一种轻卡散热器的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及整车冷却系统技术领域，尤其是涉及一种轻卡散热器。
【背景技术】
[0002]由于轻卡前舱布置引起热风回流造成散热器性能利用率低，导致整车冷却系统冷却效果不佳。现有的解决办法多是通过增大散热器尺寸来解决，增加散热器尺寸增加了成本，并且不便于散热器布置安装。
【实用新型内容】
[0003]针对现有技术不足，本实用新型所要解决的技术问题是提供一种轻卡散热器，以达到减少热风回流的目的。
[0004]为了解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案为:
[0005]该轻卡散热器，包括散热器芯体，所述散热器芯体顶部以及两侧均设有用于阻挡热风回流的密封板。
[0006]进一步的，所述密封板包括上密封板和侧密封板，所述上密封板设在散热器芯体顶部，所述侧密封设在散热器芯体两侧的散热器侧板支架上。
[0007]所述密封板通过可拆卸结构设置在散热器芯体上。
[0008]所述密封板为橡胶发泡板。
[0009]所述密封板通过卡扣设在散热器芯体上。
[0010]本实用新型与现有技术相比，具有以下优点:通过在散热器芯体顶部以及两侧安装密封板，通过密封板来阻挡热风回流，提高散热器性能；并且结构简单，成本低，安装方便，可靠性高。
【附图说明】
[0011]下面对本说明书各幅附图所表达的内容及图中的标记作简要说明:
[0012]图1为本实用新型散热器结构示意图。
[0013]图中:1.散热器芯体、2.散热器侧板支架、3.上密封板、4.侧密封板、5.卡扣。
【具体实施方式】
[0014]下面对照附图，通过对实施例的描述，对本实用新型的【具体实施方式】作进一步详细的说明。
[0015]如图1所示，该轻卡散热器，包括散热器芯体，其中，散热器芯体I两侧设有散热器侧板支架2，散热器侧板支架2上设有用于固定在车身上凸出的固定板，固定板上设有安装孔。
[0016]固定板位于散热器侧板支架2中部。在散热器芯体I上方的上水室顶部以及两侧均设有用于阻挡热风回流的密封板。通过密封板来阻挡热风回流，减少热风回流量，提高散热器性能。
[0017]密封板包括上密封板3和侧密封板4，上密封板3设在散热器芯体I顶部；侧密封4设在散热器芯体I两侧的散热器侧板支架2上，并且侧密封板4位于固定板的上方。
[0018]密封板通过可拆卸结构安装在散热器上。具体为，密封板通过卡扣5设在散热器芯体以及散热器侧板支架上。结构简单，成本低，安装方便。
[0019]密封板为橡胶发泡板，密封板的重量轻，不会过大增加整车质量，符合轻量化设计要求。
[0020]上面结合附图对本实用新型进行了示例性描述，显然本实用新型具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本实用新型的构思和技术方案进行的各种非实质性的改进，或未经改进将本实用新型的构思和技术方案直接应用于其它场合的，均在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种轻卡散热器，包括散热器芯体，其特征在于:所述散热器芯体顶部以及两侧均设有用于阻挡热风回流的密封板。2.如权利要求1所述轻卡散热器，其特征在于:所述密封板包括上密封板和侧密封板，所述上密封板设在散热器芯体顶部，所述侧密封设在散热器芯体两侧的散热器侧板支架上。3.如权利要求1所述轻卡散热器，其特征在于:所述密封板通过可拆卸结构设置在散热器芯体上。4.如权利要求1所述轻卡散热器，其特征在于:所述密封板为橡胶发泡板。5.如权利要求3所述轻卡散热器，其特征在于:所述密封板通过卡扣设在散热器芯体上。
【专利摘要】本实用新型公开了一种轻卡散热器，包括散热器芯体，所述散热器芯体顶部以及两侧均设有用于阻挡热风回流的密封板。所述密封板包括上密封板和侧密封板，所述上密封板设在散热器芯体顶部，所述侧密封设在散热器芯体两侧的散热器侧板支架上。通过密封板来阻挡热风回流，提高散热器性能；并且结构简单，成本低，安装方便，可靠性高。
【IPC分类】B60K11/04, F01P11/00
【公开号】CN204646401
【申请号】CN201520098392
【发明人】翁明盛, 廖洪波, 孟建华, 栗松岩, 贾贯举, 赵万里, 陈要永, 邵耀宗, 苏宁宁, 李孟浩
【申请人】奇瑞商用车（安徽）有限公司
【公开日】2015年9月16日
【申请日】2015年2月11日