专利名称：工程机械的制作方法
技术领域：
本发明涉及例如在地板部件上具备空调单元的液压挖掘机等工程机械。
背景技术：
一般地，作为工程机械的液压挖掘机大致包括可自行的下部行驶体；可回转地搭载在该下部行驶体上的上部回转体；以及可仰俯动作地设置在该上部回转体的前侧的作业装置。并且，上部回转体具备构成支撑结构体的回转框架；设置在该回转框架上，且后侧成为安装驾驶席的驾驶席安装部、前侧成为操作员放脚的放脚部的地板部件；为了在该地板部件上形成驾驶室而以覆盖该地板部件的周围和上方的方式设置的驾驶室箱体；以及设置在所述放脚部的下面侧，且向所述驾驶室内供给调和空气的空调单元。 另外，在地板部件上设有向驾驶室内开口的内部空气导入口、和向驾驶室外开口的外部空气导入口，这些导入口由吸入用的通道而与空调单元的吸入侧连接。并且，各通道例如以较大的通路面积形成，以便能够使空气顺畅地流通(例如，参照专利文献I)。现有技术文献专利文献专利文献I :特开2001-071736号公报
发明内容
然而，上述的专利文献I的液压挖掘机由于以较大的通路面积形成通道以便减小阻力使空气顺畅地流通，因此为了配设该通道而需要较大的空间。因此，在设置通道的情况下，由于与周围的设备的关系，导致配设位置受到限制，存在不能自由地配置通道或周围的设备之类的问题。本发明是鉴于上述的现有技术的问题而提出的方案，本发明的目的在于提供一种通过使吸入通道具有强度，从而能够有效地使用有限的上部回转体的空间的工程机械。(I).根据本发明的工程机械，包括可自行的下部行驶体；能回转地搭载在该下部行驶体上的上部回转体；以及可仰俯动作地设置在该上部回转体上的作业装置，所述上部回转体具备构成支撑结构体的回转框架；设置在该回转框架上且后侧成为安装驾驶席的驾驶席安装部、前侧成为操作员放脚的放脚部的地板部件；为了在该地板部件上形成驾驶室而以覆盖该地板部件的周围和上方的方式设置的驾驶室箱体；以及设置在所述放脚部的下面侧且吸入来自在所述驾驶室内开口的内部空气导入口的内部空气、或者来自在驾驶室外开口的外部空气导入口的外部空气并作为调和空气而供给至所述驾驶室内的空调单
J Li ο本发明所采用的结构特征是，在所述地板部件的驾驶席安装部设置使空气从所述内部空气导入口和外部空气导入口朝向所述空调单元的吸入侧流通的吸入通道，该吸入通道包括与所述内部空气导入口连接的内部空气通道部；与所述外部空气导入口连接的外部空气通道部；以及将所述内部空气通道部和外部空气通道部与所述空调单元的吸入侧连接的共用通道部，而且，所述吸入通道形成为使所述内部空气通道部和共用通道部在上、下方向为一体的中空闭截面结构。根据该结构，吸入通道做成使内部空气通道部和共用通道部在上、下方向为一体的中空的闭截面结构体，从而能够与内部空气导入口和空调单元的吸入侧连接，并且作为支柱能够提高地板部件的强度。由此，一个吸入通道能够兼备以下两种功能使空气从内部空气导入口、外部空气导入口朝向空调单元的吸入侧流通的通道本来的功能，以及作为提高地板部件强度的强度部件的功能。其结果，能够省略例如以往为了提高地板部件的强度而所需要的加强用的部件，因而能够将用于设置该部件的空间作为吸入通道的配置空间来利用。由此，吸入通道能够自由地配置在适合于使用状况的位置上 ，因此能够有效地利用有限的上部回转体的空间。另外，能够削减相当于省略加强用部件的部件件数的部件数量，因此能够实现组装作业性的提高、上部回转体的小型化、轻量化等。(2).根据本发明，所述吸入通道具有将所述内部空气通道部和共用通道部形成为一体而成的中空支柱，该中空支柱由前面板、后面板、左面板、右面板形成中空的闭截面结构体，在所述右面板上设置供内部空气流入的内部空气流入孔，在所述左面板上设置供外部空气流入的外部空气流入孔，在所述前面板的下侧设置供内部空气和外部空气流出的空气流出孔。