专利名称：封闭型压缩机的外壳结构的制作方法
技术领域：
本发明是有关封闭型压缩机外壳结构的发明，特别是可以有效地降低噪声的有关封闭型压缩机外壳结构的发明。
背景技术：
通常，封闭型压缩机在外壳内部装有压缩机构部和电动机构部。关于降低噪声的方法通常有把压缩机构部和电动机构部产生的噪声从根本上降低的方法，也有把压缩机构部和电动机构部产生的噪声用外壳隔离降低的方法。
如图1所示，为了减少噪声，组成压缩机的外壳10状态是密封状态。这种外壳10可以具有多种形状，但通常是以半球形状制作上部外壳11和下部外壳12后，再把它们结合制成。即，上部外壳11和下部外壳12是用平板压延钢板通过冲压制成，而外壳10是把上部外壳11和下部外壳12焊接而成。
但由于上述外壳10的内壁F是光滑的球状，而外壳10内部具备压缩机构部和电动机构部，因此，如图2所示，它们产生的噪声被内壁F反射或透过外壳10向外传播。因而，不能有效地降低外壳10内部产生的噪声。如果为了降低噪声增加外壳10厚度时，会导致外壳10热传导效率下降，对内部产生的热量，也不能很好地散热。
发明内容
为了解决上述问题，本发明的目的是提供一种封闭型压缩机外壳结构，在不用增加外壳厚度的情况下，有效地减少外壳内部产生的噪声向外传播。
为了达到上述目的，本发明的技术方案是提供一种封闭型压缩机外壳结构，包括在压缩机外壳内部设有电动机构部和与其结合的吸入并压缩冷媒的压缩机构部，其中在压缩机外壳内壁设有多个凹陷的噪声降低槽。
所述噪声降低槽是通过腐蚀而形成的。
本发明的效果是该压缩机外壳结构在外壳内壁形成许多凹陷的噪声降低槽，在不用增加外壳厚度的情况下，可以有效的降低压缩机构部产生的噪声。使用该结构不仅可以进行压缩机的轻型化，还可以很好地散热，提高压缩机的效率。
图1为传统外壳的封闭型压缩机一实施例纵剖面图；图2为传统封闭型压缩机的噪声状态分布图；图3为本发明的封闭型压缩机一实施例纵剖面图；图4为本发明的封闭型压缩机的状态分布图；图5为本发明的封闭型压缩机制造过程的分解示意图。
图中100外壳 110上部外壳120下部外壳 130噪声降低槽M模板h孔具体实施方式
下面，结合附图及实施例对本发明的封闭型压缩机外壳结构进行详细说明。
图3为本发明的封闭型压缩机一实施例纵剖面图；图4为本发明的封闭型压缩机的状态分布图；图5为本发明的封闭型压缩机制造过程的分解示意图。
如图所示，本发明提供的封闭型压缩机外壳100，把半球形上部外壳110和下部外壳120组装后，通过焊接结合成密封状态。另外，在外壳100内部设置产生驱动力的电动机构部(图略)和利用电动机构部的动力压缩冷媒的压缩机构部(图略)。在外壳100的整个或部分内壁上形成许多个凹陷的噪声降低槽130。该噪声降低槽130到起一种共鸣腔作用。
如图4所示，噪声降低槽130在侧面投影下，呈入口部直径小内部直径大的圆弧形。考虑亥姆霍兹效应时，上述结构是比较合理的形状。但根据实际情况，按制造噪声降低槽的方法，可以制成半球形或圆角形等多种形状。另外，不规则地制成上述噪声降低槽130的内壁、入口直径、深度，会更加有利于降低噪声。
上述本发明的封闭型压缩机外壳制作如下。
在外壳内壁形成许多个噪声降低槽130时，通常使用腐蚀法或冲压法。
如图5所示，腐蚀法的制作过程如下。在具有一定厚度和宽度的金属板P上放置模板M。模板M上形成有许多孔h。然后，把只腐蚀金属板P而不腐蚀模板M的腐蚀液撒在模板M上，或让腐蚀液从模板M上流过。
该腐蚀液从模板M的孔h流进后，只腐蚀相应于孔h的金属板M表面，以此形成噪声降低槽130。之后把模板M从金属板P分离，把金属板P按上部外壳110或下部外壳120的形状，用冲压等方式进行加工。以此制作外壳100。
另外，虽然没有用附图表示，噪声降低槽130也可用如下制作方法，即，在冲压加工金属板制作上部外壳或下部外壳时，将冲头的表面形成许多突起部件，使它在冲压时压入金属板表面。以此，形成凹陷的噪声降低槽130。
当这种压缩机被接通电源后，启动电动机构部，压缩机构部利用驱动力把冷媒吸入、压缩后以高温高压状态输出。在这一过程中，压缩机构部会产生脉冲压力波，而该压力波会顺着外壳100的内壁传播。传播到内壁的脉冲压力波经过噪声降低槽130后，会逐渐减弱。从而，可以最大限度地减少通过外壳100向外传播噪声。
因此，在不用增加外壳厚度的情况下，可以有效地降低压缩机构部产生的脉冲压力波。通过它不仅可以进行压缩机的轻型化，还可以很好地散热，提高压缩机的效率。
权利要求
1.一种封闭型压缩机外壳结构，包括在压缩机外壳内部设有电动机构部和与其结合的吸入并压缩冷媒的压缩机构部，其特征是在压缩机外壳内壁设有多个凹陷的噪声降低槽(130)。
2.根据权利要求1所述的封闭型压缩机外壳结构，其特征是所述噪声降低槽(130)是通过腐蚀而形成的。
全文摘要
本发明提供一种封闭型压缩机外壳结构，包括在压缩机外壳内部设有电动机构部和与其结合的吸入并压缩冷媒的压缩机构部，其中在压缩机外壳内壁设有多个凹陷的噪声降低槽。本发明的效果是该压缩机外壳结构在外壳内壁形成许多凹陷的噪声降低槽，在不用增加外壳厚度的情况下，可以有效的降低压缩器械部产生的噪声。使用该结构不仅可以进行压缩机的轻型化，还可以很好地散热，提高压缩机的效率。
文档编号F04B53/16GK1548743SQ0312978
公开日2004年11月24日 申请日期2003年5月20日 优先权日2003年5月20日
发明者尹邢彪 申请人:乐金电子(天津)电器有限公司