一种地下隧道用防淹门的制作方法

本实用新型涉及人防装置技术领域，具体为一种地下隧道用防淹门。

背景技术：

在现有技术中，处于过江隧道处的地铁站或者人防工程等地下工程中均设置有防淹门，其目的是为了防止在地铁过江隧道发生突发事故时造成过江隧道破裂，或地下隧道发生水患时，洪水漏进地铁站或隧道内而引起事故扩大，因此，通常在地铁站过江段两端的地铁站端部与隧道接口处或者人防隧道与外界连通的接口处均设置有用于防水的闸门

传统的防水闸门的密封普遍使用了在门体正面设有一圈密封橡胶,靠着门体上的橡胶与门框贴合,达到防水密闭的功能。但是由于此防水结构简单,在密封橡胶与门框之间没有额外的压迫力用于保证橡胶与门框之间紧密贴合，如果受到大量水的冲击,必定得不到一个很好的防水效果。对于轨道交通门的防水密闭影响着车厢内人员的安全,故现有的技术有很大的安全隐患。

为此，我们设计了一种地下隧道用防淹门。

技术实现要素：

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种地下隧道用防淹门，解决上述背景技术中提出的问题。

为了达到上述目的，本实用新型所采用的技术方案是：

一种地下隧道用防淹门，包括支架、门框密闭箱以及门扇，所述支架通过底部通过螺栓垂直固定在地面，支架正面通过焊接固定有门框密闭箱，所述门框密闭箱顶部设有泄压装置，且门框密闭箱远离支架的一面设有门扇，所述门扇的一侧通过铰接座与支架活动连接，门扇朝向支架的一面设有闭锁装置，且门扇的两面在与闭锁装置相对的位置分别连接有门把手。

进一步的，支架采用槽钢工字钢焊接组成的框架结构。

进一步的，所述门框密闭箱在远离铰接座一侧自上而下分别开设有进水口与出水口，门扇底部设有放水口，且进水口、出水口以及放水口分别都连接有水管。

进一步的，所述支架底部平行设置有若干块肋板，且肋板与地面垂直，肋板底部与地面相固定。

进一步的，所述门扇与门框密闭箱之间设有橡胶条，且橡胶条的横截面为凸形。

进一步的，所述放水口处安装有放水阀。

进一步的，所述门框密闭箱内部沿箱壁设有海绵胶条。

本实用新型的有益效果为：

1、该实用新型，通过在门扇内设置门框密闭箱，在门框密闭箱的侧面分别设置进出口、出水口以及放水口，通过连接泄压装置有效地缓解外部的水压，避免洪水来袭时淹没整个地下隧道。

2、该实用新型，在门扇与门框密闭箱之间设置异型橡胶条，增加门扇与门框密闭箱之间的防水效果，避免防淹门在工作的时候发生渗漏，结构简单，实用性强。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型中门框密闭箱的侧面剖视图；

图3为本实用新型中门框与门框密闭箱的连接示意图；

图4为图1中a处放大图。

图中：1、支架；2、门框密闭箱；3、门扇；4、泄压装置；5、铰接座；6、闭锁装置；7、门把手；8、进水口；9、出水口；10、放水口；11、水管；12、肋板；13、螺栓；14、橡胶条；15、放水阀；16、海绵胶条。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

参看图1-4：一种地下隧道用防淹门，包括支架1、门框密闭箱2以及门扇3，所述支架1采用槽钢工字钢焊接组成的框架结构，使得整个支架1形成一个整体，同时具有较高的抗弯性能，支架1底部平行设置有若干块肋板12，且肋板12与地面垂直，肋板12底部与地面相固定，支架1通过底部通过螺栓13垂直固定在地面，通过设置肋板12增加支架1底部的稳定性，防止在水流量过大的情况下支架1发生倾斜或倒塌，支架1正面通过焊接固定有门框密闭箱2，所述门框密闭箱2顶部设有泄压装置4，通过泄压装置4控制门框密闭箱2内的压力，且门框密闭箱2远离支架1的一面设有门扇3，所述门扇3的一侧通过铰接座5与支架1活动连接，使得门扇3的一侧能环绕铰接座转动5，从而形成对门扇3的开关，门扇3朝向支架1的一面设有闭锁装置6，且门扇3的两面在与闭锁装置6相对的位置分别连接有门把手7，通过转动门把手7控制闭锁装置6，完成对门扇3的开关；

