专利名称：密闭型压缩机的连杆机构及其制作方法
技术领域：
本发明涉及密闭型压缩机，尤其是密闭型压缩机的连杆机构及其制作方法。
背景技术：
如图1所示，传统密闭型压缩机的密闭容器由上部容器1t和下部容器1b构成，密闭容器1内设有框架2。框架2上固定有定子3，框架2通过弹簧2s支撑在密闭容器1内部。
贯通框架2中央设有主轴5。主轴5上一体设有转子4，主轴5可以通过与定子的相互磁力作用进行旋转。
主轴5上端具有与主轴5旋转中心偏心的偏心销5b。形成偏心销5b相反侧形成有平衡件5c，框架2支撑主轴5旋转。偏心销5b外周缘连接有连杆机构8的主轴连接部8b，主轴连接部8b可以在偏心销5b外周缘进行滑动。
主轴5内部形成有润滑油通路5a。通过润滑油通路5a，位于密闭容器1底面的润滑油L可以传向框架2的上部，并进行飞溅润滑。主轴5下端部设有用于润滑油L传向润滑油通路5a的润滑泵机构5d。
与框架2一体形成有内部具有压缩腔6’的气缸6。压缩腔6’中设有与连杆机构8的活塞连接部8c连接的活塞7。另外，气缸6前端设有用于冷媒流入/排出压缩腔6’的阀门组合体9。阀门组合体9上安装有气缸罩10，阀门组合体9与吸入消音器11连接设置在气缸罩10上，吸入消音器11用于向压缩腔6’吸入冷媒。
连杆机构8的主体8a一端具有主轴连接部8b，另一端具有活塞连接部8c。主轴连接部8b连接在偏心销5b上，活塞连接部8c连接在活塞7上。
如图2所示，传统的连杆机构8主轴连接部8b的制作方法，通常利用精密锻造机，锻造制作主轴连接部8b(S10)。但是，仅通过锻造制作的主轴连接部8b，不能制作出用于组装到偏心销5b上的具有精准的形状及内径的主轴连接部8b。所以，锻造制作出的主轴连接部8b还需通过车、磨等加工，使之达到可以组装到主轴偏心销5b的精准形状和内径(S20)。
再把主轴连接部8b的外周面一侧焊接到主体8a的后端，再把活塞连接部8c结合到主体8a的前端，就可完成连杆机构8的制作(S30)。
但是，传统技术存在如下问题为了制作出具有与偏心销5b相对应的精准形状和内径的主轴连接部8b，需要进行车、磨的后续加工，所以制作主轴连接部8b所需加工时间长，制作费用高。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是，提供一种密闭型压缩机连杆机构及其制作方法，可以利用合金或者对钢管进行冷冲压，制作主轴连接部。
为了解决技术问题，本发明采用的技术方案是一种密闭型压缩机连杆机构的制作方法，所述密闭型压缩机连杆机构包括主轴连接部、活塞连接部、主体；主轴连接部与主轴的偏心销连接；活塞连接部与位于气缸压缩腔的活塞连接；主体用于连接主轴连接部和活塞连接部，可以把主轴旋转运动转换成活塞的直线往返运动；主轴连接部的制作方法依次包括通过对具有可套到偏心销上直径的合金或经拉伸的钢管，进行冷冲压加工制作的阶段；对所述钢管沿着轴线方向进行切割的阶段。
为了提高主轴连接部与偏心销的耐磨性能，主轴连接部采用铬钢材料。
还包括把经过切割阶段制作出的主轴连接部，焊接到主体的阶段。
一种密闭型压缩机连杆机构，包括主轴连接部、活塞连接部、主体；主轴连接部与主轴的偏心销连接；活塞连接部与位于气缸压缩腔的活塞连接；主体用于连接主轴连接部和活塞连接部，可以把主轴旋转运动转换成活塞的直线往返运动，具有所述结构的连杆机构中，主轴连接部是通过对冷冲压加工出的合金或普通钢管，沿着轴线方向，按所需的长度进行切割制作。
为了提高主轴连接部与偏心销的耐磨性能，主轴连接部采用铬钢材料。
所述主轴连接部焊接在主体。
所述活塞形成有用于收容活塞连接部的球体连接部，活塞连接部可以在球体连接部内进行旋转。
