专利名称：用于既有线路桥过渡段注浆的花管的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种用于既有线路桥过渡段注浆的花管。
背景技术：
目前，国内常用的过渡段工程加固措施有钢筋混凝土过渡板(即搭板)法和加筋土法、台后搭板及枕梁、粗粒级配料填筑、加筋土路基结构、桥头路面结构的改进、阶梯式构筑物法等。另外近年来研究发展了一种减轻结构物自重的工艺方法即优质材料填筑法，轻型填料有EPS、人工气泡混合土、火山灰、粉煤灰等，这些轻型填料都具有良好的力学强度，该方法与地基处理综合考虑，可降低地基处理的费用，减小地基处理范围以及缩短施工工期。但以上方法在加固既有线路桥过渡段实施起来有一定的难度，很难在天窗时间内完成施工。
实用新型内容本实用新型的目的在于提供一种用于既有线路桥过渡段注浆的花管，用来增加轨道刚度，线路结构的稳定与行车安全。
为实现上述目的，本实用新型的花管上每隔一定距离钻一对射浆孔，每两对射浆孔纵向垂直，花管底端封闭并形成锥形，该射浆孔能在一定压力下使浆液注入基床土体内，该花管的长度根据离桥台的远近而定。这样可以使轨道的刚度逐渐变化，并最大限度地减少路桥间的沉降差，增加行车的安全性和旅客的舒适度。并且注浆结束后，花管保留在基床土体以增加轨道的强度。
其中可采用垂直花管注浆和斜管注浆两种注浆形式，垂直花管注浆即花管是垂直路基布置的，斜管注浆即该花管是从两侧路基倾斜打入路基，其中每侧路肩倾斜打入两根花管，并在内侧轨道加一根垂直的花管。
图1为用于既有线路桥过渡段垂直注浆的花管的纵向平面图；图2a为既有线路桥过渡段垂直花管注浆的纵断面图；图2b为用于既有线路桥过渡段垂直注浆的花管平面布置图；图2c为用于既有线路桥过渡段垂直花管注浆的横断面图；图3为既有线路桥过渡段花管注浆流程图；图4a为既有线路桥过渡段斜管注浆的纵断面图；图4b为用于既有线路桥过渡段斜管注浆的花管的布置平面图；
图4c为既有线路桥过渡段斜管注浆的横断面图；附图标记说明如下1——花管；2-——射浆孔；3——钢轨；4——桥台；5——道碴；6——板结层；7——路肩具体实施方式
图1所示的花管1采用内径20mm、外径25mm的铸铁管，为了进行灌浆，花管每隔20cm钻一对直径为5mm的射浆孔2，每两对射浆孔纵向保持垂直。花管底端封闭并形成锥形，保证花管能够顺利打入路基土体，同时保证浆液能够在一定的压力下从射浆孔进入基床土体内。图2所示的注浆花管有三种类型2.6m、2.1m、1.6m。花管1垂直路基布置在两轨3的内外侧，根据离桥台的远近，花管1深度从桥台4开始由2.6m逐渐减少到1.6m，双线每排布置8根花管，离桥台0.9～6.9m布置2.6m的花管11排，离桥台6.9～12.9m布置2.1m的花管11排，离桥台12.9～18.9m布置1.6m的花管11排，整个20米的过渡段路基布置花管33排。
一、垂直花管注浆1、打入花管(1)按照图2要求放出灌浆孔位，即花管孔位，并标出；(2)护筒对位、破碴先将护筒对位，然后用机械破碴，不允许枕木底道碴5松动；(3)埋设护筒每套护筒分两节，每节长30cm，内径24cm，分段下沉，在道床较厚地段再增加一节20cm长的护筒，护筒埋设不能高于轨面。护筒对位后，用取碴器将护筒内的浮碴掏净，盖上护筒盖，用锤敲击下沉，然后继续取碴，这样往复进行，将护筒逐渐下沉到板结层6面；(4)用钢钎打穿板结层，护筒继续下沉，直到基床表面土；在用钢钎穿透板结层时，板结层穿孔直径小于2cm，尽量少扰动板结层；(5)将花管顺着板结层6孔打入基床土体内，打管过程保持花管垂直于路基面，并不要过大的晃动花管，让土体与花管紧密的接触，花管顶端高出板结层30cm；(6)用电动砂轮磨平花管顶端在打管过程中形成的扩孔面，保证注浆管能够与花管顶端紧配合，将出浆皮管绑接在花管顶端，用铁丝扎紧，开始注浆。
2、注浆材料水泥为P.032.5R普通硅酸盐水泥，水灰质量比1∶1。
3、注浆压力初始灌浆压力初步控制在100～200KPa以内，灌浆速率小于20升/分钟。为了保证灌浆过程中轨道不抬升，注浆全过程观测铁轨的高程变化情况，灌浆过程一旦发现铁轨高程变化，立即停止灌浆，待孔隙压力消散后，采取较低的灌浆压力继续灌浆。
4、注满后拔套管、回填道碴；捣固整修，恢复线路，注浆结束。
5、注浆结束后，花管保留在基床土体，加强轨道刚度。
注浆流程图如图3所示。
二、斜管注浆1、花管布置图4所示的花管从两侧路基倾斜45°打入到路基基床内，每侧路肩7打入两根斜的花管，并在内侧轨道加一根垂直的花管，用来保证整个基床的水泥均匀渗透，提高过渡段路基基床的刚度。
2、花管设计花管采用内径20mm，外径25mm的铁管，根据离桥台的远近，花管的长度有五种规格350cm、280cm、260cm、210cm、160cm。
上述本实用新型的花管，不仅适用于既有的线路桥，也适于任何需要通过注浆加固土体，并使土体的刚度逐渐增加的施工项目。
权利要求1.一种用于既有线路桥过渡段注浆的花管，其特征在于其花管上每隔一定距离钻一对射浆孔，每两对射浆孔纵向垂直，花管底端封闭并形成锥形。
专利摘要一种用于既有线路桥过渡段注浆的花管，该花管上每隔一定距离钻一对射浆孔，每两对射浆孔纵向垂直，该射浆孔能在一定压力下使浆液注入基床土体内，该花管的长度根据离桥台的远近而定。并且注浆结束后，花管保留在基床土体以增加轨道的强度。解决了桥头跳车的问题，增加行车的安全性和旅客的舒适度，另外注浆施工过程可以在天窗时间内完成，不影响行车。
文档编号E02D15/00GK2793158SQ20052000572
公开日2006年7月5日 申请日期2005年3月4日 优先权日2005年3月4日
发明者史存林, 叶阳升, 韩自力, 张千里, 蔡德钩, 陈锋, 姚建平, 马伟斌 申请人:铁道科学研究院铁道建筑研究所