加机油口盖本体上面设置有旋转把手，所述的加机油口盖本体下部沿口设有密封圈槽，所述的加机油口盖本体T字端内部为中空空腔，其外围为螺旋口，所述的中空空腔填充有海绵，所述的加机油口盖本体T字末端设有堵盖。
2.根据权利要求1所述的一种新型加机油口盖，其特征在于:所述的密封圈槽内设置有密封圈。
3.根据权利要求1所述的一种新型加机油口盖，其特征在于:所述的堵盖中间设置有十字形通孔。
【专利摘要】本实用新型公开了一种新型加机油口盖，包括有加机油口盖本体，其特征在于：所述的加机油口盖本体剖面呈T形状，所述的加机油口盖本体上面设置有旋转把手，所述的加机油口盖本体下部沿口设有密封圈槽，所述的加机油口盖本体T字端内部为中空空腔，其外围为螺旋口，所述的中空空腔填充有海绵，所述的加机油口盖本体T字末端设有堵盖，高温油气通过加机油口盖堵盖中间通孔，进入加机油口盖内腔，经由泡绵吸收液化后的油气，通过高温油气持续不断的升温，泡绵吸收的油气重新气化，并且分离油气里面金属颗粒杂质和其他颗粒杂质，延长机油使用寿命。
【IPC分类】F01M11-04
【公开号】CN204552879
【申请号】CN201520254637
【发明人】钱立胜
【申请人】安徽省锦瑞汽车部件有限公司
【公开日】2015年8月12日
【申请日】2015年4月25日