进一步，门框密闭箱2在远离铰接座5一侧自上而下分别开设有进水口8与出水口9，门扇3底部设有放水口10，且进水口8、出水口9以及放水口10分别都连接有水管11，且在放水口10处安装有放水阀15，通过控制放水阀15控制对门框密闭箱2内部水体水量的控制；

其中，门扇3与门框密闭箱2之间设有橡胶条14，且橡胶条14的横截面为凸形，有助于增加门扇3与门框密闭箱2之间的防水效果，且在门框密闭箱2内部沿箱壁设有海绵胶条16，海绵胶条16的使用一方面能保护门框密闭箱2内壁，能延长其使用寿命，同时海绵胶条16在经过吸水后具有较高的重量，能增加门框密闭箱2的重量，使得门框密闭箱2在进行工作时具有更好的稳定性。

综上所述，本实用新型在使用时，通过在门扇3内设置门框密闭箱2，在门框密闭箱2的侧面分别设置进水口8、出水口9以及放水口10，且在放水口10处设置有放水阀15，通过放水阀15控制门框密闭箱2内部的水量，从而在另一方面有助于增加或排泄内部压力，使之在工作时具有更好的稳定性，通过连接泄压装置4有效地缓解外部的水压，避免洪水来袭时淹没整个地下隧道，且在门扇3与门框密闭箱2之间设置异型的橡胶条14，增加门扇3与门框密闭箱2之间的防水效果，避免防淹门在工作的时候发生渗漏，结构简单，实用性强，在门框密闭箱2内部沿内壁通过胶剂粘结有一层海绵胶条16，一方面能对门框密闭箱2内壁进行保护，另一方面增加吸水效果，进而有助于增加密封性。

以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。

技术特征：

1.一种地下隧道用防淹门，包括支架（1）、门框密闭箱（2）以及门扇（3），其特征在于：所述支架（1）通过底部通过螺栓（13）垂直固定在地面，支架（1）正面通过焊接固定有门框密闭箱（2），所述门框密闭箱（2）顶部设有泄压装置（4），且门框密闭箱（2）远离支架（1）的一面设有门扇（3），所述门扇（3）的一侧通过铰接座（5）与支架（1）活动连接，门扇（3）朝向支架（1）的一面设有闭锁装置（6），且门扇（3）的两面在与闭锁装置（6）相对的位置分别连接有门把手（7）。

2.根据权利要求1所述的一种地下隧道用防淹门，其特征在于：所述支架（1）采用槽钢工字钢焊接组成的框架结构。

3.根据权利要求1所述的一种地下隧道用防淹门，其特征在于：所述门框密闭箱（2）在远离铰接座（5）一侧自上而下分别开设有进水口（8）与出水口（9），门扇（3）底部设有放水口（10），且进水口（8）、出水口（9）以及放水口（10）分别都连接有水管（11）。

4.根据权利要求1所述的一种地下隧道用防淹门，其特征在于：所述支架（1）底部平行设置有若干块肋板（12），且肋板（12）与地面垂直，肋板（12）底部与地面相固定。

5.根据权利要求1所述的一种地下隧道用防淹门，其特征在于：所述门扇（3）与门框密闭箱（2）之间设有橡胶条（14），且橡胶条（14）的横截面为凸形。

6.根据权利要求3所述的一种地下隧道用防淹门，其特征在于：所述放水口（10）处安装有放水阀（15）。

7.根据权利要求1所述的一种地下隧道用防淹门，其特征在于：所述门框密闭箱（2）内部沿箱壁设有海绵胶条（16）。

技术总结
本实用新型涉及人防装置技术领域，且公开了一种地下隧道用防淹门，包括支架、门框密闭箱以及门扇，所述支架通过底部通过螺栓垂直固定在地面，支架正面通过焊接固定有门框密闭箱，所述门框密闭箱顶部设有泄压装置，且门框密闭箱远离支架的一面设有门扇，所述门扇的一侧通过铰接座与支架活动连接，门扇朝向支架的一面设有闭锁装置，且门扇的两面在与闭锁装置相对的位置分别连接有门把手。该实用新型，通过在门扇内设置门框密闭箱，在门框密闭箱的侧面分别设置进出口、出水口以及放水口，且通过锁闭装置控制门扇的开关，又通过连接泄压装置减小水压，避免洪水来袭时淹没整个地下隧道，结构简单，防淹效果好。

技术研发人员：滕超越
受保护的技术使用者：江苏拓华人防设备有限公司
技术研发日：2020.08.18
技术公布日：2021.04.30