密封装置的制作方法

本实用新型涉及石油工程装置技术领域，特别涉及一种密封装置。

背景技术：

盘根盒是用于密封油管与光杆环形空间的井口密封装置，它采用多级密封，密封效果好，耐高压。

通常，盘根盒中的盘根和光杆的润滑是靠油井产出来的油实现的，但是当油井含水增高时，润滑性能较差。另外当油井间歇出油时，光杆处于无润滑状态，光杆的温度随之上升，盘根盒内的盘根高温磨损。

由于上述两种原因导致盘根磨损，磨损后的盘根失去了对光杆的密封作用，所以需要频繁更换盘根，不但会造成物料损耗浪费，同时还会增加人力成本。

技术实现要素：

本实用新型实施例提供了一种密封装置，以提高盘根的密封性。所述技术方案如下：

本实用新型实施例提供了一种密封装置，所述密封装置包括：

主盘根舱、黄油舱、盘根组、盘根压帽、黄油枪、上部隔栏、上盘根、下部隔栏和上部压盖；所述主盘根舱、黄油舱、盘根压帽、上部隔栏、下部隔栏和上部压盖上均设置有供光杆穿过的通孔；

所述主盘根舱的一端和所述黄油舱的一端连接，所述盘根压帽、所述盘根组和所述下部隔栏均设置在所述主盘根舱的通孔中，且所述盘根压帽和所述下部隔栏将所述盘根组固定住；所述上部压盖、所述上盘根和所述上部隔栏均设置在所述黄油舱的通孔中，且所述上部压盖和所述上部隔栏将所述上盘根固定住；

所述上部隔栏和所述盘根压帽相对布置，且所述上部隔栏和所述盘根压帽之间形成黄油腔体，所述黄油舱位于所述黄油腔体部分的侧壁上开设有黄油孔，所述黄油枪与所述黄油孔连通。

在本实用新型实施例的一种实现方式中，所述黄油枪包括黄油筒、密封板和推杆；

所述黄油筒中部腔体用于盛放黄油，所述黄油筒的一端与所述黄油孔连通，所述黄油筒内设置有所述密封板，所述密封板连接所述推杆，且所述推杆从所述黄油筒的另一端伸出所述黄油筒。

在本实用新型实施例的一种实现方式中，所述黄油枪还包括压缩弹簧，所述压缩弹簧设置在所述密封板和所述推杆之间。

在本实用新型实施例的一种实现方式中，所述黄油孔的直径范围为5-8毫米。

在本实用新型实施例的一种实现方式中，所述黄油腔体的高度范围为100-120毫米。

在本实用新型实施例的一种实现方式中，所述盘根压帽、上部隔栏、下部隔栏和上部压盖的通孔直径比所述光杆的外径大2-4毫米。

在本实用新型实施例的一种实现方式中，所述上盘根为O型橡胶密封圈。

在本实用新型实施例的一种实现方式中，所述上部压盖和所述上部隔栏之间设置有1-3个O型橡胶密封圈。

在本实用新型实施例的一种实现方式中，所述主盘根舱和所述黄油舱的通孔内均设置有台阶，所述上部隔栏设置在所述主盘根舱的台阶上，所述下部隔栏设置在所述黄油舱的台阶上。

在本实用新型实施例的一种实现方式中，所述黄油枪设置有外螺纹，所述黄油舱侧壁设置有圆形安装槽，所述圆形安装槽内设置有内螺纹，所述黄油枪的外螺纹与所述黄油舱的内螺纹螺纹连接。

本实用新型实施例提供的技术方案带来的有益效果是：

在本实用新型实施例提供的密封装置包括主盘根舱、黄油舱、盘根压帽、上部隔栏、下部隔栏和上部压盖，且上述结构上均设置有供光杆穿过的通孔。其中，主盘根舱的一端和黄油舱的一端连接，盘根压帽、盘根组和下部隔栏均设置在主盘根舱的通孔中，盘根压帽和下部隔栏将盘根组固定住，通过盘根组实现对光杆的密封。上部压盖、上盘根和上部隔栏均设置在黄油舱的通孔中，且上部压盖和上部隔栏将上盘根固定住，上部隔栏和盘根压帽相对布置，且上部隔和盘根压帽之间形成黄油腔体，黄油舱位于黄油腔体部分的侧壁上开设有黄油孔，黄油枪与所述黄油孔连通。在该密封装置工作时，黄油枪内的黄油通过黄油腔体部分侧壁上的黄油孔进入黄油舱中，占满黄油腔体空间，实现对光杆的润滑，在光杆往复运动过程中，黄油腔体中的黄油均匀黏附在光杆和盘根上，实现对光杆和盘根的持续润滑和密封作用。盘根磨损减少，不需频繁更换盘根，从而有效避免物料损耗浪费和节约人力成本。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型实施例提供的一种密封装置的结构示意图。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本实用新型实施方式作进一步地详细描述。