通过这样构成，由前面板、后面板、左面板、右面板构成中空的闭截面结构体的中空支柱能够提高地板部件的强度。中空支柱能够使内部空气和外部空气双方在一根中空支柱内流通，能够将这些空气从空气流出孔供给至空调单元。(3).根据本发明，所述吸入通道的外部空气通道部做成与所述地板部件的驾驶席安装部相对的面开口的槽形状的截面，并安装在所述驾驶席安装部上，从而与该驾驶席安装部一起形成中空的闭截面结构体。通过这样构成，具有槽形状的截面形状的吸入通道的外部空气通道部通过固定在地板部件的驾驶席安装部上，从而能够与该驾驶席安装部一起形成中空的闭截面结构体。由此，能够与外部空气导入口与空调单元的吸入侧连接，并且能够与内部空气通道部、共用通道部一起提高地板部件的强度。另外，由于将用于形成中空的闭截面结构体的一个面用于驾驶席安装部，从而能够将外部空气通道部轻量化。(4).根据本发明，所述地板部件的驾驶席安装部具有从所述放脚部的后部向上侧延伸的前板；以及从该前板的上部向后侧延伸的搭载所述驾驶席的搭载板，在所述吸入通道设置延伸设置部，该延伸设置部从所述内部空气通道部向后侧延伸，从下侧支撑所述搭载板。通过这样构成，延伸设置部能够提高驾驶席、各种杆、操作员等的较大载荷所作用的搭载板的强度，能够稳定地支撑这些部件。(5).根据本发明，所述地板部件相对于所述回转框架以前侧位置为倾转支点能向上倾斜、向下倾斜地设置，使所述吸入通道与所述地板部件一起倾斜运动。通过这样构成，地板部件相对于回转框架以前侧位置为倾转支点能够向上倾斜、向下倾斜。此时，吸入通道与地板部件一起倾斜运动，因此能够提高倾斜运动时地板部件对弯曲、扭转的强度。
图I是表示适用于本发明的实施方式的液压挖掘机的主视图。图2是放大表示液压挖掘机的俯视图。图3是在使地板部件向上倾斜的状态下，从后侧观察省略的作业装置和驾驶室箱体的液压挖掘机的外观立体图。图4是从前侧放大表示上部回转体的外观立体图。图5是表示地板部件、驾驶席、各操作杆、踏板等的外观立体图。、图6是从后部下侧表示地板部件、吸入通道、驾驶席、空调单元等的外观立体图。图7是在各导入口装配了过滤器的状态下表示地板部件的外观立体图。图8是以单体表示地板部件的外观立体图。图9是在分解了地板部件和吸入通道的状态下从前部上侧表示的分解立体图。图10是在分解了地板部件和吸入通道的状态下从后部下侧表示的分解立体图。图11是从图7中的箭头XI-XI方向表示地板部件和空调单元及吸入通道的主要部分放大剖视图。图12是从图8中的箭头XII-XII方向表示地板部件和各过滤器及吸入通道的主要部分放大剖视图。图13是以单体从前部上侧表示吸入通道的外观立体图。图14是以单体从后部下侧表示吸入通道的外观立体图。
具体实施例方式以下，作为适用于本发明的实施方式的工程机械，以驾驶室样式的液压挖掘机为例，参照图I至图14进行详细说明。在图1，符号I是作为适用于本实施方式的工程机械的驾驶室样式的液压挖掘机，该液压挖掘机I是适合于在狭窄的作业现场作业的称为微型液压挖掘机的小型液压挖掘机。液压挖掘机I大致包括可自行的下部行驶体2 ;可回转地搭载在该下部行驶体2上的上部回转体3 ;以及设置在该上部回转体3的前、后方向的前侧且进行土砂的挖掘作业等的作业装置4。如图2所示，上部回转体3具有与下部行驶体2的车宽大致相等的左、右方向的宽度尺寸，而且以容纳在以回转中心O为中心的回转半径R的假想圆C内的方式形成为从上方观察的大致圆形。由此，液压挖掘机I作为如下的后方小回转型液压挖掘机而构成在上部回转体3以回转中心O为中心在下部行驶体2上回转时，后述的配重8的后面大致容纳在下部行驶体2的车宽内。这种情况下，上述的回转半径R由从回转中心O至配重8的后面的距离规定，上述的假想圆C成为上部回转体3回转时的配重8的后面的轨迹。S卩、该假想圆C的突出量相对于下部行驶体2的车宽方向为极小尺寸(例如在车宽方向的单侧为10 30mm程度)。另外，上部回转体3由后述的回转框架5、配重8、地板部件9、驾驶席13、驾驶室箱体16、空调单元18、吸入通道19等构成。
