本实用新型涉及隧道支护设备技术领域，具体涉及一种新型隧道的支护结构。
背景技术：
在围岩压力较大的区域进行隧道的施工，较一般情况容易发生坍塌，为保证隧道的施工安全和施工质量，预防大塌方现象的发生，需对隧道进行支护。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于提供一种新型隧道的支护结构，本实用新型很好的对施工的隧道进行支护，保证了隧道的施工安全和施工质量。
为解决上述的技术问题，本实用新型采用以下技术方案：
一种新型隧道的支护结构，包括先行洞、后行洞，中墙立柱，所述先行洞和所述后行洞相互连接，所述先行洞设置在所述后行洞的左侧，所述先行洞表面上浇筑有填料，所述先行洞内在靠近后行洞的一侧竖直设置有中墙立柱，所述中墙立柱的上端和下端均和所述先行洞的表面上浇筑的填料支撑连接。
进一步，以所述中墙立柱为基准，在所述中墙立柱两侧的先行洞、后行洞的形状相互对称。
进一步，所述中墙立柱为钢筋混泥土结构，所述中墙立柱内设置有钢筋直径为8mm的20cm×20cm的双层钢筋网。
进一步，在所述先行洞的表面上浇筑的填料的内表面上浇筑有防水层。
进一步，所述中墙立柱通过三道横撑、四道斜撑和先行洞的表面上浇筑的填料支撑连接。
进一步，所述三道横撑、所述四道斜撑均设置在中墙立柱在后行洞的一侧。
进一步，所述三道横撑、所述四道斜撑的材质均为的木材。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
1、中墙立柱内设置有钢筋直径为8mm的20cm×20cm的双层钢筋网，更利于对先行洞的防水层施工进行支护，保证了中墙立柱的结构稳固。
2、中墙立柱有材质为木材的横撑、斜撑对其进行支撑，中墙立柱的结构进一步牢固。
附图说明
图1为本实用新型的结构图。
图中，1-填料、2-防水层、3-先行洞、4-中墙立柱、5-斜撑、6-横撑、7-后行洞。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
实施例1：
一种新型隧道的支护结构，包括先行洞3、后行洞7，中墙立柱4，所述先行洞3和所述后行洞7相互连接，所述先行洞3设置在所述后行洞7的左侧，所述先行洞3表面上浇筑有填料1，所述先行洞3内在靠近后行洞7的一侧竖直设置有中墙立柱4，所述中墙立柱4的上端和下端均和所述先行洞3的表面上浇筑的填料1支撑连接。
实施例2：
在实施例1～3的基础上，以所述中墙立柱4为基准，在所述中墙立柱4两侧的先行洞3、后行洞7的形状相互对称。
实施例3：
在实施例1～3的基础上，所述中墙立柱4为钢筋混泥土结构，所述中墙立柱4内设置有钢筋直径为8mm的20cm×20cm的双层钢筋网。这样的结构保证了中墙立柱的结构稳固，保证后续施工过程中中墙立柱不会被破坏。
实施例4：
在实施例1～3的基础上，在所述先行洞3的表面上浇筑的填料1的内表面上浇筑有防水层2。所述防水层的厚度较厚。
实施例5：
在实施例1～3的基础上，所述中墙立柱4通过三道横撑6、四道斜撑5和先行洞3的表面上浇筑的填料1支撑连接。在进行先行洞的防水层施工过程中，由于防水层质量较大，为防止中墙立柱结构的不稳固，加设三道横撑6距离均匀的和中墙立柱支撑连接，四道斜撑5进一步支撑中墙立柱机构的稳固。
实施例6：
在实施例1～3的基础上，所述三道横撑6、所述四道斜撑5均设置在中墙立柱4在后行洞7的一侧。
实施例7：
在实施例1～3的基础上，所述三道横撑6、所述四道斜撑5的材质均为的木材。所述木材有一定的弹性，在对中墙立柱和调料支撑连接中可以适当调节横撑6、斜撑5的位置，使横撑6、斜撑5更好的对中墙立柱进行支撑。
本实用新型的工作过程是：
在进行隧道的施工过程中，开挖好的先行洞表面先浇筑一层填料，填料用于对开挖较多岩体的先行洞进行回填，也对开挖好的先行洞有支护作用，填料浇筑凝固后，在先行洞3内在靠近后行洞7的一侧浇筑中墙立柱4，中墙立柱4用材质为木材的横撑6、斜撑5进一步支撑牢固，支撑牢固的中墙立柱在进行防水层浇筑时有很好的支护作用，保证了防水层浇筑过程中的施工安全，防水层浇筑好后，拆除部分填料、横撑、斜撑后进行后行洞的开挖。
尽管这里参照本实用新型的多个解释性实施例对本实用新型进行了描述，但是，应该理解，本领域技术人员可以设计出很多其他的修改和实施方式，这些修改和实施方式将落在本申请公开的原则范围和精神之内。更具体地说，在本申请公开、附图和权利要求的范围内，可以对主题组合布局的组成部件和/或布局进行多种变型和改进。除了对组成部件和/或布局进行的变形和改进外，对于本领域技术人员来说，其他的用途也将是明显的。