图1是本实用新型实施例提供的一种密封装置的结构示意图，参见图1，所述密封装置包括：主盘根舱101、黄油舱102、盘根组103、盘根压帽104、黄油枪105、上部隔栏106、上盘根107、下部隔栏108和上部压盖109。所述主盘根舱101、黄油舱102、盘根压帽104、上部隔栏106、下部隔栏108和上部压盖109上均设置有供光杆穿过的通孔。

所述主盘根舱101的一端和所述黄油舱102的一端连接，所述盘根压帽104、所述盘根组103和所述下部隔栏108均设置在所述主盘根舱101的通孔中，且所述盘根压帽104和所述下部隔栏108将所述盘根组103固定住。所述上部压盖109、所述上盘根107和所述上部隔栏106均设置在所述黄油舱102的通孔中，且所述上部压盖109和所述上部隔栏106将所述上盘根107固定住。

所述上部隔栏106和所述盘根压帽104相对布置，且所述上部隔栏106和所述盘根压帽104之间形成黄油腔体111，所述黄油舱102位于所述黄油腔体111部分的侧壁上开设有黄油孔110，所述黄油枪105与所述黄油孔110连通。

在本实用新型实施例提供的密封装置包括主盘根舱、黄油舱、盘根压帽、上部隔栏、下部隔栏和上部压盖，且上述结构上均设置有供光杆穿过的通孔。其中，主盘根舱的一端和黄油舱的一端连接，盘根压帽、盘根组和下部隔栏均设置在主盘根舱的通孔中，盘根压帽和下部隔栏将盘根组固定住，通过盘根组实现对光杆的密封。上部压盖、上盘根和上部隔栏均设置在黄油舱的通孔中，且上部压盖和上部隔栏将上盘根固定住，上部隔栏和盘根压帽相对布置，且上部隔和盘根压帽之间形成黄油腔体，黄油舱位于黄油腔体部分的侧壁上开设有黄油孔，黄油枪与所述黄油孔连通。在该密封装置工作时，黄油枪内的黄油通过黄油腔体部分侧壁上的黄油孔进入黄油舱中，占满黄油腔体空间，实现对光杆的润滑，在光杆往复运动过程中，黄油腔体中的黄油均匀黏附在光杆和盘根上，实现对光杆和盘根的持续润滑和密封作用。盘根磨损减少，不需频繁更换盘根，从而有效避免物料损耗浪费和节约人力成本。

主盘根舱101、黄油舱102、上部隔栏106、O型橡胶密封圈、上部压盖109同轴设置，这样就可以使抽油机运行时光杆垂直通过上述结构的通孔，确保不会因该密封装置自身倾斜磨损光杆。

主盘根舱101、黄油舱102、上部隔栏106、O型橡胶密封圈、上部压盖109的内孔为圆柱孔。主盘根舱101、黄油舱102、上部隔栏106、O型橡胶密封圈、上部压盖109的外壁可以为一段、两段或多段圆柱形连接组成。

参见图1，所述主盘根舱101的通孔用于安装所述黄油舱102、盘根压帽104和盘根组103，因此，主盘根舱101的通孔尺寸大于其他结构的通孔尺寸。

再次参见图1，所述黄油枪105可以包括黄油筒112、密封板113和推杆114，所述黄油筒112中部腔体用于盛放黄油115，所述黄油筒112的一端与所述黄油孔110连通，所述黄油筒112内设置有所述密封板113，所述密封板113连接所述推杆116，且所述推杆114从所述黄油筒112的另一端伸出所述黄油筒112。通过推动所述推杆114，所述黄油枪105通过所述密封板113对所述黄油筒112中部腔体中的所述黄油115施加压力，在压力的作用下，所述黄油115通过所述黄油孔110进入所述黄油舱102中。

进一步地，所述黄油枪105还可以包括压缩弹簧116，所述压缩弹簧116设置在所述密封板113和所述推杆114之间。所述密封板113将所述压缩弹簧116与所述黄油115隔开，起到密封所述黄油115的作用。同时，初始状态下，所述压缩弹簧116处于压缩状态，所述压缩弹簧116通过所述密封板113对所述黄油筒112中部腔体中的所述黄油115施加大于所述主盘根舱101工作压力0.05-0.1兆帕的压力。随着所述黄油舱102中所述黄油115的减少，所述压缩弹簧116可以自动推动所述黄油筒112中的黄油115进入所述黄油舱102中，实现所述黄油枪105对黄油舱102持续供给所述黄油115。

