专利名称：装载机工作操纵杆机构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种专门装配在装载机上配套使用的装载机工作操纵杆机构。
技术背景目前装载机所使用的操纵机构是杠杆连接摇臂装置，其存在的缺点是钢度差、易变形、不平稳、到位不准确等。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种钢性好、不易变形、操纵平稳、灵活、到位准确的装载机工作操纵杆机构。
本实用新型采用如下技术方案本实用新型操纵杆与设置在连接板上的可绕齿轮轴转动的齿轮固定连接，齿轮与通过连接叉和软轴相连接的齿条相啮合。
本实用新型齿条设置在齿条管内，齿条可在齿条管内左右移动。
本实用新型两个操纵杆分别和大齿轮、小齿轮固定连接，大小齿轮分别与通过连接叉和软轴相连接的前后齿条相啮合。
本实用新型积极效果如下本实用新型操纵机构是采用齿轮、齿条相啮合传输动力和长度，以达到工作目的的操作系统。本实用新型保证装载机在操作时灵活、平稳、到位准确、钢性好、不变形，且便于维修安装，使用本实用新型改变了以前机构中存在的钢度差、易变形、不平稳、到位不准确的缺点。
附图1为本实用新型结构示意图附图2为本实用新型使用状态图在附图中1操纵杆、2操纵杆、3手柄、4手柄、5防尘罩、6固定板、7齿条管、8支撑板、9加强筋、10支板、11连接板、12小齿轮、13大齿轮、14齿轮轴、15支撑连接板、16锁母、17齿条管、18前齿条、19连接叉。
具体实施方式
如附图1、2所示，本实用新型操纵杆1和设置在连接板11上的可绕齿轮轴14转动的大齿轮13固定连接，本实用新型操纵杆2和设置在连接板11上的可绕齿轮轴转动的小齿轮12固定连接，前齿条18设置在齿条管7内，前齿条18可在齿条管7内左右移动，大齿轮13和设置在齿条管7内的前齿条18相啮合，前齿条18通过连接叉19和轮轴相连接；后齿条设置在齿条管17内，后齿条可在齿条管17内左右移动，小齿轮12与设置在齿条管17内的后齿条相啮合，后齿条通过连接叉和轮轴相连接。本实用新型操纵机构是采用齿轮、齿条相啮合传输动力和长度，以达到工作目的的操作系统。本实用新型的结构零部件中的齿轮、齿条经热处理调质改变了金属的内部结构组织，细化了金属晶粒，增强了零件的韧性、钢性、耐磨性和抗疲劳强度，本实用新型保证装载机在操作时灵活、平稳、到位准确、钢性好、不变形，且便于维修安装。
权利要求1.一种装载机工作操纵杆机构，其特征在于操纵杆与设置在连接板上的可绕齿轮轴转动的齿轮固定连接，齿轮与通过连接叉和软轴相连接的齿条相啮合。
2.根据权利要求1所述的一种装载机工作操纵杆机构，其特征在于齿条设置在齿条管内，齿条可在齿条管内左右移动。
3.根据权利要求1或2所述的一种装载机工作操纵杆机构，其特征在于两个操纵杆分别和大齿轮、小齿轮固定连接，大小齿轮分别与通过连接叉和软轴相连接的前后齿条相啮合。
专利摘要本实用新型涉及一种专门装配在装载机上配套使用的装载机工作操纵杆机构，其操纵杆与设置在连接板上的可绕齿轮轴转动的齿轮固定连接，齿轮与通过连接叉和软轴相连接的齿条相啮合，本实用新型操纵机构是采用齿轮、齿条相啮合传输动力和长度，以达到工作目的的操作系统。本实用新型保证装载机在操作时灵活、平稳、到位准确、钢性好、不变形，且便于维修安装，使用本实用新型改变了以前机构中存在的钢度差、易变形、不平稳、到位不准确的缺点。
文档编号E02F9/02GK2921111SQ20062002500
公开日2007年7月11日 申请日期2006年7月20日 优先权日2006年7月20日
发明者张怀福 申请人:河北省清河县工程机械汽车配件厂