一种盾构机螺旋输送机闸门的制作方法

本发明涉及盾构机螺旋输送机技术领域，特别是涉及一种盾构机螺旋输送机闸门结构。

背景技术：

传统的闸门左右错开开启与闭合在施工过程中容易出现闸门卡死的现象，而导致螺旋机卡死的原因是在掘进过程中小碎石将闸门下侧滑动沟槽填充堵塞而导致闸门卡死。

技术实现要素：

为了克服上述现有技术的不足，本发明提供了一种盾构机螺旋输送机闸门。闸门为左右相对运动开门形式，闸门油缸两端与两侧闸门相连接，左右闸门在同一平面运动，闸门高度与螺旋输送机筒体内径基本一致，没有闸门沟滑槽不易积土，闸门开启与关闭更顺畅。

本发明所采用的技术方案是：

一种盾构机螺旋输送机闸门，包括前门框、后门框、盘根密封、密封压块，左闸门、右闸门可在前门框与后门框之间的滑槽内滑动，前门框与后门框通过六角头螺栓、垫片、螺母连接安装，门框两侧与闸门之间之间设有密封安装槽，左右各安装有两圈盘根密封，两圈盘根密封间用密封压块隔开，密封压块设计有油脂口通道接入油脂对两侧盘根进行润滑，盘根密封分别通过左、右门侧盖板压紧，门侧盖板通过螺栓、垫片与闸门相连，左闸门、右闸门均通过油缸安装座板与油缸相连，油缸安装座通过油缸用销与开口销连接固定，左闸门、右闸门上设有弧形开启机械限位块，机械限位块通过内六角螺栓与闸门安装固定，安全可靠，通过控制两根油缸伸缩实现左闸门、右闸门开启与关闭，左闸门、右闸门为左右相对运动开门形式，左闸门、右闸门在同一平面运动，控制方式简单。

进一步，所述油缸两端与左闸门、右闸门相连接，通过控制两根油缸伸缩实现左闸门、右闸门开启与关闭，控制方式简单。

进一步，所述左闸门、右闸门高度与螺旋输送机筒体内径一致，没有闸门凹滑槽不易积土，闸门开启与关闭更顺畅。

进一步，所述闸门两侧各设有两道盘根密封，盘根密封间装有密封压块，密封压块内部设有油脂通道对盘根密封进行润滑。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：本发明通过控制两根油缸伸缩实现左闸门、右闸门开启与关闭，左闸门、右闸门为左右相对运动开门形式，左闸门、右闸门在同一平面运动，控制方式简单。左闸门、右闸门两侧各设有两道盘根密封，盘根密封间装有密封压块，密封压块内部设有油脂通道对盘根密封进行润滑。左闸门、右闸门高度与螺旋输送机筒体内径一致，没有闸门凹滑槽不易积土，闸门开启与关闭更顺畅。

附图说明

图1为本发明正视图；

图2为图1的A-A线剖面图；

图3为本发明侧视图；

图4为图2的所述部分放大图；

图5为本发明立体图；

图中左闸门1，油缸2，右闸门3，门侧盖板4，前门框5，后门框6，机械限位块7，内六角螺栓8，油缸用销9，开口销10，六角头螺栓11，垫片12，螺母13，螺栓14，垫片15，盘根密封16，密封压块19

具体实施方式

下面结合附图对本发明进一步说明。

一种盾构机螺旋输送机闸门，如图1～图5所示，包括前门框5、后门框6、盘根密封16、密封压块19，左闸门1、右闸门3可在前门框5与后门框6之间的滑槽内滑动，前门框5、后门框6通过六角头螺栓11、垫片12、螺母13连接安装，门框两侧与闸门之间设有密封安装槽，左右各安装有两圈盘根密封16，两圈盘根密封16间用密封压块19隔开，密封压块19设计有油脂口通道接入油脂对两侧盘根进行润滑，盘根密封16分别通过左、右门侧盖板4压紧，门侧盖板4通过螺栓14、垫片15与闸门相连，左闸门1、右闸门3均通过油缸安装座板与油缸2相连，油缸安装座通过油缸用销9与开口销10连接固定，左闸门1、右闸门3上设有弧形开启机械限位块7，机械限位块7通过内六角螺栓8与闸门安装固定，安全可靠，通过控制两根油缸2伸缩实现左闸门1、右闸门3开启与关闭，左闸门1、右闸门3为左右相对运动开门形式，左闸门1、右闸门3在同一平面运动，控制方式简单。闸门油缸两端与两侧闸门油缸安装座相连接，通过控制两根油缸伸缩实现闸门开启与关闭，控制方式简单；闸门高度与螺旋输送机筒体内径基本一致，没有闸门沟滑槽不易积土，闸门开启与关闭更顺畅，闸门上装有机械限位块，安全可靠。