在本实用新型实施例中，黄油筒112的形状可以为柱形筒，例如圆柱筒，柱形筒的一端与黄油舱102侧壁连通。推杆114可以包括把手和长杆，长杆的一端通过压缩弹簧116与密封板113连接，长杆的另一端穿过柱形筒的另一端上开设的小孔，伸出柱形筒外，与把手连接，供用户推拉。密封板113可以包括用于密封的圆形推板和连接在圆形推板上的圆环。

在本实用新型实施例中，所述黄油舱102侧壁上开设有所述黄油孔110，所述黄油孔110与所述黄油枪105连通，所述黄油孔110的直径范围为5-8毫米，以保证适量所述黄油115通过所述黄油孔110，占满整个所述黄油舱102空间，同时满足了在保障供给的前提下尽量节流的要求。

进一步地，所述黄油舱102侧壁上设置有圆形安装槽118，所述圆形安装槽118内设置有内螺纹，黄油筒112的形状为圆柱形，黄油筒112的一端设置有外螺纹，黄油筒112的一端与圆形安装槽118的内螺纹螺纹连接。所述黄油枪105的外螺纹与所述黄油舱102的内螺纹连接长度在15-25毫米间，以保证足够的连接强度，以免造成所述黄油枪105外螺纹与所述黄油舱102内螺纹的滑脱。

在本实用新型实施例中，在所述上部隔栏106和所述盘根压帽104之间形成的黄油腔体111的高度H的范围可以为100-120毫米，在抽油机正常运转和不更换抽油机悬绳的情况下，确保抽油机悬绳器底部不会撞击所述上部压盖109，可确保抽油机正常运转。

在本实用新型实施例中，盘根压帽104、上部隔栏106、下部隔栏108和上部压盖109的通孔直径比所述光杆的外径大2-4毫米，必要的间隙可避免与光杆接触过近导致摩擦损坏。

上部压盖109上设置有外螺纹，黄油舱102一端设置有内螺纹，上部压盖109的外螺纹与所述黄油舱102的内螺纹螺纹连接。所述盘根压帽104上设置有外螺纹，主盘根舱101一端设置有内螺纹，所述盘根压帽104的外螺纹与所述主盘根舱101的内螺纹螺纹连接。

所述上部隔栏106的外径可以小于所述盘根压帽104的外螺纹直径1-2毫米，利于安装。

在本实用新型实施例中，所述上盘根107可以为O型橡胶密封圈，所述上盘根107内通孔直径等于光杆外径，所述上盘根107外径小于所述上部压盖109外螺纹直径1-2毫米，所述上盘根107的厚度8-10毫米间，可便于安装。

在本实用新型实施例中，O型橡胶密封圈的材质为耐油防硫橡胶，从而保证上盘根107耐腐蚀。

在本实用新型实施例中，所述上部压盖109和所述上部隔栏106之间设置有1-3个O型橡胶密封圈，在所述上部压盖109的固定下实现所述黄油舱102内腔的密封。

在本实用新型实施例中，所述主盘根舱101和所述黄油舱102的通孔内均设置有台阶117，所述上部隔栏106设置在所述主盘根舱101的台阶117上，所述下部隔栏108设置在所述黄油舱102的台阶117上。通过台阶117对上部隔栏106和下部隔栏108进行支撑，再配合上部压盖109和盘根压帽104，实现对盘根的固定，保证密封效果。

所述主盘根舱101和所述黄油舱102之间设置有缝隙，为了避免加工存在精度的问题，在主盘根舱101和黄油舱102之间设置缝隙，便于装置的组装，避免主盘根舱101和黄油舱102无法装配。

在本实用新型实施例中，所述主盘根舱101的一端设置有内螺纹，所述黄油舱102的一端设置有外螺纹，所述主盘根舱101的内螺纹与所述黄油舱102的外螺纹螺纹连接。所述主盘根舱101的内螺纹与所述黄油舱102的外螺纹连接长度在20-25毫米间，抽油机带动光杆上下往复循环运动易导致材质疲劳，所以需保证足够的连接强度。

下面对本实用新型实施例提供的密封装置的工作过程进行说明：

先完成密封装置的装配；然后将光杆穿过主盘根舱、黄油舱、盘根压帽、上部隔栏、上部压盖和下部隔栏上的通孔。抽油机工作时，在光杆往复运动过程中，黄油腔体中的黄油进入黄油腔体，均匀黏附在O型橡胶密封圈、光杆和盘根上，实现对O型橡胶密封圈、光杆和盘根的持续润滑作用，减少盘根磨损，从而减少了更换盘根的频率，有效避免物料损耗浪费和节约人力成本。该装置结构简单，制作方便，易于操作，利于推广。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。