专利名称：活塞式压缩机的压缩装置及其制作方法
技术领域：
本发明涉及的是活塞式压缩机，特别涉及的是活塞式压缩机的压缩装置及其制作方法的。
背景技术：
一般来说，构成循环冷冻装置的压缩机，是压缩从压缩机的蒸发器上流入的低温低压状态的冷煤油气，将其压缩成高温高压的状态，再把它排出的机器。
根据压缩油体的压缩方式不同，压缩机可以分为旋转式压缩机、活塞式压缩机、螺栓式压缩机等等。其中活塞式压缩机，活塞是沿着直线运动，来吸入并压缩油体。上述的活塞式压缩机大体包括有如下两种方式一种是将驱动马达的旋转运动转换成活塞的往复运动，完成吸收压缩油体的方式；另一种是驱动马达沿直线进行运动，同时带动活塞进行往复运动，从而完成吸收压缩油体的方式。
如图1、图2所示，已有压缩机，主要包含以下几个部分即，连接油汽吸入管(SP)及油汽排出管(DP)的密闭的外壳10；设置在外壳10内部具有弹性的支架装置20；固定在上述支架装置20上，且转子33沿直线进行往复运动的活塞式马达30；结合在活塞式马达30的转子33上，被支架装置20支持的压缩装置40；沿着运动方向，弹性支持活塞式马达30的转子33，从而引发转子33进行共振运动的共振弹簧装置50。
上述支架装置20包括哟包含支持压缩支架40的前部支架21；结合在前部支架21上，支持活塞式马达30前侧的中间支架22；结合在中间支架22上，支撑活塞压缩机30后侧的后部支架23。
上述活塞式马达30包括有设置在中间支架22和后部支架23之间的外侧定子31；间隔外侧定子31一定的距离，插入结合在后部支架23上的内侧定子32；设置在外侧定子31和内侧定子32之间，并且沿着直线进行往复运动的转子33。
上述压缩装置40包括有包含与前部支架21形成一体的气缸41；结合在活塞式马达30的转子33上，而在气缸41的压缩空间P1里进行往复运动的活塞42；安装在活塞42的端部，从而开关活塞42的吸入流路F，从而限制油气吸入的吸入阀43；安装在气缸41的排出一侧，开关压缩空间P，而限制油气的排出的排出阀组合体70构成的。
上述共振弹簧装置50包括有包含结合在转子33和活塞42的连接部上的弹簧支撑台51；以弹簧支撑台51为中心，支持支撑台51前侧的前侧共振弹簧52；支持弹簧支撑台51的后侧的后侧共振弹簧53。
如上述已有结构的活塞式压缩机的工作过程如下首先，上述活塞式压缩机内部的活塞式马达30接通电源，外侧定子31和内侧定子32之间就会形成磁通量。放置在外侧定子31和内侧定子32之间的转子33，就会沿着通量方向进行运动，同时根据共振弹簧装置50，持续进行往复运动，此时，活塞42则会在气缸41的内部进行往复运动，从而使得压缩空间P的体积发生变化。由此将油气吸入到压缩空间进行压缩，而后再将压缩的油气向外排出。这样一系列的相关过程会反复地进行。
但是，已有结构的活塞式压缩机，在活塞式马达30的驱动下，由磁性体构成的活塞42在气缸41内部进行往复运动，活塞42会受活塞式马达30一定的影响，并且因为活塞42是以整体铸造形成的，所以它的重量很大，进而出现活塞42往复运动效率低的缺陷。
发明内容
本发明的目的在于克服上述技术的不足，提供一种通过改善活塞式压缩机的气缸结构及形状，可以减少其重量，又可以提高活塞的运动效率的活塞式压缩机的压缩装置及其制作方法。
解决上述技术问题所采用的技术方案是一种活塞式压缩机的压缩装置，该压缩装置包括有受活塞式马达的驱动在气缸的内部进行往复运动，其内部具有一定长度引导油气吸入流路的活塞体；安装在活塞体端部，其外径与气缸内表面接触吸入油气并对其进行压缩的压缩部件；结合在活塞体的外表面上并在气缸的内部往复运动接触气缸内表面，对其进行引导的引导部件。
一种活塞式压缩机的压缩装置的制作方法，其特征是该制作方法按下述步骤进行1).首先制造压缩部件和引导部件；
2).制作活塞的铸造模具；3).将制造好的压缩部件和引导部件按技术要求分别固定在制作活塞铸造模具内腔中；4).向上述铸造模具的内部浇注非磁性材料，使压缩部件和引导部件与活塞体形成为一体的活塞铸件；5).去除模具，取出活塞铸件。
本发明的有益效果是由于本发明在气缸的内部往复运动的活塞是由铝材料铸造形成的，在活塞体的端部用铸造方法固定安装的压缩部件；在活塞体外表面上用铸造方法固定安装引导部件，可以使得活塞稳定地沿着气缸内表面进行往复运动的，所以它可以不受活塞式马达的影响而进行往复运动；由于使用的是铝质材料，所以活塞的重量减轻，从而提高了活塞的运动性能。使活塞式压缩机压缩效率上升。
