一种加油机键盘面板专用电泳上色挂架的制作方法

本实用新型涉及加油机设备制造领域，本实用新型公开了一种加油机键盘面板专用电泳上色挂架。

背景技术：

汽车加油机作为必不可少的设备，在生活中经常会用到，现有的加油机广泛采用塑料覆膜式按键键盘，由于加油机按键键盘使用频率非常高，所以塑料覆膜式按键键盘很快就会磨损，极大的影响到使用，磨损严重时必须更换，给使用者带来了很大的不便，而且更换成本较高，对加油工作造成较大的影响，所以现在的加油机逐步开始使用金属键盘，金属键盘的寿命明显提高，如果直接金属键盘面板上用普通涂料的数字符号等内容很容易磨损掉，所以现在采用在金属键盘面板上用电泳涂装数字符号再将带数字符号的部分冲压出来，制成键盘的按钮，由于金属键盘面板的数量很大，如果少量大间距电泳效果很好，但是效率很低，采用多板同时电泳，容易造成键盘面板之间电泳上色不均或者造成花板报废；因此需要一种装置来解决现有键盘面板大间距电泳效率低、叠加电泳时容易上色不均和造成花板报废的问题。

技术实现要素：

本实用新型提出一种加油机键盘面板专用电泳上色挂架，用于解决现有键盘面板大间距电泳效率低、叠加电泳时容易着色不均和造成花板报废的问题。

本实用新型的目的采用如下技术方案来实现：

一种加油机键盘面板专用电泳上色挂架，包括托架和吊杆，吊杆前后对称设置在托架外侧上部；所述的托架由槽板和横板构成，槽板为前后两块，平行设置，横板均匀设置在前后槽板内侧下部；所述的槽板为梳齿形板，槽板上部均匀设置有卡槽，槽板的左右两端中部设置连接螺纹孔，连接螺纹孔内设置有固定螺栓；所述的横板为矩形板结构，横板的前后两端与槽板下部连接，横板上均匀设置有减重孔。

所述的吊杆上部为上拱半圆形的弧形杆，吊杆的下部两端设置有矩形固定板，固定板上设置有螺栓通孔，螺栓通孔与槽板两端的固定螺栓位置对应并连接。

所述的卡槽为“U”形槽结构，卡槽的底部为半圆形结构，卡槽的深度为槽板高度的三分之二。

所述的前部槽板与后部槽板上的卡槽位置对应。

本实用新型采用以上技术方案，取得了良好的效果：加油机键盘面板专用电泳上色挂架通过才槽板上部间隙设置卡槽，使被上色的键盘面板保持间距不会产生叠加，同时上部的吊杆为半圆形结构，有效的保证上色键盘面板上部不会碰到吊杆，在保证键盘面板电泳上色质量的同时，明显的提高了键盘面板的电泳上色效率，给企业的使用带来了更好的效益。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2为图1的前视图。

图3为图1的俯视图。

图中：1、槽板，2、卡槽，3、减重孔，4、横板，5、吊杆，6、固定螺栓，7、固定板，8、键盘面板。

具体实施方式

结合附图对本实用新型加以说明。

如图1、图2、图3所示一种加油机键盘面板专用电泳上色挂架，包括托架和吊杆5，所述的托架由槽板1和横板4构成，所述的槽板1为前后两块，平行设置，槽板1为梳齿形板，槽板1上部均匀设置有卡槽2，所述的卡槽2为“U”形槽结构，卡槽2的底部为半圆形结构，卡槽2的深度为槽板1高度的三分之二；前部槽板1与后部槽板1上的卡槽2位置对应，槽板1的左右两端中部设置连接螺纹孔，连接螺纹孔内设置有固定螺栓6；所述的横板4均匀设置在槽板1内侧下部，横板4为矩形板结构，横板4的前后两端与前后槽板1内侧下部连接，横板4上均匀设置有减重孔3；所述的吊杆5前后对称设置在托架槽板外侧上部，吊杆5上部为上拱半圆形的弧形杆，吊杆5的下部两端设置有矩形固定板7，固定板7上设置有螺栓通孔，螺栓通孔与槽板1两端的固定螺栓6位置对应并连接。

加油机键盘面板专用电泳上色挂架使用时，首先将需要进行电泳上色的键盘面板8竖直纵向放置到托架槽板1上部的卡槽2内，将键盘面板8放置满后，提起上部的吊杆5中部，将加油机键盘面板专用电泳上色挂架和键盘面板8一起进入到电泳槽内电泳液内，将上部吊杆挂到电泳槽上部横杆上并将吊杆通上一电极，电泳槽上通上另一个的电极，同等之后经过一段时间的反应，就会在键盘面板8上镀上所需要的颜色，从而完成对键盘面板8上色涂装的过程。

本实用新型未详述部分为现有技术。