一种分体方箱式进气稳压室的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于燃机技术领域，特别是涉及一种分体方箱式进气稳压室。
【背景技术】
[0002]进气稳压室进气道通常设计成涡壳式，以保证进气气流平稳，但这种稳压室设计难度大，计算量大，制造成本极高，不便运输及安装。
【实用新型内容】
[0003]针对上述存在的技术问题，本实用新型提供一种分体方箱式进气稳压室，简化结构，降低制造成本，便于安装与运输，并利于燃气轮机的安装。
[0004]本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现的:
[0005]本实用新型一种分体方箱式进气稳压室，是由左上壳体、右上壳体和下壳体构成的方箱式结构，各壳体连接中心形成连接燃机输出轴的锥形配合接口，与各壳体间通过螺栓I连接，在所述配合接口与各壳体间形圆滑过渡的进气通道口，所述进气通道口与各壳体间形成的空间为进气通道。
[0006]进一步地，所述各壳体之间的连接结构包括内板、蒙皮、冷弯槽钢及热乳槽钢，所述相邻壳体间的热乳槽钢通过螺栓m连接，两连接的热乳槽钢间设有密封垫，在热乳槽钢两侧分别设置内板和蒙皮，在内板和蒙皮之间设置冷弯槽钢支撑，内板端与热乳槽钢及冷弯槽钢间焊接，置于进气通道一侧，蒙皮端与热乳槽钢及冷弯槽钢通过螺栓π连接。
[0007]进一步地，所述内板和蒙皮之间的空间填充消音材料。
[0008]本实用新型的有益效果为:
[0009]1.本实用新型采用分体式稳压室结构，为便于安装及运输，将进气稳压室设计成分体方箱式结构，进气通道设计为圆弧过渡，极大降低了稳压室制造成本。更便于进气稳压室的运输与维修，并利于燃气轮机的安装。且进口面积加大，利用降低进气流速，提高气流平稳性。
[0010]2.本实用新型进气稳压室进气通道内无螺栓等连接件，防止螺栓等连接件松动脱落，吸入燃气轮机，打伤叶片。
【附图说明】
[0011]图1是本实用新型的结构示意图。
[0012]图2为图1的A-A局部剖视图。
[0013]图3为图1的G-G局部剖视图。
[0014]图中:1-左上壳体，2-上锥体，3-右上壳体，4-下锥体，5-下壳体，6_地脚螺栓，7_螺栓I，8_冷弯槽钢，9-螺栓Π，10-蒙皮，11-螺母，12-垫圈，13-密封垫，14-螺栓ΙΠ，15-热乳槽钢，16-内板，17-接口，18-进气通道口，19-进气通道。
【具体实施方式】
[0015]下面结合附图和实施例对本实用新型进行详细描述。
[0016]实施例:如图1、图2所示，本实用新型是由左上壳体1、右上壳体3和下壳体5构成的方箱式结构，各壳体连接中心形成连接燃机输出轴的锥形配合接口 17，与各壳体间通过螺栓17连接，在所述配合接口 17与各壳体间形圆滑过渡的进气通道口 18，所述进气通道口 18与各壳体间形成的空间为进气通道19。
[0017]如图3所示，所述各壳体之间的连接结构包括内板16、蒙皮10、冷弯槽钢8及热乳槽钢15，所述相邻壳体间的热乳槽钢15通过螺栓ΙΠ14连接，两连接的热乳槽钢15间设有密封垫13，在热乳槽钢15两侧分别设置内板16和蒙皮10，在内板16和蒙皮10之间设置冷弯槽钢8支撑，内板16端与热乳槽钢15及冷弯槽钢8间焊接，置于进气通道19 一侧，蒙皮10端与热乳槽钢15及冷弯槽钢8通过螺栓Π 9连接。
[0018]所述内板16和蒙皮10之间的空间填充消音材料20;所述消音材料20为现有外购材料。
【主权项】
1.一种分体方箱式进气稳压室，其特征在于:是由左上壳体、右上壳体和下壳体构成的方箱式结构，各壳体连接中心形成连接燃机输出轴的锥形配合接口，与各壳体间通过螺栓I连接，在所述配合接口与各壳体间形圆滑过渡的进气通道口，所述进气通道口与各壳体间形成的空间为进气通道。2.根据权利要求1所述分体方箱式进气稳压室，其特征在于:所述各壳体之间的连接结构包括内板、蒙皮、冷弯槽钢及热乳槽钢，所述相邻壳体间的热乳槽钢通过螺栓m连接，两连接的热乳槽钢间设有密封垫，在热乳槽钢两侧分别设置内板和蒙皮，在内板和蒙皮之间设置冷弯槽钢支撑，内板端与热乳槽钢及冷弯槽钢间焊接，置于进气通道一侧，蒙皮端与热乳槽钢及冷弯槽钢通过螺栓π连接。3.根据权利要求2所述分体方箱式进气稳压室，其特征在于:所述内板和蒙皮之间的空间填充消音材料。
【专利摘要】一种分体方箱式进气稳压室，属于燃机技术领域。是由左上壳体、右上壳体和下壳体构成的方箱式结构，各壳体连接中心形成连接燃机输出轴的锥形配合接口，与各壳体间通过螺栓Ⅰ连接，在所述配合接口与各壳体间形圆滑过渡的进气通道口，所述进气通道口与各壳体间形成的空间为进气通道。本实用新型采用分体式稳压室结构，为便于安装及运输，将进气稳压室设计成分体方箱式结构，进气通道设计为圆弧过渡，极大降低了稳压室制造成本。更便于进气稳压室的运输与维修，并利于燃气轮机的安装。且进口面积加大，利用降低进气流速，提高气流平稳性。实用新型进气稳压室进气通道内无螺栓等连接件，防止螺栓等连接件松动脱落，吸入燃气轮机，打伤叶片。
【IPC分类】F02C7/04, F02C7/00
【公开号】CN205206964
【申请号】CN201520946563
【发明人】臧晓峰, 胡安龙, 李旭
【申请人】沈阳黎明航空发动机(集团)有限责任公司
【公开日】2016年5月4日
【申请日】2015年11月23日