一种便于从内侧连接的钢波纹板结构的制作方法

本实用新型涉及一种用于公路、铁路隧洞和市政建设地下管廊施工的钢波纹板，属于波纹板结构技术领域。

背景技术：

钢波纹板是一种新型的建筑结构，钢波纹板的延展性好，抗变形能力强，同时安装快捷方便，节省工期，还具有成本低、利于环保等优点，因此在交通、建筑等工程中得到了越来越广泛地使用，在很多公路、市政、铁路等工程中用于桥隧衬砌、地下竖井、渗水井工程、盾构型综合管廊的钢结构件。

随着公路、铁路、市政领域建设的涵洞结构越来越多，维修保养以及再加固的需求变得越来越多，而钢波纹管结构由于其安装便捷、经济实惠等优点，开始大量应用到相关领域。在公路旧桥涵加固、铁路隧道加固等项目中使用钢波纹板结构时，由于钢波纹板传统的安装方式需在内外两侧安装，而这些维修加固项目只能在结构内部安装，且钢波纹管结构与原有结构间隙很小，因此必须对现有的钢波纹板的连接方式以及安装方式进行改进，以适应这种旧涵洞隧道的加固工程。

技术实现要素：

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种便于从内侧侧连接的钢波纹板结构，这种钢波纹板结构可以按照施工要求具有相应的弧度，板片连接时采用高强螺栓连接，施工时可以完全在原有结构内部操作，简单快捷，特别适合旧涵洞等的维修加固工程中使用。

解决上述技术问题的技术方案是：

一种便于从内侧侧连接的钢波纹板结构，它由一块钢波纹板、两个侧面连接板、两个端面连接板组成一个波纹板单元，波纹板单元的两个侧面连接板和两个端面连接板围成一个长方形框架，两个侧面连接板平行且相等，两个侧面连接板与长方形框架平面垂直，两个侧面连接板的板面为扇形长条平板，扇形板面在长度方向上向板面下侧弯曲，扇形板面的上侧边缘的长度大于板面下侧边缘的长度，两个端面连接板为相等的长方形平板，两个端面连接板的两端分别连接在两个侧面连接板的两端，钢波纹板位于波纹板单元的长方形框架内，钢波纹板的四周边缘分别与两个侧面连接板和两个端面连接板的内侧板面焊接连接，在两个侧面连接板和两个端面连接板的板面上分别有连接螺孔，多个连接螺孔沿着板面长度方向均布。

上述便于从内侧侧连接的钢波纹板结构，多个波纹板单元在长方形框架的侧面连接板的长度方向顺序排列连接，相邻的波纹板单元相对两端的端面连接板的连接螺孔相对，连接螺栓穿过连接螺孔将相邻波纹板单元的端面连接板紧密连接，多个波纹板单元连接组成一个拱形结构，拱形结构的外周与隧洞内壁相对，每个波纹板单元的两个侧面连接板的弯曲弧度与该波纹板单元所对的隧洞位置的弯曲弧度相匹配。

上述便于从内侧侧连接的钢波纹板结构，多个拱形结构在隧洞长度方向上顺序排列，相邻的拱形结构的多个波纹板单元的侧面连接板的连接螺孔分别一一相对，连接螺栓穿过连接螺孔将相邻的拱形结构的波纹板单元的侧面连接板紧密连接，多个拱形结构组成的钢波纹管涵与隧洞相匹配。

本实用新型的有益效果是：

本实用新型由波纹板单元为基本结构，波纹板单元的侧面连接板和端面连接板构成长方形框架，钢波纹板焊接在框架内为波纹板单元的主体，相邻的波纹板单元之间通过侧面连接板和端面连接板进行连接，连接工作均在隧洞内侧侧进行，避免了在钢波纹板两侧进行连接操作的传统施工方法，可以大大减小钢波纹板与被加固维修隧洞之间的间隙，提高加固维修效果；相邻波纹板单元的侧面连接板和端面连接板采用螺栓连接代替了原有的钢波纹板的搭接，大大增加了连接强度和钢波纹板的抗压、抗拉能力；每个波纹板单元的侧面连接板具有相应的弯曲弧度，多个波纹板单元连接后形成的拱形与隧洞的内壁相匹配，大大提高了工程质量。

