耐磨斜置式曲轴箱体的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及曲轴箱体技术领域，特别是涉及一种耐磨斜置式曲轴箱体。
【背景技术】
[0002]曲轴箱体是发动机等动力装置的重要部件，起容置曲轴、凸轮轴、连杆及活塞等发动机内部构件的作用。通用的曲轴箱体均具有曲轴箱本体，在曲轴箱本体上设置曲轴轴承孔，该孔中压装轴承，以支承曲轴。由于轴承为高强度钢件，而曲轴箱本体为铝制件，曲轴箱本体铝件的耐磨性较差，与轴承外圈长期摩擦，容易造成曲轴箱本体上的轴承孔孔壁磨损，极易导致曲轴箱本体损坏，缩短了曲轴箱体的使用寿命，且目前的曲轴箱体通常笨重、体积较大。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型要解决的技术问题是提供一种耐磨性好，重量轻、体积小，且使用寿命长的耐磨斜置式曲轴箱体。
[0004]为解决上述问题，本实用新型提供一种耐磨斜置式曲轴箱体，所述耐磨斜置式曲轴箱体包括箱体、气缸体和气缸套，所述箱体的一侧倾斜设置有气缸体，所述气缸套设在所述气缸体内，所述曲轴孔中镶嵌有圆环形金属嵌套，所述气缸套的轴心线与水平面有一定夹角，所述箱体上设有曲轴孔，所述曲轴孔的下方设有凸轮轴孔，所述曲轴孔的外围设有曲轴孔座，所述曲轴孔座的四周设有加强筋，所述凸轮轴孔的外围设有凸轮轴孔座，所述凸轮轴孔座的四周设有加强筋，所述曲轴孔与凸轮轴孔的中心连线同水平线之间具有一定夹角，该夹角的大小为30°?36°，所述气缸体上设有若干散热片。
[0005]进一步的，所述金属嵌套为铸铁件，并与箱体通过压铸成型。
[0006]进一步的，所述金属嵌套的厚度为9.8-10.2mm。
[0007]进一步的，所述气缸套为铸铁件，并与气缸体通过压铸成型。
[0008]进一步的，所述气缸体上设有挺柱安装上槽，所述箱体上设有与挺柱安装上槽对应的挺柱安装下槽。
[0009]本实用新型耐磨斜置式曲轴箱体将气缸体倾斜一定角度设置，降低了整体的高度，减小了体积；同时在曲轴孔上设有金属嵌套，使其更加耐磨；并在曲轴孔和凸轮轴孔的四周设置加强筋，在减小箱体厚度的情况也可保持规定范围了的刚度或强度，从而减轻了箱体的重量。
【附图说明】
[0010]图1是本实用新型耐磨斜置式曲轴箱体的较佳实施方式的结构示意图。
[0011]图2是图1的后视图。
[0012]图3是图1的俯视图。
[0013]图4是图1中A—A的剖视图。
【具体实施方式】
[0014]下面结合附图对本实用新型作进一步说明。
[0015]如图1至图4所示，本实用新型耐磨斜置式曲轴箱体I的较佳实施方式包括箱体
1、气缸体2和气缸套3，所述箱体I的一侧倾斜设置有气缸体2，所述气缸套3的轴心线与水平面有一定夹角，所述气缸套3设在所述气缸体2内。所述箱体I上设有曲轴孔11，所述曲轴孔11中镶嵌有圆环形金属嵌套4，所述曲轴孔11的下方设有凸轮轴孔13，所述曲轴孔11的外围设有曲轴孔座12，所述曲轴孔座12的四周设有加强筋15，所述凸轮轴孔13的外围设有凸轮轴孔座14，所述凸轮轴孔座14的四周设有加强筋15，所述曲轴孔11与凸轮轴孔13的中心连线同水平线之间具有一定夹角，该夹角的大小为34°，应当理解的是，在其它实施方式中该夹角还可以是30°，也可以是36°。所述气缸体2上设有若干散热片21，增加散热性能。