符号5是构成上部回转体3的支撑结构体的回转框架。如图3所示，该回转框架5大致包括将左、右方向的中间部在前、后方向延伸的平板状的底板5A ;在该底板5A的上表面侧在左、右方向分离地以大致V字状竖立设置的左纵板5B、右纵板5C ；设置在该各纵板5B、5C的前端部且支撑作业装置4的支撑托架(图I、图2中图示);以及位于左前部并在左、右方向延伸地设置，且安装有后述的地板部件9的前侧部位的前梁5E。符号6是在回转框架5的后侧搭载的发动机(图I中用点划线图示)，该发动机6用于对液压泵进行旋转驱动。在回转框架5的左前侧搭载控制阀 装置7 (参照图3)，该控制阀装置7位于回转框架5的左纵板5B的左侧并搭载在底板5A上。符号8是在回转框架5的后部设置的配重，该配重8用于取得与作业装置4的重量平衡。在此，配重8以弯曲成圆弧状的方式形成，以便从后侧覆盖发动机6。另一方面，配重8构成支撑构造物，该支撑构造物用于将构成后述的地板部件9的驾驶席安装部10的安装板IOD安装在回转框架5侧。符号9如图4所不,表不靠回转框架5上的左侧设置的地板部件。该地板部件9的前侧位置以能倾斜运动的方式的支撑在回转框架5的前侧位置上，后侧位置支撑在配重8的上部。由此，地板部件9能够与驾驶席13、驾驶室箱体16、空调单元18、吸入通道19等一起以前侧位置为支点向上倾斜(图3的状态)、向下倾斜(图I的状态)。地板部件9在向下倾斜时，成为其后侧位置的安装板IOD以防振状态支撑在配重8上。并且，如图5至图8所示，地板部件9大致包括后述的驾驶席安装部10和放脚部11。符号10是位于地板部件9的后侧并以台阶状形成的驾驶席安装部，该驾驶席安装部10用于安装后述的驾驶席13。如图7、图8所示，驾驶席安装部10大致包括从放脚部11的后部向上侧延伸的前板IOA ;从该前板IOA的上部向后侧延伸的搭载驾驶席13的大致平坦的搭载板IOB ;从该搭载板IOB的后部朝向上侧延伸的背板IOC ;从该背板IOC的上部向后侧延伸的安装板IOD ;以及从上述前板IOA沿着搭载板10B、背板IOC的左端边缘地向后侧延伸的左侧面板10E。在此，驾驶席安装部10的前板IOA具备配置在后述左侧的操作杆14的下侧即左侧位置上的左前面部IOAl ;位于中央并配置在比上述左前面部IOAl靠后侧的里面位置上且在左、右方向宽度大的中央前面部10A2 ;以及将该中央前面部10A2作为后侧的壁部而设置在该中央前面部10A2的前侧，且将驾驶室17内的空气作为内部空气来导入的内部空气导入口 10A3。如图9、图10所示，在前板IOA上，位于左前面部IOAl与中央前面部10A2(内部空气导入口 10A3)之间地形成有通道安装开口 10A4。该通道安装开口 10A4安装用于后述的吸入通道19的形成内部空气通道部20和共用通道部22的中空支柱23，并作为在上、下方向延伸的槽状的开口而形成。另一方面，驾驶席安装部10的左侧面板IOE包括位于前侧并在前、后方向大致笔直地延伸的前侧面部IOEl ;以及位于比该前侧面部IOEl靠后侧并向右斜后侧延伸的后侧面部10E2。另外，在后侧面部10E2设有用于将驾驶室17外的空气作为外部空气来导入的外部空气导入口 10E3。如图I所示，该外部空气导入口 10E3通过后述的构成外装罩27的发动机左罩27B的吸入口 27B1而与外部连通。再有，如图6、图10所示，在驾驶席安装部10上，位于前板IOA的后面与搭载板IOB的下面的拐角地安装有软管导向件10F。该软管导向件IOF用于对连接在作业用的操作杆14上的控制软管(未图示)等进行引导。符号11表示地板部件9的放脚部，该放脚部11用于就座在驾驶席13上的操作员放置脚，设置在驾驶席安装部10的前侧。