本实用新型具有结构合理、构件连接紧密、施工方便快捷的优点，波纹板单元可以在车间内批量生产，现场进行组装，大大提高了施工速度和工程质量，特别适用于旧涵洞和隧道的加固维修工程，由于具有上述优点，也可以在一般的钢波纹管涵工程中推广应用。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型的使用状态示意图；

图3是本实用新型的另一种使用状态示意图。

图中标记如下：钢波纹板1、侧面连接板2、端面连接板3、连接螺孔4、隧洞5。

具体实施方式

本实用新型由钢波纹板1、侧面连接板2、端面连接板3组成。

图1显示，本实用新型由一块钢波纹板1、两个侧面连接板2、两个端面连接板3组成一个波纹板单元。波纹板单元的两个侧面连接板2和两个端面连接板3围成一个长方形框架，钢波纹板1位于长方形框架内，钢波纹板1的四周边缘分别与两个侧面连接板2和两个端面连接板3的内侧板面焊接连接。

图1显示，两个侧面连接板2平行且相等，两个侧面连接板2的板面与波纹板单元的长方形框架平面相垂直。两个侧面连接板2的板面为扇形长条平板，扇形板面在长度方向上向板面下侧弯曲，扇形板面的上侧边缘的长度大于板面下侧边缘的长度。两个侧面连接板2采用弯曲的扇形使得波纹板单元整体具有一定的弯曲形状，多个这种弯曲形状的波纹板单元在连接后会形成拱形，以便于隧洞内壁对应连接。

图1显示，两个端面连接板3为相等的长方形平板，两个端面连接板3的两端分别连接在两个侧面连接板2的两端。侧面连接板2的扇形两端边缘与扇形上边缘有可能垂直，也有可能有一定角度。在两个波纹板单元以相同的弯曲弧度相连接时，两个波纹板单元的侧面连接板2的两端边缘均与扇形上边缘垂直；在两个波纹板单元的弯曲弧度不相同连接时，其中一个波纹板单元或者两个波纹板单元的相对侧面连接板2的边缘与扇形上边缘就有夹角，使得两个相对侧面连接板2以一定角度相对连接。

图1显示，在两个侧面连接板2和两个端面连接板3的板面上分别有连接螺孔4，多个连接螺孔4沿着板面长度方向均布。在两个波纹板单元的相对的两个端面连接板3相连接时，两个端面连接板3的连接螺孔4相对，连接螺栓穿过连接螺孔4将两个波纹板单元的端面连接板3紧密连接，使两个波纹板单元在长度方向上相连接。在在两个波纹板单元的相对的两个侧面连接板2相连接时，两个侧面连接板2的连接螺孔4相对，连接螺栓穿过连接螺孔4将两个波纹板单元的侧面连接板2紧密连接，使两个波纹板单元在横向相连接。

图2、3显示，多个波纹板单元在长方形框架的侧面连接板2的长度方向顺序排列连接，相邻的波纹板单元相对两端的端面连接板3由连接螺栓紧密连接，多个波纹板单元连接组成一个拱形结构，拱形结构的外周与隧洞5内壁相对，每个波纹板单元的两个侧面连接板2的弯曲弧度与该波纹板单元所对的隧洞5位置的弯曲弧度相匹配。

图2显示，拱形结构的两个波纹板单元以相同的弯曲弧度相连接，形成的拱形结构为规则的圆形弧形结构。

图3显示，拱形结构为不规则的结构时，不同位置的波纹板单元的弯曲弧度不相同，相邻的波纹板单元的相对侧面连接板2的边缘与扇形上边缘有夹角。

本实用新型的多个拱形结构在隧洞长度方向上顺序排列，相邻的拱形结构的多个波纹板单元的侧面连接板2由连接螺栓穿过连接螺孔3紧密连接，多个拱形结构组成的钢波纹管涵与隧洞5相匹配。

本实用新型的组成波纹板单元的两个侧面连接板2和两个端面连接板3采用激光切割机制作加工，加工精度高，可与隧道完美贴合，是本实用新型的一大优点，多个波纹板单元连接后形成的拱形与隧洞的内壁完美贴合，大大提高了工程质量。