[0016]所述金属嵌套4为铸铁件，并与箱体I通过压铸成型，所述金属嵌套4的厚度为1mm,便于与箱体I和曲轴轴承配合。在其它实施方式中，所述金属嵌套的厚度为9.8mm,也可以是10.2mm。
[0017]所述气缸套3为铸铁件，并与气缸体2通过压铸成型，增加了耐磨性。
[0018]所述气缸体2上设有挺柱安装上槽22，所述箱体I上设有与挺柱安装上槽22对应的挺柱安装下槽(图未示出)，挺柱安装在挺柱安装上槽22和挺柱安装下槽围成的型腔内。
[0019]本实用新型耐磨斜置式曲轴箱体I将气缸体2倾斜一定角度设置，降低了整体的高度，减小了体积；同时在曲轴孔11上设有金属嵌套4，且金属嵌套4与箱体I压铸成型，一方面加工制造容易，另一方面；箱体I不与轴承直接接触，而是通过嵌件金属嵌套4与轴承摩擦，耐磨性更好，能够避免箱体I上的轴承孔孔壁磨损，有效延长了箱体I的使用寿命。在曲轴孔11和凸轮轴孔13的四周设置加强筋15，在减小箱体I厚度的情况也可保持规定范围了的刚度或强度，从而减轻了箱体I的重量。
[0020]以上仅为本实用新型的实施方式，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构，直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理在本实用新型的专利保护范围之内。
【主权项】
1.一种耐磨斜置式曲轴箱体，其特征在于:所述耐磨斜置式曲轴箱体包括箱体、气缸体和气缸套，所述箱体的一侧倾斜设置有气缸体，所述气缸套设在所述气缸体内，所述曲轴孔中镶嵌有圆环形金属嵌套，所述气缸套的轴心线与水平面有一定夹角，所述箱体上设有曲轴孔，所述曲轴孔的下方设有凸轮轴孔，所述曲轴孔的外围设有曲轴孔座，所述曲轴孔座的四周设有加强筋，所述凸轮轴孔的外围设有凸轮轴孔座，所述凸轮轴孔座的四周设有加强筋，所述曲轴孔与凸轮轴孔的中心连线同水平线之间具有一定夹角，该夹角的大小为30°?36°，所述气缸体上设有若干散热片。2.如权利要求1所述的耐磨斜置式曲轴箱体，其特征在于:所述金属嵌套为铸铁件，并与箱体通过压铸成型。3.如权利要求1或2所述的耐磨斜置式曲轴箱体，其特征在于:所述金属嵌套的厚度为 9.8-10.2mm。4.如权利要求1所述的耐磨斜置式曲轴箱体，其特征在于:所述气缸套为铸铁件，并与气缸体通过压铸成型。5.如权利要求1所述的耐磨斜置式曲轴箱体，其特征在于:所述气缸体上设有挺柱安装上槽，所述箱体上设有与挺柱安装上槽对应的挺柱安装下槽。
【专利摘要】本实用新型公开了一种耐磨斜置式曲轴箱体。所述耐磨斜置式曲轴箱体包括箱体、气缸体和气缸套，所述箱体的一侧倾斜设置有气缸体，所述气缸套设在所述气缸体内，所述曲轴孔中镶嵌有圆环形金属嵌套，所述气缸套的轴心线与水平面有一定夹角，所述箱体上设有曲轴孔，所述曲轴孔的下方设有凸轮轴孔，所述曲轴孔的外围设有曲轴孔座，所述曲轴孔座的四周设有加强筋，所述凸轮轴孔的外围设有凸轮轴孔座，所述凸轮轴孔座的四周设有加强筋，所述曲轴孔与凸轮轴孔的中心连线同水平线之间具有一定夹角，该夹角的大小为30°～36°，所述气缸体上设有若干散热片。本实用新型耐磨斜置式曲轴箱体耐磨，且体积小、重量轻。
【IPC分类】F02F1/06, F02F7/00
【公开号】CN204627782
【申请号】CN201520352741
【发明人】张庆
【申请人】重庆亚庆机械制造有限公司
【公开日】2015年9月9日
【申请日】2015年5月28日