放脚部11作为在左、右方向较长的长方形状的平坦的板体而形成。另一方面，成为后述的驾驶室箱体16的门16F侧的放脚部11的左端成为操作员乘降于驾驶室17时脚踩的台阶状的踩脚部11A。符号12是设置在放脚部11的前侧的杆-踏板安装部，该杆-踏板安装部12沿着放脚部11的前端在左、右方向延伸。在该杆-踏板安装部12上安装有后述的行驶用的操作杆-踏板15等。符号13是设置在地板部件9上的驾驶席，该驾驶席13搭载在构成驾驶席安装部10的搭载板IOB的左、右方向的中央位置。该驾驶席13用于操作员在对液压挖掘机I进行操纵时就座。如图5所示，在驾驶席13的左、右两侧配设有用于对作业装置4等进行操作的作业用的操作杆14。再有，在作为驾驶席13的前方位置的杆-踏板安装部12设有在使下部行驶体2行驶时通过手动操作或踏脚操作来进行操作的行驶用的操作杆-踏板15等。 符号16是设置在地板部件9上的驾驶室箱体(参照图4等)，该驾驶室箱体16用于覆盖后述的地板部件9的周围和上方。驾驶室箱体16由前面部16A、后面部16B、左侧面部16C、右侧面部16D及顶面部16E形成为箱状，下端部安装在地板部件9的周边缘上。由此，驾驶室箱体16在地板部件9上形成作为操作员的居住空间的驾驶室17。在左侧面部16C，并位于与地板部件9的放脚部11对应的靠前侧位置，可开闭地设有门16F。该门16F用于对设置在放脚部11的左侧的乘降口进行开闭。符号18是构成空调装置的室内机的空调单元(参照图6)，该空调单元18安装在地板部件9的放脚部11的背面侧。该空调单元18用于吸入来自在驾驶席安装部10的前板IOA上设置的内部空气导入口 10A3的内部空气、或来自左侧面板IOE的外部空气导入口10E3的外部空气，并作为调整成所希望的温度、湿度的调和空气供给至驾驶室17内。空调单元18在设置成在左、右方向延伸的箱形状的壳体18A内收放蒸发器、加热芯(均未图不)等。如图11所不，空调单兀18具有位于壳体18A的左侧的送风风扇18B。在此，送风风扇18B构成向空调单元18内吸入空气的吸入侧，并配置在设于驾驶席安装部10的前板IOA上的通道安装开口 10A4 (后述的共用通道部22)的前侧。另一方面，如图6所示，壳体18A的右侧成为用于流出调和空气的流出口 18C，在该流出口 18C连接有后述的排出通道26。其次，在地板部件9的驾驶席安装部10设置用于向空调单元18供给内部空气或外部空气的吸入通道19，该吸入通道19还作为提高地板部件9的强度的强度部件起作用。S卩、如图6至图14所示，符号19表示设置在地板部件9的驾驶席安装部10上的吸入通道。该吸入通道19用于使从在驾驶席安装部10的前板IOA设置的内部空气导入口10A3和左侧面板IOE的外部空气导入口 10E3流入的空气朝向空调单元18的送风风扇18B流通。另外，吸入通道19通过组合例如金属制的板材，从而形成空气在内部流通的中空的闭截面结构体(箱结构体)。吸入通道19包括与内部空气导入口 10A3连接的内部空气通道部20 ;与外部空气导入口 10E3连接的外部空气通道部21 ;以及将上述内部空气通道部20和外部空气通道部21与成为空调单元18的吸入侧的送风风扇18B侧连接的共用通道部22。在此，内部空气通道部20和共用通道部22作为具有强度的一个支柱而形成。S卩、符号23是将内部空气通道部20和共用通道部22形成为一体的中空支柱。该中空支柱23形成为在上、下方向延伸的大致方筒状，由此，形成内部为中空的闭截面结构体。这种情况下，中空支柱23的中空的闭截面结构体通过使用弯曲加工、焊接加工等组合多个金属制的板材，从而作为对于弯曲、扭转等的变形具有较高强度的箱状的强度部件而形成。具体而言，中空支柱23大致包括在上、下方向延伸的长方形状的前面板23A ;为使空气在与该前面板23A之间流通而具有充分的间隔并与该前面板23A对置的后面板23B;以封闭上述前面板23A和后面板23B的左侧的方式固定的左面板23C;以及以封闭上述前面板23A和后面板23B的右侧的方式固定的右面板23D。在中空支柱23的右面板23D上，从上、下方向的中间部到上侧形成长方形状的内
