一种钻井机井架液压起升装置的制作方法

文档序号:12103604阅读:810来源:国知局
一种钻井机井架液压起升装置的制作方法
本发明涉及一种起升装置,具体涉及一种钻井机井架液压起升装置。
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:钻井机在油田广泛应用。钻井机包括井架和多级液压油缸,多级液压油缸与井架相连接,并用于与液压起升机构配套来升降井架。然而,现有技术中的钻井机,其井架在起升过程中重心容易偏离,使得井架前移缓慢,影响工效率;井架推放时速度不稳定,存在安全隐患;多级液压油缸容易损坏。技术实现要素:针对
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所述面临的种种问题,本发明的目的在于提供一种钻井机井架液压起升装置,以解决
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中存在的问题。为达到上述目的,本发明所采用的技术方案是:一种钻井机井架液压起升装置,包括钻井机和起升液压机构,钻井机包括井架和多级液压油缸,所述起升液压机构包括操控箱、设置在操控箱上方面的手动多路换向阀手柄、安装在操控箱后端的供油接口和回油接口、安装在操控箱侧端的多级液压油缸接口;在操控箱内设置有油管和单向平衡阀,供油接口与油管的入口相连接,回油接口与油管的出口相连接,单向平衡阀安装在油管与多级液压油缸接口之间的油路上;多级液压油缸通过多级液压油缸接口与起升液压机构相连接,多级液压油缸内包括无杆腔和有杆腔,无杆腔内安装有单向节流阀,有杆腔内安装有安全阀。进一步地,操控箱上安装有压力表,压力表与油缸相连接。进一步地,操控箱前端设置有箱门。进一步地,操控箱顶端设置有盖体。与现有技术相比,本发明具有以下有益效果:1.本发明由于在操控箱内设置有单向平衡阀,该单向平衡阀用于控制多级液压油缸的 有杆腔回油,从而防止井架起升时的重心偏离问题,保证井架快速前移。2.本发明由于在多级液压油缸内的无杆腔安装有单向节流阀,从而可以使井架推放时慢速平稳,保证安全。3.本发明由于在多级液压油缸内的有杆腔安装有安全阀,从而保护多级液压油缸不被损坏。【附图说明】图1为本发明的结构简图。图2为本发明的原理图。具体实施方式的附图标号说明:多级液压油缸1单向节流阀11安全阀12起升液压机构2操控箱21前端面211后端面212侧端面213容纳空间214油管215单向平衡阀216压力表217手动多路换向阀手柄22供油接口23回油接口24多级液压油缸接口25【具体实施方式】下面结合附图和具体实施例对本发明钻井机井架液压起升装置作进一步说明。请参阅图1和图2。为本发明钻井机井架液压起升装置的结构简图和原理图。本发明钻井机井架液压起升装置包括钻井机和起升液压机构2。钻井机包括井架和多级液压油缸1,图中仅示出钻井机的多级液压油缸1。起升液压机构2包括操控箱21、手动多路换向阀手柄22、供油接口23、回油接口24和多级液压油缸接口25。在本实施例中,起升液压机构2的额定压力为16MPa,额定流量为120L/min。在本实施例中,操控箱21外形尺寸为:长×宽×高=480mm×470mm×980mm。操控箱21由金属材质制成,可以是铁、铝或不锈钢中的一种,优选不锈钢,因其不易生锈,从而使用寿命长,从长远来看综合成本低。操控箱21具有前端面211、与前端面211相对的后端面212、连接在前端面211和后端面212之间的两个侧端面213,以及由前端面211、后端面212和侧端面213围成的容纳空间214。手动多路换向阀手柄22安装在操控箱21的顶端上,供油接口23和回油接口24安装在操控箱21的后端面212上,回油接口24和多级液压油缸接口1安装在操控箱21的侧端面213上。操控箱21的容纳空间214内设置有油管215和单向平衡阀216。油管215的入口与供油接口23相连接,油管215的出口与回油接口24相连接。单向平衡阀216安装在油管215与多级液压油缸接口25之间的油路上,用于控制多级液压油缸1的有杆腔回油,从而防止井架起升时的重心偏离问题,保证井架快速前移。操控箱21顶端上安装有压力表217,压力表217与油管215相连接,便于随时观察系统压力。操控箱21顶端上安装有盖体,用于盖住灰尘,避免灰尘顺着手动多路换向阀手柄22间隙落入操控箱21内,而影响操控箱21的内部性能。操控箱21前端设置有箱门,便于观察和维修操控箱21的内部零件。多级液压油缸1通过多级液压油缸接口25与起升液压机构2相连接,多级液压油缸1内包括无杆腔和有杆腔。无杆腔内安装有单向节流阀11,从而可以使井架推放时慢速平稳,保证安全。有杆腔内安装有安全阀12,从而保护多级液压油缸1不被损坏。综上所述,本发明具有以下有益效果:1.本发明由于在操控箱内设置有单向平衡阀,该单向平衡阀用于控制多级液压油缸的有杆腔回油,从而防止井架起升时的重心偏离问题,保证井架快速前移。2.本发明由于在多级液压油缸内的无杆腔安装有单向节流阀,从而可以使井架推放时慢速平稳,保证安全。3.本发明由于在多级液压油缸内的有杆腔安装有安全阀,从而保护多级液压油缸不被损坏。当前第1页1 2 3 
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