技术总结
本实用新型涉及一种高速铁路隧道三块式轨下预制结构，包括提前预制的中箱涵及其两侧的边箱涵；所述中箱涵内部空间设置救援通道，用于在隧道紧急工况下旅客的疏散和救援；所述边箱涵内部空间设置风道，用于紧急工况下的通风；所述中箱涵及其两侧的边箱涵底面为弧形，弧度与隧道内轮廓一致，并通过M24螺栓相互连接。本实用新型采用轨下预制结构，减少了现浇施工，提高了施工质量和施工速度，有利于提高隧道施工的机械化水平。
技术研发人员：吕刚;赵勇;曹永刚;倪光斌;唐国荣;田四明;林传年;李汶京;陈红念;蒋伟平;乔俊飞;陈学峰;马伟斌;王志伟;岳岭;刘方;刘建友;于晨昀;彭斌;张宇宁;张斌;金张澜;李力
受保护的技术使用者：中铁工程设计咨询集团有限公司;中国铁路总公司;中国铁路经济规划研究院有限公司;中国铁道科学研究院集团有限公司
技术研发日：2018.05.07
技术公布日：2018.11.30