部空气流入孔23E，该内部空气流入孔23E与前板IOA的内部空气导入口 10A3连通。另一方面，在左面板23C上，并位于比内部空气流入孔23E靠下侧的位置形成长方形状的外部空气流入孔23F，该外部空气流入孔23F通过后述的外部空气通道部21与左侧面板IOE的外部空气导入口 10E3连通。比前面板23A的下端靠下侧为在前侧开口的空气流出孔23G，该空气流出孔23G用于朝向空调单元18的送风风扇18B流出空气。其次，对形成于中空支柱23的内部空气通道部20和共用通道部22的范围进行叙述。首先，内部空气通道部20处于与内部空气导入口 10A3连接的内部空气流入孔23E和外部空气流入孔23F附近之间，且在内部空气通道部20内在上、下方向延伸的范围。另外，共用通道部22在中空支柱23内位于其下侧，处于从外部空气流入孔23F附近至空气流出孔23G的范围。在此，中空支柱23形成为使内部空气通道部20和共用通道部22在上、下方向为一体的中空的闭截面结构体，因此能够作为空调用的通道使空气在内部空气导入口 10A3与空调单元18的送风风扇18B的吸入口之间流通。并且，具有中空的闭截面结构体的中空支柱23装配在设于地板部件9的驾驶席安装部10上的通道安装开口 10A4上，通过使用例如焊接、螺纹固定等的方法进行固定，从而作为强度部件能够提高地板部件9的强度。再有，在中空支柱23上，从位于内部空气通道部20的位置的左面板23C的上部向后侧延伸地设有延伸设置部23H。该延伸设置部23H从下侧支撑驾驶席安装部10的搭载板10B,因此其上端边缘固定在搭载板IOB的下表面上。另外，延伸设置部23H形成为前端细的大致三角形状，以便在支撑搭载于搭载板IOB上的驾驶席13、操作杆14等的载荷时不产生应力集中。这样，延伸设置部23H防止搭载板IOB的变形的同时，能够稳定地支撑驾驶席13、操作杆14、操作员等的较大负载。另一方面，外部空气通道部21位于左侧并在前、后方向延伸地设置，整体作为L字状的结构体而形成。即、外部空气通道部21由与驾驶席安装部10的左侧面板IOE相面对的左侧面开口的截面槽形状(截面U字状)的第一槽部件21A、和从该第一槽部件21A的前端部向右方向延伸地设置且与驾驶席安装部10的前板IOA相面对的前面开口的截面槽形状的第二槽部件21B形成为L字状。并且，第一槽部件21A的后端部(外部空气的流入侧)固定在左侧面板IOE的外部空气导入口 10E3上，第二槽部件21B的右端部(外部空气的流出侧)以包围外部空气流入孔23F的方式一体地固定在中空支柱23的左面板23C上。
在此，外部空气通道部21在用焊接、螺纹固定等方法固定在驾驶席安装部10上的状态下，由该驾驶席安装部10的左侧面板IOE和前板IOA封闭，在内部形成空气通路。这种情况下，就外部空气通道部21而言，将各槽部件21A、21B的大小设定成，空气在具有充足的通路面积的空气通路中能够顺畅地流通。即、就外部空气通道部21而言，通过将第一槽部件21A安装在驾驶席安装部10的左侧面板IOE内表面，将第二槽部件21B安装在驾驶席安装部10的前板IOA的左前面板IOAl内表面，从而能够与该驾驶席安装部10 —起形成中空的闭截面结构体。由此，外部空气通道部21与驾驶席安装部10—起形成为中空的闭截面结构体，从而能够作为空调用的通道使空气在外部空气导入口 10E3与空调单元18的送风风扇18B的吸入口之间流通。