所述活塞连接部具有一定的内径的气缸状，活塞上端贯通穿有用于连接活塞连接部的连接销，连接销插入在活塞连接部中，活塞连接部以连接销为中心进行旋转。
本发明的有益效果是本发明的主轴连接部采用合金钢管或普通钢管，通过冷冲压加工制作，可以提高连杆机构的整体生产性，还可以简化制作工序。
图1为传统密闭型压缩机内部结构剖面图。
图2为传统技术的连杆机构制作方法顺序图。
图3为本发明实施例中连杆机构制作方法顺序图。
图4为图3的方法示意图。
图5为本发明实施例中连杆机构分解示意图。
图中1密闭容器2框架3定子4转子5主轴5a润滑油通路5b偏心销 5c平衡件5d润滑泵机构 6气缸7活塞8连杆机构8a主体 8b主轴连接部8c活塞连接部 9阀门组合体10气缸罩 11吸入消音器(muffler)12套 13钢管15切割机具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式
对本发明作进一步详细说明与传统技术相同的部分采用与传统技术相同的符号。
首先，对本发明的连杆机构制作方法进行详细说明如图3、4、5所示，本发明的连杆机构8由主轴连接部8b、活塞连接部8c、主体8a。主轴连接部8b与主轴5的偏心销5b连接，活塞连接部8c与位于气缸6压缩腔6’内的活塞连接，主轴连接部8b和活塞连接部8c由主体8a连接，主体8a可以把主轴5的旋转运动转换成活塞7的直线往返运动。连接在主体8a的主轴连接部8b采用具有可以套到偏心销5b内径和厚度的合金钢管或普通钢管13(以下统称为钢管)来制作。钢管13采用冷冲压制作方式进行制作。制作出的钢管13可以形成具有与偏心销相对应的内径及形状，所以可以省略车、磨等加工工序。
另外，主轴连接部8b与偏心销5b连接，以面接触的状态进行旋动，主轴连接部8b内面会产生摩擦力。为了提高主轴连接部8b的耐磨性，主轴5的钢管13材质采用耐磨性佳的铬合金管(S100)。
制作出钢管13后，沿轴线方向按特定的长度进行切割。即，按可套到主轴的偏心销5b上的相应长度，切割钢管13。如图4所示，切割时，使切割机15处于与钢管13轴线相垂直位置，进行切割，切割出一定长度的气缸状钢管13短片(S200)。
本发明的实施例中，必要时对切割出的钢管13的短片，进行研磨等处理工序。
在切割出的钢管13短片的外周缘上结合连杆机构8的主体8a。所采用的结合方式为焊接方式，即，在焊接结合处接通电源，使之产生电阻热，通过产生的电阻热进行连接的方式，但是结合方式不受限于焊接方式(S300)。
先制作主轴连接部8b后，再通过把主轴连接部8b连接到主体8a结合阶段，即可完成本发明的连杆机构8的制作。主轴连接部8b通过钢管制作的阶段(S100)及切割阶段(S200)制作。
主体8a为具有一定长度的棒状形状，在主体8a轴线方向后端结合主轴连接部8b。结合方式采用焊接方式，但不限于此。另外，在主体8a的轴线方向的前端，结合活塞连接部8c。通过连接，主体8a可以把主轴5的旋转运动转换成活塞7的直线往返运动。
活塞连接部8c具有球体形状。活塞7形成有用于收容活塞连接部8c的球体收容部7a。活塞连接部8c结合在球体收容部7a中，进行球面运动，并进行旋转。这时，活塞连接部8c和主体8a的结合，采用与结合主轴连接部8b和主体8a的焊接方式。但是，不仅限于此，也可以采用在活塞连接部8c的后端设置螺纹孔，主体8a的前端设置螺丝杆，进行螺纹结合。
本发明的连杆机构的活塞连接部8c也可以采用具有一定内径的气缸状。更详细地说，活塞7上端贯通穿有用于连接活塞连接部8c的连接销(图略)，连接销插入在活塞连接部8c中，活塞连接部8c以连接销为中心进行旋转。
下面，对本发明的密闭型压缩机连杆机构及其制作方法进行说明通过上述方法制作的连杆机构8的主轴连接部8b，是利用合金钢管或普通钢管13制作出的，所以具有一定的内径，不用后续加工就可组装到偏心销5b上。另外，结合在主轴连接部8b外周缘一侧的主体8a前端，具有活塞连接部8c，可以连接活塞7。
