伴热装置的制作方法

本实用新型涉及油井设备领域，特别涉及一种伴热装置。

背景技术：

目前，几个采油站之间会设置一个卸油台，用于单井采出的原油的中转和存储。卸油台及单井需要伴热工艺进行加热，防止原油因为温度过低凝固或难以流动。

相关技术中的一种伴热装置，包括多个蒸汽装置，在每一个单井和卸油台处放置一台蒸汽装置，蒸汽装置将水加热后打出高温蒸汽，对单井和卸油台进行加热。

在实现本实用新型的过程中，发明人发现相关技术至少存在以下问题：上述通过高温蒸汽加热单井和卸油台的方式，对能源消耗较高。

技术实现要素：

本实用新型实施例提供了一种伴热装置，能够解决相关技术中对能源消耗较高的问题。所述技术方案如下：

根据本实用新型的第一方面，提供了一种伴热装置，所述伴热装置包括：

气液分离器、加热炉和伴热管道组件；

所述气液分离器上设置有气液入口、气体出口和液体出口，所述气液入口被配置为与单井井口连接，并将所述单井中的气液混合物输送至所述气液分离器；

所述加热炉包括燃料入口和导热液管道，所述燃料入口与所述气体出口连接，所述导热液管道与所述伴热管道组件连接，并被配置为将所述加热炉加热的导热液输送至所述伴热管道组件；

所述伴热管道组件包括位于卸油台的管道，和/或位于单井的管道。

可选的，所述加热炉还包括加热管道，所述导热液管道围绕所述加热管道设置，

所述加热管道的一端与所述液体出口连接，另一端与所述加热炉的外部连通。

可选的，所述加热炉为水套加热炉。

可选的，所述伴热装置还包括管道泵，

所述管道泵的一端与所述加热炉的导热液管道连接，另一端与所述伴热管道组件连接。

可选的，所述伴热装置还包括气体干燥器，

所述气体干燥器的一端与所述气液分离组件的气体出口连接，另一端与所述加热炉的燃料入口连接。

可选的，所述伴热管道组件包括盘管，

所述盘管设置在所述卸油台底部。

可选的，所述伴热管道组件包括循环入口和循环出口，

所述循环入口与所述加热炉的导热液管道的一端连接，所述循环出口与所述导热液管道的另一端连接。

可选的，所述伴热管道组件包括主管道，所述主管道与所述位于卸油台的管道，和/或位于单井的管道连接。

可选的，所述导热液为水。

可选的，所述伴热管道组件包括位于至少一个单井的管道。

本实用新型实施例提供的技术方案带来的有益效果至少包括：

提供了一种包括气液分离组件、加热炉和伴热管道组件的伴热装置，其中气液分离组件包括气液分离器和设置在气液分离器上的气液入口、气体出口和液体出口，该气液入口被配置为与单井井口连接，并将单井中的气液混合物输送至气液分离器中，分离后的气体可以通过加热炉上的燃料入口进入加热炉，加热炉可以以该气体为燃料加热导热液管道中的导热液，该导热液流入伴热管道组件中，可以对卸油台和/或单井进行加热。该伴热装置通过对单井产出的气液混合物进行气液分离，以其分离出的气体作为燃料对卸油台和/或单井进行加热，而无需另外耗费能源。解决了相关技术中通过高温蒸汽加热单井和卸油台的方式，对能源消耗较高的问题。达到了节省能源的效果。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型实施例示出的一种伴热装置的结构示意图；

图2是本实用新型实施例示出的另一种伴热装置的结构示意图。

通过上述附图，已示出本实用新型明确的实施例，后文中将有更详细的描述。这些附图和文字描述并不是为了通过任何方式限制本实用新型构思的范围，而是通过参考特定实施例为本领域技术人员说明本实用新型的概念。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本实用新型实施方式作进一步地详细描述。

目前，采油站分布通常较为分散，不便于原油的拉运、存储和中转，因此几个采油站之间会设置一个卸油台。由于原油在温度较低时会凝固或变硬，因此卸油台及单井需要通过伴热工艺对原油进行加热，以便于原油的快速流动。

相关技术中，常用的伴热工艺有蒸汽伴热工艺和电伴热工艺，其中蒸汽伴热工艺是在每一个单井和卸油台处放置一台蒸汽车，蒸汽车将水加热后打出高温蒸汽，对单井和卸油台进行加热。电伴热工艺是在每一个单井和卸油台处放置一台电加热装置，通过电力驱动电加热装置对单井和卸油台进行加热。

但是，多台蒸汽车或电加热装置的一起使用，运行成本高，高温蒸汽易造成操作人员受伤。电伴热耗电量大，且存在漏电等安全隐患。且上述伴热装置均对能源消耗较高。

本实用新型实施例提供了一种伴热装置，能够解决相关技术中出现的问题。

图1是本实用新型实施例示出的一种伴热装置的结构示意图。该伴热装置10可以包括：

气液分离器11、加热炉12和伴热管道组件13。

气液分离器11上设置有气液入口k1、气体出口k2和液体出口k3，气液入口k1被配置为与单井井口d1连接，并将单井d1中的气液混合物输送至气液分离器11。

加热炉12包括燃料入口k4和导热液管道121，燃料入口k4与气体出口k2连接，导热液管道121与伴热管道组件13连接，并被配置为将加热炉12加热的导热液输送至伴热管道组件13。