而且，外部空气通道部21在与驾驶席安装部10的前板10A、左侧面板IOE之间形成中空的闭截面结构体，因此，该外部空气通道部21能够作为强度部件而提高驾驶席安装部10的前板10A、左侧面板IOE等的强度。符号24是以覆盖构成地板部件9的驾驶席安装部10的前板IOA的内部空气导入口 10A3的方式与中央前面部10A2相面对地安装的内部空气用的过滤器(参照图7、图12 等)。该内部空气用过滤器24使通过吸入通道19供给至空调单元18的驾驶室17内的空气(内部空气)变得洁净。符号25是以覆盖左侧面板IOE的外部空气导入口 10E3的方式安装的外部空气用的过滤器。该外部空气用过滤器25使通过吸入通道19供给至空调单元18的驾驶室17外的空气(外部空气)变得洁净。此外，符号26是设置在放脚部11的右侧的空调用的排出通道(参照图4、图5 )。该排出通道26与空调单元18的流出口 18C连接，将来自该空调单元18的调和空气向驾驶室17的所希望的位置吹出。符号27是位于驾驶室箱体16 (地板部件9)的周围并设置在回转框架5上的外装罩(参照图2、图3、图4)。该外装罩27由可开、闭的发动机罩27A、发动机左罩27B、发动机右罩(未图示)、收放各种容器(未图示)的可开、闭的右侧的容器罩27C、左防护罩(skirtcover) 27D、右防护罩27E等构成。在与设于驾驶席安装部10的左侧面板IOE上的外部空气导入口 10E3相面对的发动机左罩27B上形成有取入外部空气的狭缝状的吸入口 27B1。本实施方式的液压挖掘机I具有如上所述的结构，以下对其动作进行说明。首先，进入驾驶室17并就座于驾驶席13上的操作员通过对行驶用的操作杆-踏板15进行操作，使下部行驶体2行驶。而且，通过对左、右的作业用的操作杆14进行操作，使作业装置4等动作，从而能够进行土砂的挖掘作业等。在进行上述的作业时，为了使驾驶室17内的环境变得良好而驱动空调单元18。此时，空调单元18通过吸入通道19的内部空气通道部20、共用通道部22吸入驾驶室17内的空气(内部空气)，并将该内部空气用外壳18A内的蒸发器冷却、或者用加热芯加热变成调和空气。通过排出通道26等将该调和空气向驾驶室17吹出，从而能够抑制外部的臭气等的侵入的同时，将驾驶室17调整为适当的温度。另一方面，空调单元18通过吸入通道19的外部空气通道部21、共用通道部22吸入驾驶室17外的空气(外部空气)，并对该外部空气进行冷却或加热，从而能够由调和空气将驾驶室17调整为适当的温度。此时，能够向驾驶室17供给新鲜的外部的空气。
再有，如图3所示，在进行设置在回转框架5上的控制阀装置7等的维护作业的情况下，通过将地板部件9与驾驶席13、驾驶室箱体16、空调单元18、吸入通道19等一起以前侧为支点将后侧向上倾斜，能够容易地进行控制阀装置7等的维护作业。而且，根据本实施方式，设置在地板部件9的驾驶席安装部10上的吸入通道19包括与前板IOA的内部空气导入口 10A3连接的内部空气通道部20 ;与左侧面板IOE的外部空气导入口 10E3连接的外部空气通道部21 ;以及将上述内部空气通道部20和外部空气通道部21与空调单元18的送风风扇18B侧连接的共用通道部22。而且，吸入通道19作为将内部空气通道部20和共用通道部22做成在上、下方向一体的中空的闭截面结构体的中空 支柱23而形成。因此，通过将内部空气通道部20和共用通道部22做成形成中空的闭截面结构体的中空支柱23，从而能够与内部空气导入口 10A3和空调单元18的送风风扇18B侧连接，并且能够作为牢固的支柱而提高地板部件9的强度。而且，中空支柱23由前面板23A、后面板23B、左面板23C及右面板23D形成为中空的闭截面结构体，因此，通过将该中空支柱23安装在地板部件9上便能够提高该地板部件9的强度。中空支柱23能够使从内部空气流入孔23E流入的内部空气、和从外部空气流入孔23F流入的外部空气的双方在一根中空支柱内流通，因此能够将这些空气从空气流出孔23G供给至空调单元18。