驱动压缩机时，通过定子和转子的相互作用，主轴5进行旋转，同时偏心销5b在主轴上，进行圆周运动，使连杆机构8的主轴连接部8b进行旋动。这时，平衡件5c也同时进行旋转，可以使偏心销5b旋转得到平衡。
偏心销5b连接有连杆机构8的主轴连接部8b，活塞7上连接有活塞连接部8c，主轴连接部8b和活塞连接部8c通过主体8a连接在一起，所以，随着偏心销5b的圆周运动，活塞7进行直线往返运动。
本发明提供的实施例附图和方法，只是为了具体表述本发明技术思想而举的一例。不容置疑，本发明不受限于实施例。在上述的基本技术思想范围内，具备本行基本知识的人员，可以进行很多变化。本发明的权利范围，应以权利要求范围为基础，进行解释。
综上所述，本发明密闭型压缩机的连杆机构的主轴连接部，采用合金钢管或普通钢管，通过冷冲压加工制作，所以可以得到具有一定尺寸的内径，不需要进行后续加工，可以简化加工工序。不仅可以提高生产性，也可以简化制作工序。
权利要求
1.一种密闭型压缩机连杆机构的制作方法，所述密闭型压缩机连杆机构包括主轴连接部、活塞连接部、主体；主轴连接部与主轴的偏心销连接；活塞连接部与位于气缸压缩腔的活塞连接；主体用于连接主轴连接部和活塞连接部，可以把主轴旋转运动转换成活塞的直线往返运动；其特征在于主轴连接部的制作方法依次包括通过对具有可套到偏心销上直径的合金或经拉伸的钢管，进行冷冲压加工制作的阶段；对所述钢管沿着轴线方向进行切割的阶段。
2.根据权利要求1所述的密闭型压缩机连杆机构的制作方法，其特征在于为了提高主轴连接部与偏心销的耐磨性能，主轴连接部采用铬钢材料。
3.根据权利要求2所述的密闭型压缩机连杆机构的制作方法，其特征在于还包括把经过切割阶段制作出的主轴连接部，焊接到主体的阶段。
4.一种密闭型压缩机连杆机构，包括主轴连接部、活塞连接部、主体；主轴连接部与主轴的偏心销连接；活塞连接部与位于气缸压缩腔的活塞连接；主体用于连接主轴连接部和活塞连接部，可以把主轴旋转运动转换成活塞的直线往返运动，其特征在于具有所述结构的连杆机构中，主轴连接部是通过对冷冲压加工出的合金或普通钢管，沿着轴线方向，按所需的长度进行切割制作。
5.根据权利要求4所述的密闭型压缩机连杆机构，其特征在于为了提高主轴连接部与偏心销的耐磨性能，主轴连接部采用铬钢材料。
6.根据权利要求5所述的密闭型压缩机连杆机构，其特征在于所述主轴连接部焊接在主体。
7.根据权利要求6所述的密闭型压缩机连杆机构，其特征在于所述活塞形成有用于收容活塞连接部的球体连接部，活塞连接部可以在球体连接部内进行旋转。
8.根据权利要求6所述的密闭型压缩机连杆机构，其特征在于所述活塞连接部具有一定的内径的气缸状，活塞上端贯通穿有用于连接活塞连接部的连接销，连接销插入在活塞连接部中，活塞连接部以连接销为中心进行旋转。
全文摘要
本发明公开了一种密闭型压缩机连杆机构的制作方法，所述密闭型压缩机连杆机构包括主轴连接部、活塞连接部、主体；主轴连接部与主轴的偏心销连接；活塞连接部与位于气缸压缩腔的活塞连接；主体用于连接主轴连接部和活塞连接部，可以把主轴旋转运动转换成活塞的直线往返运动；主轴连接部的制作方法依次包括通过对具有可套到偏心销上直径的合金或经拉伸的钢管，进行冷冲压加工制作的阶段；对所述钢管沿着轴线方向进行切割的阶段。可以省略车、磨等加工工序，可以提高生产性。
文档编号F04B27/10GK1779260SQ20041007292
公开日2006年5月31日 申请日期2004年11月26日 优先权日2004年11月26日
发明者李在轩 申请人:乐金电子(天津)电器有限公司