一种双导轨式气动钻机的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种双导轨式气动钻机。
【背景技术】
[0002]气动锚杆钻机是煤矿用巷道锚杆支护设备，在改善支护效果、降低成本、加快成巷速度、减少辅助运输量、减轻劳动强度、提高巷道断面利用率等方面有着十分突出的优越性。目前国内的同类钻机产品一般采单导轨，导轨一般和履带车体行走方向相同，巷道中的孔少部分是往前钻进，大部分是在侧帮上钻打，钻打巷道侧帮上的孔，需要把钻机履带车体旋转调整90°，更换空位置，每次都要重新旋转调整导轨动力头方向，效率低。
【发明内容】
[0003]为解决以上技术上的不足，本实用新型提供了一种方便调整动力头给进行程，工作效率高的双导轨式气动钻机。
[0004]本实用新型是通过以下措施实现的:
[0005]本实用新型的一种双导轨式气动钻机，包括履带式车体，所述履带式车体上设置有立杆，所述立杆上横向设置有导轨，所述导轨延伸方向与履带式车体行进方向相垂直，并且导轨包括一级导轨和二级导轨，所述二级导轨平行滑动铺设在一级导轨上方，所述二级导轨上滑动连接有动力头，所述一级导轨一端设置有可驱动二级导轨沿一级导轨滑动的伸缩油缸I，二级导轨一端设置有可驱动动力头沿二级导轨滑动的伸缩油缸II，并且伸缩油缸I和伸缩油缸II在相同的一端。
[0006]上述履带式车体设置有前后两对立柱，每对立柱由左右并排的两个立柱组成，所述导轨架设在两对立柱之间。
[0007]本实用新型的有益效果是:在保证有效的动力头给进行程的前提下，缩短了导轨的最小长度，减小了占用空间。能够方便快捷地巷道侧帮打孔，提高了工作效率。
【附图说明】
[0008]图1为本实用新型的结构示意图。
[0009]其中:1履带式车体，2立杆，3—级导轨，4 二级导轨，5动力头，6伸缩油缸II，7伸缩油缸I。
【具体实施方式】
[0010]下面结合附图对本实用新型做进一步详细的描述:
[0011]如图1所示，本实用新型的一种双导轨式气动钻机，包括履带式车体1，所述履带式车体I上设置有立杆2，立杆2上横向设置有导轨，导轨延伸方向与履带式车体I行进方向相垂直，并且导轨包括一级导轨3和二级导轨4，二级导轨4平行滑动铺设在一级导轨3上方，二级导轨4上滑动连接有动力头5，一级导轨3 —端设置有可驱动二级导轨4沿一级导轨3滑动的伸缩油缸I 7，二级导轨4 一端设置有可驱动动力头5沿二级导轨4滑动的伸缩油缸II 6，并且伸缩油缸I 7和伸缩油缸II 6在相同的一端。履带式车体I设置有前后两对立柱，每对立柱由左右并排的两个立柱组成，导轨架设在两对立柱之间，能够使导轨更加稳固。
[0012]在进行操作时，首先通过伸缩油缸I 7将二级导轨4沿一级导轨3推送至端部，然后通过伸缩油缸II 6将动力头5沿二级导轨4推送至端部。采用双导轨布置，缩短了导轨的最小长度，却能保证有效的动力头5给进行程。
[0013]以上所述仅是本专利的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本专利技术原理的前提下，还可以做出若干改进和替换，这些改进和替换也应视为本专利的保护范围。
【主权项】
1.一种双导轨式气动钻机，包括履带式车体，所述履带式车体上设置有立杆，所述立杆上横向设置有导轨，其特征在于:所述导轨延伸方向与履带式车体行进方向相垂直，并且导轨包括一级导轨和二级导轨，所述二级导轨平行滑动铺设在一级导轨上方，所述二级导轨上滑动连接有动力头，所述一级导轨一端设置有可驱动二级导轨沿一级导轨滑动的伸缩油缸I，二级导轨一端设置有可驱动动力头沿二级导轨滑动的伸缩油缸II，并且伸缩油缸I和伸缩油缸II在相同的一端。
2.根据权利要求1所述双导轨式气动钻机，其特征在于:所述履带式车体设置有前后两对立柱，每对立柱由左右并排的两个立柱组成，所述导轨架设在两对立柱之间。
【专利摘要】本实用新型的一种双导轨式气动钻机，包括履带式车体，履带式车体上设置有立杆，立杆上横向设置有导轨，导轨延伸方向与履带式车体行进方向相垂直，并且导轨包括一级导轨和二级导轨，二级导轨平行滑动铺设在一级导轨上方，二级导轨上滑动连接有动力头，一级导轨一端设置有可驱动二级导轨沿一级导轨滑动的伸缩油缸Ⅰ，二级导轨一端设置有可驱动动力头沿二级导轨滑动的伸缩油缸Ⅱ，并且伸缩油缸Ⅰ和伸缩油缸Ⅱ在相同的一端。本实用新型的有益效果是：在保证有效的动力头给进行程的前提下，缩短了导轨的最小长度，减小了占用空间。能够方便快捷地巷道侧帮打孔，提高了工作效率。
【IPC分类】E21B15-00, E21B7-02, E21B3-02
【公开号】CN204436258
【申请号】CN201520085179
【发明人】张清波, 孔令争, 来存武, 张 成
【申请人】山东天河科技有限公司
【公开日】2015年7月1日
【申请日】2015年2月6日