另一方面，外部空气通道部21做成将具有槽形状的截面形状的各槽部件21A、21B安装在驾驶席安装部10的前板10A、左侧面板IOE上的结构。其结果，外部空气通道部21由驾驶席安装部10封闭，能够形成中空的闭截面结构体。由此，能够与外部空气导入口 10E3和空调单元18的吸入侧连接，因此能够与中空支柱23 —起提高地板部件9的强度。这样，一个吸入通道19能够兼备如下两种功能使空气从内部空气导入口 10A3、外部空气导入口 10E3朝向空调单元18的吸入侧流通的通道原有的功能，以及作为提高地板部件9的强度的强度部件的功能。其结果，由于能够省略例如为了提高地板部件的强度而必须的加强用的部件，因此能够将用于设置该加强部件的空间作为吸入通道19的配设空间来利用。由此，吸入通道19能够自由地配置在适合于使用状况的位置、例如难以受到尘埃及雨水的影响的位置等，因而能够有效地使用受限的上部回转体3的空间。另外，能够削减相当于省略了加强用的部件的量的部件数量，因此能够实现组装作业性的提高、上部回转体3的小型化、轻量化
坐寸ο就外部空气通道部21而言，通过将第一槽部件21A安装在驾驶席安装部10的左侧面板IOE上、将第二槽部件21B安装在前板IOA上，从而能够利用驾驶席安装部10形成中空的闭截面结构体。由此，作为形成中空的闭截面结构体的一个面，能够利用驾驶席安装部10的左侧面板10E、前板10A，从而能够将外部空气通道部21轻量化。在构成吸入通道19的中空支柱23上设置通过从左面板23C向后侧延伸从而从下侧支撑驾驶席安装部10的搭载板IOB的延伸设置部23H。因此，延伸设置部23H能够提高驾驶席13、各操作杆14、操作员等的较大载荷所作用的搭载板IOB的强度，能够稳定地对其进行支撑。另一方面，在将地板部件9向上倾斜、向下倾斜时，由强度部件构成的吸入通道19与地板部件9 一起倾斜运动，因此能够提高倾斜运动时地板部件9对于弯曲、扭转的强度。并且，构成吸入通道19的内部空气通道部20、外部空气通道部21、共用通道部22通过固定并组合具有强度的多张金属板，从而能够单独或者在与地板部件9的驾驶席安装部10之间形成为内部为中空的空气通路。由此，吸入通道19由于能够单独或者在与驾驶席安装部10之间形成中空的闭截面结构体(箱结构体)，因此能够以简单的结构提高地板部件9的强度。此外，在实施方式中，以将地板部件9构成为相对于回转框架5以前侧位置为支点可向上倾斜、向下倾斜的情况为例进行了说明。但是，本发明并不限定于此，还能够应用于例如相对于回转框架固定设置地板部件的形式的液压挖掘机。另外，在实施方式中，作为工程机械，以具备履带式的下部行驶体2的驾驶室样式 的液压挖掘机I为例进行了说明。但是，本发明并不限定于此，也可以应用于例如具备轮式的下部行驶体的液压挖掘机等。符号的说明I一液压挖掘机(工程机械)，2—下部行驶体，3—上部回转体，4一作业装置，5—回转框架，9一地板部件，10—驾驶席安装部，IOA—前板，10A3 —内部空气导入口，IOB—搭载板，IOE—左侧面板，10E3—外部空气导入口，11 一放脚部，13—驾驶席，16—驾驶室箱体，17—驾驶室，18—空调单元，18B—送风风扇(吸入侧)，19一吸入通道，20 —内部空气通道部，21—外部空气通道部，21A、21B—槽部件，22—共用通道部，23—中空支柱，23A—前面板，23B—后面板，23C—左面板，23D—右面板，23E—内部空气流入孔，23F—外部空气流入孔，23G—空气流出孔，23H—延伸设置部。
权利要求
