b、通讯装置d和显示查看装置e连接的报警装置f，该报警装置f能够分别设置警告上限值、报警上限值、警告下限值和报警下限值，以及上限报警处理方式和下限报警处理方式，从而提高控制系统的可靠性。
[0059]进一步地，如图2所示，本实用新型实施例提供的用于SBC循环的催化器补气控制系统还可以包括:分别与控制装置b、通讯装置d和报警装置f连接的历史记录存储装置g，该历史记录存储装置g能够对监测量、采样量、控制量、以及采样值、控制值和计算值进行储存，例如按照至少IHz的频率进行存储，从而便于日后对相关数据进行调阅查看。
[0060]优选地，如图2所示，本实用新型实施例提供的用于SBC循环的催化器补气控制系统还可以包括:与控制装置b连接的授权装置h，该授权装置h能够通过机器码和授权码的形式对用于SBC循环的催化器补气控制系统进行授权，从而提高控制系统的安全性，防止出现未授权情况下的使用。
[0061]最后应说明的是:以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制;尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解:其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围。
【主权项】
1.一种用于SBC循环的催化器补气设备，其特征在于，包括: 空气存储装置，所述空气存储装置包括第一储气罐和第二储气罐； 空气流量控制装置，所述空气流量控制装置包括压力指示计、温度指示计、流量指示计和质量流量控制器;所述空气流量控制装置能够对空气输出流量进行控制，并根据压力、温度对所述空气输出流量进行修正； 辅助调节装置，所述辅助调节装置包括第一电磁阀、第一手动调压阀、第二手动调压阀和第二电磁阀； 装配时，压缩空气源与所述第一电磁阀通过管路连接，所述第一电磁阀与所述第一手动调压阀通过管路连接，所述第一手动调压阀与所述第一储气罐通过管路连接，所述第一储气罐与所述第二手动调压阀通过管路连接，所述第二手动调压阀与所述第二储气罐通过管路连接，所述第二储气罐与所述压力指示计通过管路连接，所述压力指示计与所述温度指示计通过管路连接，所述温度指示计与所述流量指示计通过管路连接，所述流量指示计与所述质量流量控制器通过管路连接，所述质量流量控制器与所述第二电磁阀通过管路连接，所述第二电磁阀与催化器通过管路连接。2.根据权利要求1所述的用于SBC循环的催化器补气设备，其特征在于，所述质量流量控制器与用于SBC循环的催化器补气控制系统电连接。3.根据权利要求2所述的用于SBC循环的催化器补气设备，其特征在于，所述管路为不锈钢管，所述不锈钢管的外径为25mm。4.根据权利要求3所述的用于SBC循环的催化器补气设备，其特征在于，所述第一电磁阀和所述第二电磁阀均为电控开关阀。5.根据权利要求4所述的用于SBC循环的催化器补气设备，其特征在于，所述压力指示计为压力表;所述温度指示计为温度表;所述流量指示计为流量表。6.—种用于SBC循环的催化器补气控制系统，其特征在于，所述用于SBC循环的催化器补气控制系统中包括有如上述权利要求1-5任一项所述的用于SBC循环的催化器补气设备； 所述用于SBC循环的催化器补气控制系统中还包括: 控制装置，所述控制装置能够通过输入初始状态时发动机的进气流量和燃料流量，计算并设置循环中空气喷射的初始流量； 信号采集装置，所述信号采集装置能够接收发动机的加浓喷油起止时刻的开关量信号作为空气喷射的触发信号;所述信号采集装置能够实时采集空燃比并与标准空燃比进行比较，且能够与所述质量流量控制器共同组成负反馈闭环控制； 通讯装置，所述通讯装置能够依照所述质量流量控制器所指定的通讯协议，通过串口通讯的方式对所述质量流量控制器进行实时通讯;所述通讯装置能够发送所述质量流量控制器的输出指令，以及反馈当前流经空气的温度值、压力值和实时流量值； 装配时，所述用于SBC循环的催化器补气设备分别与所述信号采集装置和所述通讯装置连接，所述信号采集装置与所述通讯装置连接，所述通讯装置与所述控制装置连接。7.根据权利要求6所述的用于SBC循环的催化器补气控制系统，其特征在于，包括: 显示查看装置，所述显示查看装置分别与所述控制装置和所述通讯装置连接； 所述显示查看装置能够对监测量、采样量和控制量通过数值或曲线的方式进行显示；所述显示查看装置能够对采样值、控制值和计算值采取工业组态模式的动画方式实时地呈现控制过程和控制效果，并能够显示报警信息、历史数据及曲线。8.根据权利要求7所述的用于SBC循环的催化器补气控制系统，其特征在于，所述信号采集装置还能够实时采集至少两个热电偶信号值，一个所述热电偶信号值能够用于监测催化器的升温效果并在温度超限时发出过热报警，另一个所述热电偶信号值能够用于辅助监控； 所述用于SBC循环的催化器补气控制系统还包括: 报警装置，所述报警装置分别与所述控制装置、所述通讯装置和所述显示查看装置连接;所述报警装置能够分别设置警告上限值、报警上限值、警告下限值和报警下限值，以及上限报警处理方式和下限报警处理方式。9.根据权利要求8所述的用于SBC循环的催化器补气控制系统，其特征在于，包括: 历史记录存储装置，所述历史记录存储装置分别与所述控制装置、所述通讯装置和所述报警装置连接； 所述历史记录存储装置能够对所述监测量、所述采样量、所述控制量、以及所述采样值、所述控制值和所述计算值进行储存。10.根据权利要求9所述的用于SBC循环的催化器补气控制系统，其特征在于，包括: 授权装置，所述授权装置与所述控制装置连接;所述授权装置能够通过机器码和授权码的形式对所述用于SBC循环的催化器补气控制系统进行验证授权。
【专利摘要】本实用新型公开一种用于SBC循环的催化器补气设备及其控制系统，涉及轻型汽车的标准台架循环技术领域，以解决开环控制方式下每循环补气量重复性低，实际空燃比与标准空燃比相差大的问题。本实用新型所述的用于SBC循环的催化器补气设备，包括：通过管路依次顺序连接在压缩空气源与催化器之间的第一电磁阀、第一手动调压阀、第一储气罐、第二手动调压阀、第二储气罐、压力指示计、温度指示计、流量指示计、质量流量控制器和第二电磁阀；空气流量控制装置包括压力指示计、温度指示计、流量指示计和质量流量控制器，其能够对空气输出流量进行控制，并根据压力、温度对空气输出流量进行修正。本实用新型主要应用于轻型汽车发动机标准台架循环中。
【IPC分类】F01N9/00, F01N3/30
【公开号】CN205277559
【申请号】CN201620006607
【发明人】于津涛, 肖广宇, 李昂
【申请人】北京卡达克汽车检测技术中心
【公开日】2016年6月1日
【申请日】2016年1月5日