一种具有保护功能的油管上卸扣装置的制作方法

本实用新型涉及油管相关技术领域，具体为一种具有保护功能的油管上卸扣装置。

背景技术：

在对油管进行更换或者维修时，需要使用相应的拆卸和安装工具对油管的连接处进行拆卸和安装，即对油管进行上卸扣操作，而该工具通常为卡合式的钳具，利用钳具与油管之间的咬合及摩擦阻力，通过旋转钳具将油管拆下或者安装。

但是当今市场上现有的油管上卸扣装置往往容易造成油管本体表面和接箍表面的咬伤，影响油管的使用寿命，且一般的油管上卸扣装置在使用时容易使得井下油管发生意外转动，从而影响油管的上卸扣操作，并且普通的油管上卸扣装置不能保证油管上卸扣操作的牢靠性，因此，我们提出一种具有保护功能的油管上卸扣装置，以便于解决上述中提出的问题。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种具有保护功能的油管上卸扣装置，以解决上述背景技术中提出的大多数油管上卸扣装置容易造成油管本体表面和接箍表面的咬伤，影响油管的使用寿命，且容易使得井下油管发生意外转动，从而影响上卸扣操作的正常进行，并且不能保证上卸扣操作的牢靠性等问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有保护功能的油管上卸扣装置，包括主钳，所述主钳的下方设置有背钳，且背钳的下方设置有卡盘，所述主钳、背钳和卡盘的外侧均连接有连接架，且主钳的下端焊接连接有限位块，所述连接架的上表面固定设置有数字块，且数字块的上方设置有遮挡块，并且遮挡块安装在主钳的下端，所述主钳的下端内部设置有第一夹持区，且主钳的下端内表面固定安装有第一保护垫，所述背钳的内部设置有第二夹持区，且背钳的内表面固定安装有第二保护垫，所述卡盘的上端内部设置有第三夹持区，且卡盘的上端内表面固定安装有第三保护垫，所述主钳的上端和卡盘的下端均安装有第一刮板，且第一刮板的相邻位置设置有第二刮板。

优选的，所述主钳、背钳和卡盘的竖直中轴线重合，且主钳与连接架构成转动结构。

优选的，所述数字块关于连接架的中心呈环形阵列分布，且连接架与背钳和卡盘的连接方式均为固定连接。

优选的，所述遮挡块与主钳的下端外表面焊接连接，且遮挡块的面积尺寸大于数字块的面积尺寸。

优选的，所述第一保护垫、第二保护垫和第三保护垫分别与主钳、背钳和卡盘对应设置，且第一保护垫、第二保护垫和第三保护垫的内表面均呈凹凸状结构。

优选的，所述第一刮板和第二刮板关于主钳和卡盘的中心均等角度设置，且第一刮板和第二刮板在竖直方向上交错分布。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该具有保护功能的油管上卸扣装置，可防止油管本体表面和接箍表面的咬伤，延长油管的使用寿命，且不会使得井下油管发生意外转动，并且能保证油管上卸扣操作的牢靠性；

1、通过在主钳、背钳和卡盘分别设置有第一保护垫、第二保护垫和第三保护垫，且第一保护垫、第二保护垫和第三保护垫均为弹性结构，并且在第一保护垫、第二保护垫和第三保护垫的内表面均粘贴连接有橡胶垫，在增大卸扣装置与油管之间摩擦阻力的同时，对油管的本体表面和接箍表面起到保护作用，防止油管本体表面和接箍表面被咬伤；

2、通过在连接架的下端设置有卡盘，可通过卡盘的作用对井下部分的油管起到固定作用，防止下部油管发生意外转动，从而防止影响油管上卸扣操作的正常进行；

3、通过在连接架的上端设置有数字块，而在主钳的外表面固定安装有遮挡块，因此在转动主钳时，可通过观察遮挡块与对应数字块上的数字来确定旋转的角度和圈数，因此对主钳的转动范围进行确定，防止主钳旋转不够而造成油管上卸扣操作的不够牢靠，或者旋转过度而造成连接处螺纹结构的损坏；