1.ー种工程机械，包括可自行的下部行驶体(2);能回转地搭载在该下部行驶体(2)上的上部回转体(3);以及可仰俯动作地设置在该上部回转体(3)上的作业装置(4)， 所述上部回转体(3)具备构成支撑结构体的回转框架(5);设置在该回转框架(5)上且后侧成为安装驾驶席(13)的驾驶席安装部(10)、前侧成为操作员放脚的放脚部(11)的地板部件(9);为了在该地板部件(9)上形成驾驶室(17)而以覆盖该地板部件(9)的周围和上方的方式设置的驾驶室箱体(16);以及设置在所述放脚部(11)的下面侧且吸入来自在所述驾驶室(17)内开ロ的内部空气导入口(10A3)的内部空气、或者来自在驾驶室(17)外开ロ的外部空气导入口(10E3)的外部空气并作为调和空气而供给至所述驾驶室(17)内的空调单元(18)，该工程机械的特征在干， 在所述地板部件(9)的驾驶席安装部(10)设置使空气从所述内部空气导入口(10A3)和外部空气导入口(10E3)朝向所述空调単元(18)的吸入侧流通的吸入通道(19)， 该吸入通道(19)包括与所述内部空气导入口(10A3)连接的内部空气通道部(20)；与所述外部空气导入口(10E3)连接的外部空气通道部(21);以及将所述内部空气通道部(20)和外部空气通道部(21)与所述空调単元(18)的吸入侧连接的共用通道部(22)， 而且，所述吸入通道(19)形成为使所述内部空气通道部(20)和共用通道部(22)在上、下方向为一体的中空闭截面结构(23)。
2.根据权利要求I所述的工程机械，其特征在干， 所述吸入通道(19)具有将所述内部空气通道部(20)和共用通道部(22)形成为ー体而成的中空支柱(23)，该中空支柱(23)由前面板(23A)、后面板(23B)、左面板(23C)、右面板(23D)形成中空的闭截面结构体，在所述右面板(23D)上设置供内部空气流入的内部空气流入孔(23E)，在所述左面板(23C)上设置供外部空气流入的外部空气流入孔(23F)，在所述前面板(23A)的下侧设置供内部空气和外部空气流出的空气流出孔(23G)。
3.根据权利要求I所述的工程机械，其特征在干， 所述吸入通道(19)的外部空气通道部(21)做成与所述地板部件(9)的驾驶席安装部(10)相対的面开ロ的槽形状的截面，并安装在所述驾驶席安装部(10)上，从而与该驾驶席安装部(10)—起形成中空的闭截面结构体。
4.根据权利要求I所述的工程机械，其特征在干， 所述地板部件(9)的驾驶席安装部(10)具有从所述放脚部(11)的后部向上侧延伸的前板(IOA);以及从该前板(IOA)的上部向后侧延伸并搭载所述驾驶席(13)的搭载板(10B)， 在所述吸入通道(19)设置延伸设置部(23H)，该延伸设置部(23H)从所述内部空气通道部(20)向后侧延伸，从下侧支撑所述搭载板(10B)。
5.根据权利要求I所述的工程机械，其特征在干， 所述地板部件(9)相对于所述回转框架(5)以前侧位置为倾转支点能向上倾斜、向下倾斜地设置，使所述吸入通道(19)与所述地板部件(9) 一起倾斜运动。
全文摘要
本发明涉及工程机械。设置在地板部件(9)上的吸入通道(19)包括与内部空气导入口(10A3)连接的内部空气通道部(20)；与外部空气导入口(10E3)连接的外部空气通道部(21)；以及将内部空气通道部(20)和外部空气通道部(21)与空调单元(18)的送风风扇(18B)侧连接的共用通道部(22)。吸入通道(19)作为将内部空气通道部(20)和共用通道部(22)形成为在上、下方向一体的中空的闭截面结构体的中空支柱(23)而形成。因此，中空的闭截面结构体的中空支柱(23)能够使内部空气在内部空气导入口(10A3)与空调单元(18)之间流通，并且能够作为牢固的支柱来提高地板部件(9)的强度。
文档编号E02F9/16GK102667013SQ201180004660
公开日2012年9月12日 申请日期2011年3月11日 优先权日2010年4月6日
发明者多边田浩, 木村庄吾, 石井元 申请人:日立建机株式会社