图1是已有活塞式压缩机的纵剖面图；图2是图1中活塞的斜视立体图；图3是本发明具有压缩装置活塞式压缩机的内部结构的纵剖面图；图4是图3中活塞的纵剖面图；图5是图4中A-A剖面图；图6是图4中B-B剖面图。
具体实施例方式
为了达到如上所述本发明的目的，活塞式压缩机的压缩装置包括有受活塞式马达30的驱动在气缸141的内部进行往复运动，其内部具有一定长度引导油气吸入流路F的活塞体145；安装在活塞体145端部，其外径与气缸141内表面接触吸入油气并对其进行压缩的压缩部件146；结合在活塞体145的外表面上并在气缸141的内部往复运动接触气缸141内表面，对其进行引导的引导部件147。
所述压缩部件146及引导部147是由与活塞体145不同的材料形成部件。
所述活塞体145是非磁性材质的材料。
所述活塞体145的非磁性材质的材料是铝材等非磁性材质的材料。
所述压缩部件146是圆筒状，在其内侧面上形成有以一定的面积和深度凹陷的固定槽146a，在固定槽146a上延长贯通有引导油气的吸入口146b，在凹陷的固定槽146a的内表面上沿半径方向凹陷处有可以固定铸件的挂槽146c。
所述引导部件147是由具有一定的内径及外径的圆筒，在其内表面上有多个贯通固定活塞体145铸铝件并沿半径方向以一定的高度凹陷和沿长度方向延长形成的固定槽147b。
下面参照附图对于本发明的实施例活塞式压缩机的压缩装置进一步详述其中与已有结构相同的部分，赋予相同的符号进行说明。
如图所示，作为本发明的实施例的活塞式压缩机，是包含以下几个部分即包含连接有油汽吸入管SP及油汽排出管DP的密闭的外壳10；设置在外壳10内部的，有弹性的支架装置20；固定在支架装置20上，且转子33沿直线进行往复运动的活塞式马达30；结合在活塞式马达30的转子33上，被支架装置20支持的压缩装置140；沿着运动方向，弹性支撑活塞式马达30的转子33，从而引发转子33进行共振运动的共振弹簧装置50。
如上所述，本发明实施例的活塞式压缩机中，除了压缩装置140有改进外，其他部分都与已有结构相同，因此，对于支架装置20，活塞式马达30，共振弹簧装置50的结构参照图1，在此不进行详细说明。
上述压缩装置140包括有结合在活塞式马达30的转子33上，并与前部支架21形成一体的气缸141；在气缸141的压缩空间P1里进行往复运动的活塞142；安装在活塞142的端部，开关活塞142的吸入流路F，限制油气吸入的吸入阀143；安装在气缸141的排出一侧，开关压缩空间P1，而限制油气排出的排出阀组合体170。
上述气缸141的结构包括有与活塞式马达30的转子33相结合，且受活塞式马达的驱动在气缸141的内部进行往复运动其内部有一定长度的引导油汽吸入流路F的活塞主体145；安装在活塞主体145的一端，并且与气缸141的内径滑配合吸入并压缩油汽的压缩部件146；结合在活塞主体145的外表面，当活塞在气缸141的内部进行往复运动时，与气缸141的内部接触并引导其运动的引导部件147。
上述活塞主体145用铝材料铸造形成的。在压缩部件146圆筒状的内侧面上有以一定的面积和深度形成凹陷的固定槽146a。为了可以沿着吸入流路F，使得油气能够吸入到压缩空间P，在固定槽146a的长度方向上，贯通形成有吸入口146b。在固定槽146a的内侧面上沿半径方向凹陷形成用于铸造工艺固定活塞主体145铝铸件的挂口146c。引导部件147是圆筒形状，其外径与气缸141内径滑配合，其内径与吸入流路F外径相一致，在其内侧面147a上有多个用于活塞主体145铸造工艺贯通固定铝铸件的固定槽147b。这一固定槽147b是向半径方向，以一定的高度凹陷，沿着长度方向延长形成的。并且，固定槽147b贯通在引导部件的内侧面上。
上述活塞142在气缸141的内部做往复运动时，其制造方法是与气缸141的内径接触起引导作用的引导部件14和与气缸141的内径接触吸入并压缩油气的压缩部件146均固定在活塞142模具内腔，然后在向该模具的内腔注入非磁性材料，使其形成与压缩部件146和引导部件147成为一体的活塞体145铸件，然后再去除模具，从而制作出来的。
具有如上所述的结构的，本发明的一实例的活塞式压缩机的工作过程，如下。