4、通过在主钳和卡盘上均设置有第一刮板和第二刮板，在第一刮板和第二刮板的作用下可对上下油管的外表面起到刮泥的作用，防止污泥影响油管上卸扣操作的正常进行。

附图说明

图1为本实用新型正视剖面结构示意图；

图2为本实用新型图1中b处放大结构示意图；

图3为本实用新型主钳俯视剖面结构示意图；

图4为本实用新型图1中a-a处剖面结构示意图。

图中：1、主钳；2、背钳；3、卡盘；4、连接架；5、限位块；6、数字块；7、遮挡块；8、第一夹持区；9、第一保护垫；10、第二夹持区；11、第二保护垫；12、第三夹持区；13、第三保护垫；14、第一刮板；15、第二刮板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种具有保护功能的油管上卸扣装置，包括主钳1、背钳2、卡盘3、连接架4、限位块5、数字块6、遮挡块7、第一夹持区8、第一保护垫9、第二夹持区10、第二保护垫11、第三夹持区12、第三保护垫13、第一刮板14和第二刮板15，主钳1的下方设置有背钳2，且背钳2的下方设置有卡盘3，主钳1、背钳2和卡盘3的外侧均连接有连接架4，且主钳1的下端焊接连接有限位块5，连接架4的上表面固定设置有数字块6，且数字块6的上方设置有遮挡块7，并且遮挡块7安装在主钳1的下端，主钳1的下端内部设置有第一夹持区8，且主钳1的下端内表面固定安装有第一保护垫9，背钳2的内部设置有第二夹持区10，且背钳2的内表面固定安装有第二保护垫11，卡盘3的上端内部设置有第三夹持区12，且卡盘3的上端内表面固定安装有第三保护垫13，主钳1的上端和卡盘3的下端均安装有第一刮板14，且第一刮板14的相邻位置设置有第二刮板15。

如图1中主钳1、背钳2和卡盘3的竖直中轴线重合，且主钳1与连接架4构成转动结构，可在主钳1、背钳2和卡盘3的共同作用下完成对油管的上卸扣操作；

如图3中遮挡块7与主钳1的下端外表面焊接连接，且遮挡块7的面积尺寸大于数字块6的面积尺寸，便于观察遮挡块7与数字块6对应的位置，第一保护垫9、第二保护垫11和第三保护垫13分别与主钳1、背钳2和卡盘3对应设置，且第一保护垫9、第二保护垫11和第三保护垫13的内表面均呈凹凸状结构，第一保护垫9、第二保护垫11和第三保护垫13对油管的本体表面和接箍表面位置起到保护作用；

如图4中第一刮板14和第二刮板15关于主钳1和卡盘3的中心均等角度设置，且第一刮板14和第二刮板15在竖直方向上交错分布，可通过第一刮板14和第二刮板15的作用对油管外表面的污泥进行刮下，数字块6关于连接架4的中心呈环形阵列分布，且连接架4与背钳2和卡盘3的连接方式均为固定连接，可通过数字块6的作用，便于确定主钳1的转动圈数和角度。

工作原理：在使用该具有保护功能的油管上卸扣装置时，在油管进行卸扣操作时，将主钳1、背钳2和卡盘3，套在油管的外侧，使得主钳1、背钳2、卡盘3分别位于上油管、接箍和下油管的外表面，由于第一保护垫9、第二保护垫11和第三保护垫13均为弹性结构，因此可在卡合时，使得主钳1、背钳2和卡盘3与上油管、接箍和下油管的外表面紧密贴合，并通过在第一保护垫9、第二保护垫11和第三保护垫13的内表面均设置有橡胶垫，因此可增大第一保护垫9、第二保护垫11和第三保护垫13与上油管、接箍和下油管本体表面的摩擦阻力，且对上油管、接箍和下油管的表面具有保护作用，防止对上油管的本体表面、接箍表面和下油管的本体表面造成咬伤，然后逆时针转动主钳1，即可将上油管拆下；

在油管进行上扣操作时，先将背钳2和卡盘3与接箍和下油管卡合连接，然后将上油管卡合进主钳1的内部，并通过第一刮板14和第二刮板15的作用对上油管和下油管外表面的污泥刮下，防止污泥影响安装工作的进行，然后顺时针转动主钳1，即可将上油管与下油管连接在一起，在转动主钳1过程中，可通过观察遮挡块7与数字块6对应的位置来确定上油管是否与下油管连接牢靠，保证上扣操作的牢靠性，这就是该具有保护功能的油管上卸扣装置的工作原理。

本实用新型使用到的标准零件均可以从市场上购买，异形件根据说明书的和附图的记载均可以进行订制，各个零件的具体连接方式均采用现有技术中成熟的螺栓、铆钉、焊接等常规手段，机械、零件和设备均采用现有技术中，常规的型号，加上电路连接采用现有技术中常规的连接方式，在此不再详述，本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。

尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。