伴热管道组件13包括位于卸油台t的管道131，和/或位于单井d2的管道132。

综上所述，本实用新型实施例提供了一种包括气液分离组件、加热炉和伴热管道组件的伴热装置，其中气液分离组件包括气液分离器和设置在气液分离器上的气液入口、气体出口和液体出口，该气液入口被配置为与单井井口连接，并将单井中的气液混合物输送至气液分离器中，分离后的气体可以通过加热炉上的燃料入口进入加热炉，加热炉可以以该气体为燃料加热导热液管道中的导热液，该导热液流入伴热管道组件中，可以对卸油台和/或单井进行加热。该伴热装置通过对单井产出的气液混合物进行气液分离，以其分离出的气体作为燃料对卸油台和/或单井进行加热，而无需另外耗费能源。解决了相关技术中通过高温蒸汽加热单井和卸油台的方式，对能源消耗较高的问题。达到了节省能源的效果。

图2是本实用新型实施例示出的另一种伴热装置的结构示意图。该伴热装置10可以包括：

可选的，加热炉12还包括加热管道122，导热液管道121围绕加热管道122设置，加热管道122的一端与液体出口k3连接，另一端与加热炉12的外部连通。

可选的，加热炉12为水套加热炉123。水套加热炉123内可以设置有燃烧器，该燃烧器可以燃烧燃料以加热导热液管道121内的导热液。水套加热炉123具有结构紧凑，功能齐全，适用范围广等优点。在本实用新型实施例中，气液分离器11分离出的气体从燃料入口k4进入水套加热炉123内，其中分离后的气体可以是天然气，给水套加热炉123内的燃烧器提供燃料，对导热液管道121中的导热液进行加热，加热后的导热液既可以加热加热管道122中的液体，也可以流出至伴热管道组件13对卸油台t和/或单井d2进行加热。气液分离器11中分离出的液体(该液体可以为石油)，通过液体出口k3流至加热炉12内的加热管道122中，导热液管道121的热量可以对加热管道122内的液体进行加热，加热后的液体输送至加热炉12外部。

可选的，伴热装置10还包括管道泵14，管道泵14的一端与加热炉12的导热液管道121连接，另一端与伴热管道组件13连接。管道泵14将导热液管道121中的导热液抽出至伴热管道组件13中，其中管道泵14可以安装在管道的各种位置，本实用新型实施例在此不作限定。

可选的，伴热装置10还包括气体干燥器15，气体干燥器15的一端与气液分离组件11的气体出口k2连接，另一端与加热炉12的燃料入口k4连接。从单井d1流出的气液混合物经过气液分离器11进行气液分离后，得到的气体较为潮湿，若直接将该气体作为加热炉12的燃料，会降低加热炉12的使用寿命，而气体干燥器15可以对该潮湿的气体进行干燥处理，干燥后的气体作为加热炉12的燃料，不但能够提高加热炉12的寿命，还能够提高加热炉12的性能。

可选的，伴热管道组件13包括盘管131，盘管131设置在卸油台t底部。盘管131与伴热管道组件13可以通过焊接的方式连接，部分导热液流经设置在卸油台t底部的盘管131，对卸油台t中的油液进行加热。

可选的，伴热管道组件13包括循环入口k5和循环出口k6，循环入口k5与加热炉12的导热液管道121的一端连接，循环出口k6与导热液管道121的另一端连接。可选的，伴热管道组件13包括主管道133，主管道133与位于卸油台t的管道，和/或位于单井d2的管道连接。导热液管道121中加热好的导热液，在管道泵14的作用力下，通过循环入口k5进入伴热管道组件13中的主管道133中，再分流至位于卸油台t的管道131，和/或位于单井d2的管道132。之后从位于卸油台t的管道131和/或位于单井d2的管道132流出的导热液可以从伴热管道组件13的循环出口k6处进入导热液管道121，在加热炉12的导热液管道121中重新加热后，再进行下一个上述循环，形成一套完整的导热液循环加热装置。

可选的，导热液为水。本实用新型实施例中使用水作为导热液，具有获取方便，成本低等优点，也可以使用其他物质作为导热液，本实用新型实施例在此不作限定。

可选的，伴热管道组件13包括位于至少一个单井d2的管道。位于单井d2的管道与伴热管道组件13中的主管道133连接，可以设置多个单井管道与主管道133连接，其中多个单井管道也可以包括位于单井d1的管道。单井管道的连接数量与连接方式本实用新型实施例在此不作限定。

综上所述，本实用新型实施例提供了一种包括气液分离组件、加热炉和伴热管道组件的伴热装置，其中气液分离组件包括气液分离器和设置在气液分离器上的气液入口、气体出口和液体出口，该气液入口被配置为与单井井口连接，并将单井中的气液混合物输送至气液分离器中，分离后的气体可以通过加热炉上的燃料入口进入加热炉，加热炉可以以该气体为燃料加热导热液管道中的导热液，该导热液流入伴热管道组件中，可以对卸油台和/或单井进行加热。该伴热装置通过对单井产出的气液混合物进行气液分离，以其分离出的气体作为燃料对卸油台和/或单井进行加热，而无需另外耗费能源，解决了相关技术中通过高温蒸汽加热单井和卸油台的方式，对能源消耗较高的问题。达到了节省能源的效果。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围。