专利名称：疏浚浮具结构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种疏浚浮具结构，尤其是指一种可于距离岸边一段距离的区域，利用抓斗进行疏浚作业，同时不影响平衡性的疏浚浮具结构。
背景技术：
已知的疏浚机械如中国台湾新型专利公告第M338255号挖土机械的悬臂组的专利案，所述挖土机械只能适用于岸边的疏浚工程，因此对于疏浚工程的使用效率不高，以至于有一种如中国台湾新型专利公告第480237号自动升降型工作船的专利案，其可应用于浚渫船，所述浚渫船加设有动力升降脚柱装置，借以使浚渫船于河川或港内外海上作业时，只需降下升降脚柱并提升船体脱离水面上的波浪，即可令该浚渫船于波浪中仍保持平稳状态下进行作业或待业。然而，上述前案还是有其问题如下I.作业区域的水深太深则无法借由升降脚柱提升船体脱离水面，以至于作业时容易晃动，而不便于作业。2.浚渫船的疏浚装置动作时，容易造成船体重心不稳，而影响作业进度。3.疏浚装置可作业的深度过短，以至于疏浚效率有限。综合上述，针对已知的浚渫船所产生的问题，还是有再改良的空间，而得以提供更佳的疏浚方式，以节省疏浚成本。有鉴于此，本设计人针对上述疏浚浮具结构设计上未臻完善所导致的诸多缺失及不便，而深入构思，且积极研究改良试做而开发设计出本案。
实用新型内容本实用新型的目的在于提供一种疏浚浮具结构，其可于水深较深的区域进行疏浚作业，同时保持浮具的稳定性，而得以有较高的效率进行疏浚工程，进而降低疏浚工程的成本。为了达成上述目的，本实用新型的解决方案是一种疏浚浮具结构，包含有一浮体，包含有一抓斗通道位于前述浮体的中央；一门型天车，设置于上述浮体，包含有一抓斗，该抓斗通过所述抓斗通道而位于所述浮体下方。所述浮体进一步包含有多个储沙空间对称位于所述抓斗通道的两侧。所述储沙空间设有一滤网。所述疏浚浮具结构进一步包含有一抽沙装置设置于上述浮体，且相通于所述储沙空间。所述疏浚浮具结构进一步包含有一设置于上述浮体并驱动浮体移动的动力装置。所述浮体包含有两轨道分别对称位于所述抓斗通道的两侧，而所述门型天车包含有至少两移动轮对应前述轨道。采用上述结构后，本实用新型疏浚浮具结构的功效I.本实用新型疏浚浮具结构透过门型天车装置可让抓斗下降至水面下深处，使得疏浚深度较深，而便于深水区域的疏浚作业。2.本实用新型疏浚浮具结构疏浚作业时，可保持浮体的平衡稳定性。3.本实用新型疏浚浮具结构包含有一抽沙装置设置于上述浮体，且相通于所述储沙空间，可将淤沙作初步的过滤而排放至他处，以供回收再利用。4.本实用新型疏浚浮具结构可帮助疏浚作业有较好的疏浚效率，进而降低疏浚作业所需的成本。
图I为本实用新型疏浚浮具结构的较佳实施例的立体示意图；图2为本实用新型疏浚浮具结构的较佳实施例的侧视示意图； 图3为本实用新型疏浚浮具结构的较佳实施例的实施状态一；图4为本实用新型疏浚浮具结构的较佳实施例的实施状态二 ；图5为本实用新型疏浚浮具结构的较佳实施例的实施状态三；图6为本实用新型疏浚浮具结构的较佳实施例的实施状态四。主要元件符号说明I 浮体11 抓斗通道 12 储沙空间13 滤网14 轨道2 门型天车21 抓斗22 移动轮3 抽沙装置4 动力装置 A 运泥船。
具体实施方式
为了进一步解释本实用新型的技术方案，下面通过具体实施例来对本实用新型进行详细阐述。首先，请参阅图I及图2所示，本实用新型的较佳实施例，为一种疏浚浮具结构，适用于水深(约50公尺内)较深的区域，包含有一浮体1，漂浮于水上，包含有一抓斗通道11位于前述浮体I的中央，前述抓斗通道11的两侧则对称设有多个储沙空间12而得以储放淤沙，并于所述储沙空间12设置一滤网13得以过滤淤沙。一门型天车2，设置于上述浮体1，包含有一抓斗21得以通过所述抓斗通道11而位于所述浮体I下方，以抓取水下的淤沙，较佳的作法是，所述浮体I包含有两轨道14分别对称位于所述抓斗通道11的两侧，而所述门型天车2包含有四个移动轮22对应前述轨道14，使得所述门型天车2可于所述浮体I上移动，而便于将抓取的淤沙放置于各储沙空间12内。一抽沙装置3，设置于上述浮体1，用以抽取所述储沙空间12内的沙砾，而可将沙砾排放至他处。一动力装置4，设置于上述浮体1，用以驱动浮体I移动。[0041]请参阅图3、图4及图5所示，所述浮体I位于水深较深的区域，驱动所述门型天车2的抓斗21通过所述抓斗通道11而向下延伸至水底，并抓取水底的淤沙，而后将所述抓斗21往回收以将所抓取的淤沙放置于所述储沙空间12内，同时透过所述滤网13过滤淤沙，最后借由所述抽沙装置3将过滤完的淤沙排放至岸边以分类回收再利用。请参阅图6所示，若所述浮体I位于的区域距离岸边太远，而不便于直接将淤沙排放至岸边，则可将所述浮体I连接一运泥船A，所述抽沙装置3将淤沙排放至前述运泥船A，以储放淤沙，而延长作业时间。上述实施例和附图并非限定本实用新型的产品形态和式样，任何所属技术领域的普通技术人员对其所做的适当变化或修饰，皆应视为不脱离本实用新型的专利范畴。
权利要求1.一种疏浚浮具结构，其特征在于，包含有 一浮体，包含有一抓斗通道位于前述浮体的中央； 一门型天车，设置于上述浮体，包含有一抓斗，该抓斗通过所述抓斗通道而位于所述浮体下方。
2.如权利要求I所述的疏浚浮具结构，其特征在于所述浮体进一步包含有多个储沙空间对称位于所述抓斗通道的两侧。
3.如权利要求2所述的疏浚浮具结构，其特征在于所述储沙空间设有一滤网。
4.如权利要求3所述的疏浚浮具结构，其特征在于进一步包含有一抽沙装置设置于上述浮体，且相通于所述储沙空间。
5.如权利要求I所述的疏浚浮具结构，其特征在于进一步包含有一设置于上述浮体并驱动浮体移动的动力装置，。
6.如权利要求I所述的疏浚浮具结构，其特征在于所述浮体包含有两轨道分别对称位于所述抓斗通道的两侧，而所述门型天车包含有至少两移动轮对应前述轨道。
专利摘要本实用新型公开了一种疏浚浮具结构，包含有一浮体设有一抓斗通道位于前述浮体的中央，一门型天车设置于上述浮体，前述门型天车包含有一抓斗，该抓斗通过所述抓斗通道而位于所述浮体下方，以进行疏浚作业，且疏浚作业的深度较深，同时于疏浚作业过程中，所述浮体得以保持平衡稳定性，相较于已知疏浚装置，有较佳的疏浚效率，以至于可降低疏浚工程所需的成本。
文档编号E02F5/28GK202482910SQ20122003996
公开日2012年10月10日 申请日期2012年2月8日 优先权日2012年2月8日
发明者陈庆男 申请人:庆富造船股份有限公司