一种油电双动力挖掘的制造方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种油电双动力挖掘机，包括车体以及安装在车体上的履带行走机构、动力源、液压系统、升降臂机构和挖掘铲斗，其特征在于：所述车体内设置有动力源以及与动力源相对应的液压系统；所述动力源包括燃油动力源和电动力源，液压系统包括与燃油动力源相对应的燃油动力液压动力单元，以及与电动力源相对应的电液压动力单元；所述电动力源连接外部电缆。本实用新型实现了油电双动力，有电时用电没有电时用油，油电两种动力由彼此独立的两套设备分别提供，动力切换方便快捷，实用性强。
【专利说明】—种油电双动力挖掘机
【技术领域】
[0001]本实用新型属于挖掘机领域，具体地说，涉及一种油电双动力挖掘机。
【背景技术】
[0002]挖掘机是一种常见的工程机械，由履带行走机构、驾驶室、升降臂和挖掘铲斗等构成。目前的挖掘机都以柴油机为动力，柴油机的噪声和排放物对环境具有一定的污染，而且柴油是不可再生资源，价格一再攀升，增加了挖掘机的作业成本。
[0003]电能是一种清洁无污染且为廉价的能源，即为最理想的能源。但是在有些场所距离电源较远，这就要求要有很长的电源线，在移动的时候非常不方便。
[0004]为此，发明一种能够减少环境影响、降低作业成本、结构简单、使用方便的油电双动力挖掘机，成为一个亟待解决的问题。
【发明内容】
[0005]本实用新型要解决的技术问题是克服上述缺陷，提供一种实现油电双动力，油电两种动力由彼此独立运行,实用性强的油电双动力挖掘机。
[0006]为解决上述问题，本实用新型所采用的技术方案是:
[0007]—种油电双动力挖掘机，包括车体以及安装在车体上的履带行走机构、动力源、液压系统、升降臂机构和挖掘铲斗，其特征在于:所述车体内设置有动力源以及与动力源相对应的液压系统；所述动力源包括燃油动力源和电动力源，液压系统包括与燃油动力源相对应的燃油动力液压动力单元，以及与电动力源相对应的电液压动力单元；所述电动力源连接外部电缆。
[0008]作为一种优化的技术方案，所述燃油动力源为发动机，电动力源为电动机，电动机与发动机采用并联形式安装在车体内。
[0009]作为一种优化的技术方案，所述液压系统分别为燃油动力液压动力单元元和电液压动力单元，两种动力单元并联形式存在，能够分别独立运行。
[0010]作为一种优化的技术方案，所述车体上设置有与电动机对应的卷线器，卷线器上连接电缆，电缆连接电动机；所述卷线器能自动放线和卷线，能根据车辆的行进速度同步。
[0011]作为一种优化的技术方案，所述车体上设置有中心集电器，中心集电器包括安装在车体上的碳刷架和集电刷，中心集电器分别连接电缆和电动机，其中碳刷架连接电动机，电缆连接集电刷。
[0012]由于采用了上述技术方案，与现有技术相比，本实用新型实现了油电双动力，有电时用电没有电时用油，油电两种动力由彼此独立的两套设备分别提供，动力切换方便快捷，实用性强。
[0013]同时下面结合附图和【具体实施方式】对本实用新型作进一步说明。
【专利附图】
【附图说明】
[0014]图1为本实用新型一种实施例的结构示意图。
【具体实施方式】
[0015]实施例:
[0016]如图1所示，一种油电双动力挖掘机，包括车体以及安装在车体上的履带行走机构1、动力源、液压系统2、升降臂机构3和挖掘铲斗5。所述车体内设置有动力源以及与动力源相对应的液压系统。所述动力源包括燃油动力源9和电动力源6，液压系统包括与燃油动力源相对应的燃油动力液压动力单元，以及与电动力源相对应的电液压动力单元。所述电动力源6连接外部电缆。
[0017]在本实施例中,所述燃油动力源9为发动机，电动力源6为电动机，电动机与发动机采用并联形式安装在车体内。
[0018]所述液压系统分别为燃油动力液压动力单元元和电液压动力单元，两种动力单元并联形式存在，能够分别独立运行。
[0019]所述车体上设置有与电动机对应的卷线器4，卷线器4上连接电缆7，电缆7连接电动机。所述卷线器4能自动放线和卷线，能根据车辆的行进速度同步。
[0020]所述车体上设置有中心集电器8，中心集电器8包括安装在车体上的碳刷架和集电刷，中心集电器分别连接电缆和电动机，其中碳刷架连接电动机，电缆连接集电刷。
[0021]本实用新型实现了油电双动力，有电时用电没有电时用油，油电两种动力由彼此独立的两套设备分别提供，动力切换方便快捷，实用性强。
[0022]本实用新型不局限于上述的优选实施方式，任何人应该得知在本实用新型的启示下做出的结构变化，凡是与本实用新型具有相同或者相近似的技术方案，均属于本实用新型的保护范围。
【权利要求】
1.一种油电双动力挖掘机，包括车体以及安装在车体上的履带行走机构、动力源、液压系统、升降臂机构和挖掘铲斗，其特征在于:所述车体内设置有动力源以及与动力源相对应的液压系统；所述动力源包括燃油动力源和电动力源，液压系统包括与燃油动力源相对应的燃油动力液压动力单元，以及与电动力源相对应的电液压动力单元；所述电动力源连接外部电缆。
2.根据权利要求1所述的油电双动力挖掘机，其特征在于:所述燃油动力源为发动机，电动力源为电动机，电动机与发动机采用并联形式安装在车体内。
3.根据权利要求2所述的油电双动力挖掘机，其特征在于:所述液压系统分别为燃油动力液压动力单元元和电液压动力单元，两种动力单元并联形式存在，能够分别独立运行。
4.根据权利要求3所述的油电双动力挖掘机，其特征在于:所述车体上设置有与电动机对应的卷线器，卷线器上连接电缆，电缆连接电动机；所述卷线器能自动放线和卷线，能根据车辆的行进速度同步。
5.根据权利要求4所述的油电双动力挖掘机，其特征在于:所述车体上设置有中心集电器，中心集电器包括安装在车体上的碳刷架和集电刷，中心集电器分别连接电缆和电动机，其中碳刷架连接电动机，电缆连接集电刷。
【文档编号】E02F9/20GK203924191SQ201420342667
【公开日】2014年11月5日 申请日期:2014年6月26日 优先权日:2014年6月26日
【发明者】刘城 申请人:刘城