专利名称：一种轻型汽车钻机的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及工程机械领域，尤其是一种轻型汽车钻机。
背景技术：
旋挖钻机是一种适合建筑基础工程中成孔作业的施工机械，近年来，在桩工及市 政施工等工程得到了广泛的应用。目前市场上的旋挖钻机主要分为两类履带式旋挖钻机 及车载旋挖钻机。其中履带式旋挖钻机的价格昂贵并且运营成本高，因此只适合工程量较 大的场合，工作场地要开阔、平整；车载旋挖钻机在灵活性、机动性方面具有一定的优势，但 是，由于需要一一特制的汽车底盘，车载旋挖钻机的生产成本极高；由于现有的旋挖钻机大 都采用钻斗式钻具，因此为了保证由足够的提拔力，动力头的体积一般都设计的较大，这不 仅大大的增加了整车的重量，使得桅杆的承载力进一步增大，为了保证桅杆的刚度及强度， 不得不相应的增加桅杆的径向尺寸，这使得整车的重量进一步增加，难以保证其灵活性。另 外，由于此类钻机的桅杆上大都设置有卷扬机等附属构件，因此整套机构的重心偏高，不利 于整车的稳定性。
发明内容本实用新型的目的在于提供一种轻型汽车钻机，以解决现有车载旋挖钻机生产成 本高的问题。为了解决上述问题，本实用新型的轻型汽车钻机采用以下技术方案一种轻型汽 车钻机，包括汽车底盘，所述汽车底盘上设置有旋转平台，旋转平台包括用于固定于汽车底 盘上的底盘连接座及转动装配于所述底盘连接座上的钻机平台，钻机平台传动连接有驱动 装置，钻机平台上设置有桅杆及主、副卷扬机，桅杆顶端设置有定滑轮组，定滑轮祖上搭设 有钢丝绳，钢丝绳的一端连接有动力头，另一端与主、副卷扬机分别连接。所述的动力头上传动装配有钻具，所述的钻具为长螺旋钻具。由于本实用新型的汽车钻机采用独立的旋转平台，因此可将所述旋转平台通过其 底盘连接座固定于各种型号的通用的汽车地盘上与汽车配合使用，不需要再特制汽车底 盘，大大的减少了汽车钻机的生产成本；将所述的主、副卷扬机设置于所述旋转平台上，这 样减轻了桅杆的承载量的同时降低了整机的重心，增加了本实用新型的汽车钻机的稳定 性。更进一步的，采用长螺旋式钻具这样可以减小整机的动力(即扭矩可降低)及减小 钻具的提拔力。因此动力头可适当减小，桅杆可适当轻型化，减轻了整机重量的同时也保证 了整车的灵活性。
图1是本实用新型的汽车钻机的工作状态的结构示意图；图2是本实用新型的汽车钻机的运输状态的结构示意图。
具体实施方式
本实用新型的轻型汽车钻机的实施例1，如图1和图2所示，由汽车车体1、旋转平 台、桅杆3、卷扬机、钻具5等组成。汽车车体1采用市购卡车，旋转平台包括固定于汽车车 体1上的底盘连接座6及通过回转支撑转动装配于底盘连接座上的钻机平台7，旋转平台配 设有独立的动力机构，桅杆3固定设置于钻机平台7上，桅杆3的上端设置有定滑轮组8，定 滑轮组8包括通过支架分设于桅杆径向两侧的两个定滑轮，定滑轮组8上搭设有钢丝绳9， 钢丝绳9的一端与卷扬机连接，卷扬机包括主卷扬机2和副卷扬机4，主、副卷扬机均固定设 置于钻机平台7上，将现有的旋挖钻机设置于桅杆上的卷扬机移设于旋转平台上，这样可 降低整车重心，保证其稳定性；钢丝绳9远离对应卷扬机的一端连接有动力头10，钻具5采 用螺旋式钻具，钻具5与动力头10传动连接，由于螺旋钻具的重量轻、直径小，因此工作时 需要的扭力较小，从而可以减小动力头10及桅杆3的尺寸，从而降低整车重量，保证整车灵 活性。
权利要求1.一种轻型汽车钻机，其特征在于包括汽车底盘，所述汽车底盘上设置有旋转平台， 旋转平台包括用于固定于汽车底盘上的底盘连接座及转动装配于所述底盘连接座上的钻 机平台，钻机平台传动连接有驱动装置，钻机平台上设置有桅杆及主、副卷扬机，桅杆顶端 设置有定滑轮组，定滑轮祖上搭设有钢丝绳，钢丝绳的一端连接有动力头，另一端与主、副 卷扬机分别连接。
2.根据权利要求1所述的轻型汽车钻机，其特征在于所述的动力头上传动装配有钻 具，所述的钻具为长螺旋钻具。
专利摘要本实用新型涉及一种轻型汽车钻机，包括汽车底盘，所述汽车底盘上设置有旋转平台，旋转平台包括用于固定于汽车底盘上的底盘连接座及转动装配于所述底盘连接座上的钻机平台，钻机平台传动连接有驱动装置，钻机平台上设置有桅杆及主、副卷扬机，桅杆顶端设置有定滑轮组，定滑轮祖上搭设有钢丝绳，钢丝绳的一端连接有动力头，另一端与主、副卷扬机分别连接；由于本实用新型的汽车钻机采用独立的旋转平台，因此可将所述旋转平台通过其底盘连接座固定于各种型号的通用的汽车地盘上与汽车配合使用，不需要再特制汽车底盘，大大的减少了汽车钻机的生产成本。
文档编号E21B7/02GK201843517SQ201020557880
公开日2011年5月25日 申请日期2010年10月12日 优先权日2010年10月12日
发明者贺伟斌 申请人:河南省三力机械制造有限公司, 贺伟斌