首先，本发明活塞式压缩机内部的活塞式马达30接通电源，外侧定子31和内侧定子32之间就会形成磁通量。此时，放置在外侧定子31和内侧定子32之间的转子33，就会沿着通量方向进行运动，根据共振弹簧装置50，进行持续的往复运动，活塞142则会在气缸141的内部进行往复运动，从而使得压缩空间P的体积发生变化。由此将油气吸入到压缩空间进行压缩，而后再将压缩的油气向外排出。这样一系列的相关过程会反复地被执行。
一种活塞式压缩机的压缩装置的制作方法，该制作方法按下述步骤进行1).首先制造压缩部件146和引导部件147；2).制作活塞142的铸造模具；3).将制造好的压缩部件146和引导部件147按技术要求分别固定在制作活塞142铸造模具内腔中；4).向上述铸造模具的内部浇注非磁性材料，使压缩部件146和引导部件147与活塞体145形成为一体的活塞142铸件；
5).去除模具，取出活塞142铸件。
如上所述，依据本发明的活塞式压缩机的压缩装置，即活塞142在气缸141的内部进行往复运动时，是由在铝材料制成铸件的与活塞体145端部固定一体可以吸入油气及对其进行压缩的压缩部件146和固定在活塞体145的外表面上并使活塞142稳定地沿着气缸141的内表面进行往复运动的引导部件147形成的。使压缩部件146完成吸入油气并对此油气进行压缩过程，最终排出的压缩空间P；而引导部件147引导活塞142可以稳定地沿着气缸141的内表面，进行往复运动。
权利要求
1.一种活塞式压缩机的压缩装置，其特征是该压缩装置包括有受活塞式马达(30)的驱动在气缸(141)的内部进行往复运动，其内部具有一定长度引导油气吸入流路(F)的活塞体(145)；安装在活塞体(145)端部，其外径与气缸(141)内表面接触吸入油气并对其进行压缩的压缩部件(146)；结合在活塞体(145)的外表面上并在气缸(141)的内部往复运动接触气缸(141)内表面，对其进行引导的引导部件(147)。
2.根据权利要求1中所述的压缩装置，其特征是压缩部件(146)及引导部件(147)是由与活塞体(145)不同的材料形成部件。
3.根据权利要求1中所述的压缩装置，其特征是所述活塞体(145)是非磁性材质的材料。
4.根据权利要求3中所述的压缩装置，其特征是所述活塞体(145)的非磁性材质的材料是铝材等非磁性材质的材料。
5.根据权利要求1中所述的压缩装置，其特征是所述压缩部件(146)是圆筒状，在其内侧面上形成有以一定的面积和深度凹陷的固定槽(146a)，在固定槽(146a)上延长贯通有引导油气的吸入口(146b)，在凹陷的固定槽(146a)的内表面上沿半径方向凹陷处有可以固定铸件的挂槽(146c)。
6.根据权利要求1中所述的压缩装置，其特征是所述引导部件(147)是由具有一定的内径及外径的圆筒，在其内表面上有多个贯通固定活塞体(145)铸铝件并沿半径方向以一定的高度凹陷和沿长度方向延长形成的固定槽(147b)。
7.一种活塞式压缩机的压缩装置的制作方法，其特征是该制作方法按下述步骤进行1).首先制造压缩部件(146)和引导部件(147)；2).制作活塞(142)的铸造模具；3).将制造好的压缩部件(146)和引导部件(147)按技术要求分别固定在制作活塞(142)铸造模具内腔中；4).向上述铸造模具的内部浇注非磁性材料，使压缩部件(146)和引导部件(147)与活塞体(145)形成为一体的活塞(142)铸件；5).去除模具，取出活塞(142)铸件。
全文摘要
本发明是一种活塞式压缩机的压缩装置及其制作方法。该压缩装置包括有活塞体；固定在活塞体上的压缩部件和引导部件。其制作方法是制造压缩部件和引导部件；制作活塞的铸造模具；将制造好的压缩部件和引导部件按技术要求分别固定在制作活塞的模具内腔中；向模具浇注非磁性材料，使压缩部件和引导部件与活塞体形成为一体的活塞铸件；去除模具，取出活塞。本发明的有益效果是本发明的活塞是由铝材料铸造形成的，活塞体的端部固定的压缩部件和在活塞体外表面上固定引导部件均与活塞体铸为一体，所以它可以不受活塞式马达的影响进行往复运动。由于使用的是铝质材料，所以活塞重量轻，提高了活塞的运动性能。使活塞式压缩机压缩效率上升。
文档编号F04B35/00GK1548721SQ0312978
公开日2004年11月24日 申请日期2003年5月20日 优先权日2003年5月20日
发明者玄成烈 申请人:乐金电子(天津)电器有限公司