二级旋转压缩机的制作方法

专利名称：二级旋转压缩机的制作方法
技术领域：
本发明涉及二级旋转压縮机，尤其是壳体内部被冷媒填充，通过连接
在高压压縮组合体的管，把2次压縮的冷媒排向压縮机外部的二级旋转压 縮机。为了防止流入封闭容器的冷媒直接流入低压压縮组合体，具有让冷 媒迂回的导流体(baffle)。
背景技术：
通常，压縮机是从电机或发动机等动力发生装置接收动力后，对空气 或冷媒等多种工作流体迸行压縮，提高其压力的机械装置，广泛应用于冰 箱、空调等家电设备或整个工业领域中。
这种压縮机大体上可分为活塞与气缸之间形成可吸入工作流体的压 縮空间，让活塞在气缸内部进行直线往返运动，以此对冷媒进行压縮的往 返式压縮机；偏心旋转的滚环与气缸之间形成可吸入工作气体的压縮空 间，让滚环顺着气缸内壁进行偏心旋转，以此对冷媒进行压縮的旋转式压 縮机；让动涡盘与定涡盘之间形成可吸入工作气体的压縮空间，让动涡盘 顺着定涡盘旋转，以此对冷媒进行压縮的涡轮压縮机。
上述旋转压縮机又发展到旋转式双体压縮机(twin compressor)以及 二级旋转压縮机。旋转式双体压縮机在上、下部设有成对的滚环和气缸， 让一对气缸和滚环分别压縮整个功率的一部分和其余部分。二级旋转压縮 机在上、下部设有两个滚环和两个气缸，而两个气缸相互连通， 一个压縮 相对低压的冷媒，另一个对已进行低压压縮的相对高压冷媒进行压縮。
韩国特许公报特1994一0001355中，公开了一种旋转压縮机。在外壳 内部设有电动机，贯穿电动机设有旋转轴。在电动机的下部设有气缸，在 气缸内部设有嵌合在旋转轴的偏心部以及嵌合在偏心部的滚环。在气缸上 形成有冷媒排出孔和冷媒流入孔，在冷媒排出孔和冷媒流入孔之间设有防 止未压縮的低压冷媒与已压縮的高压冷媒相互混流的挡板。另外，为了让 偏心旋转的滚环与挡板维持接触状态，在挡板的一端设有弹簧。电动机转 动旋转轴时，偏心部与滚环顺着气缸的内周面旋转，对冷媒气体进行压縮，韩国公开特许公报10 — 2005 — 0062995中，公开了一种旋转式双体压 縮机。如图1所示，具有功率相同的两个气缸1035、 1045和中间板1030， 与一级压縮机相比，其功率提高了一倍。
韩国公开特许公报10_2007 —0009958中，公开了一种二级旋转压縮 机。如图2所示，在压縮机2001的封闭容器2013内部的上方，设有包括 定子2007和转子2008的电动机2014，与电动机连接的旋转轴2002具有 两个偏心部。以旋转轴2002为准，从电动机2014侧开始，依次叠放地设 有主轴承2009、高压用压縮结构2020b、中间板2015、低压用压縮结构 2020a以及副轴承2019。另外，包括把由低压用压縮结构2020a压縮的冷 媒供应到高压用压縮结构2020b的中间管2040。
图1、 2中的其他附图标号，请参见韩国的原文件中的说明，在此不 再叙述。

发明内容
本发明所要解决的技术问题是，提供一种封闭容器内填充有低压冷媒， 上述填充的低压冷媒流入到低压压縮组合体得到第1次压縮后，流入高压 压縮组合体得到第2次压縮，压縮后的高压冷媒通过插入在高压压縮组合 体的冷媒排出管排出到压縮机外部的二级旋转压縮机。本发明的另一目的 是提供一种具有防止封闭容器内部的低压冷媒直接流入低压压縮组合体 的构造的二级旋转压縮机，可以省去储液罐。
为了解决上述技术问题，本发明采用的技术方案是 一种二级旋转压 縮机，包括具有冷媒流入孔以及冷媒排出孔的封闭容器；位于封闭容器内 部，传送旋转力的旋转轴；具有低压气缸，旋转轴旋转时顺着低压气缸内 侧面旋转的低压偏心部，旋转地结合在低压偏心部外部的低压滚环，以及 分离低压气缸内部空间的低压挡板的低压压縮组合体；具有高压气缸，旋 转轴旋转时顺着高压气缸内侧面旋转的高压偏心部，旋转地结合在高压偏 心部外部的高压滚环，以及分离高压气缸内部空间的高压挡板的高压压縮 组合体；划分低压气缸以及高压气缸之间的中间板；插入在封闭容器的冷 媒流入孔中，让冷媒流入到封闭容器内部的冷媒流入管；对通过冷媒流入 管流入的冷媒流量进行分配的流量分配装置。所述流量分配装置位于封闭容器的冷媒流入孔和低压压縮气缸之间。
所述流量分配装置，其至少占整个流量分配装置长度1/2的部分位于 冷媒流入孔中心下侧。
所述流量分配装置，其至少占整个流量分配装置长度2/3的部分位于 冷媒流入孔中心下侧。
所述流量分配装置遮蔽整个冷媒流入孔。
还包括一端连接在高压气缸，另一端贯穿封闭容器，位于封闭容器的 外部，为高压压縮组合体压縮后的高压冷媒提供排出通路的冷媒排出管。 所述流量分配装置具有类似半筒形形状。 所述流量分配装置焊接在封闭容器内面。
还包括形成在中间板上，让低压气缸和高压气缸之间流动冷媒的中间 压连通孔。
本发明的有益效果是本发明的二级旋转压縮机，在封闭容器内部填 充有低压冷媒，填充的冷媒中液态冷媒被截留在封闭容器内部，只有气态 冷媒流入低压压縮组合体，可以省去储液罐，减少二级旋转压縮机的部件 数，节减制造时间以及制造费用。另外，本发明的二级旋转压縮机中，让 冷媒流入封闭容器的冷媒流入管与冷媒流入孔连接，冷媒流入孔被流量分 配装置覆盖，可以防止冷媒直接流入低压压縮组合体，防止液态冷媒流入 低压压縮组合体，可以稳定地驱动压縮机。另外，本发明的二级旋转压縮 机，其流量分配装置以冷媒流入孔中心为准靠向下方设置，冷媒可以容易 地向下流动，可以更加顺畅地向低压压縮组合体供应冷媒。


图1是现有旋转式双体压縮机一例示意图。
图2是现有二级旋转压縮机一例示意图。
图3是包括本发明二级旋转压縮机的回路一例示意图。
图4是本发明的二级旋转压縮机一实施例示意图。
图5是本发明的二级旋转压縮机低压压縮组合体示意图。
图6是本发明的二级旋转压縮机一部分俯视示意图。
图7是本发明的二级旋转压縮机一部分仰视示意图。
图8是本发明的二级旋转压縮机一部分切开示意图。图9是本发明二级旋转压縮机旋转轴一实施例示意图。图10是设有本发明一实施例的注入管的二级旋转压縮机示意图。
具体实施例方式
下面结合附图和具体实施方式
对本发明作进一步详细说明如图3所示，本发明二级旋转压縮机的供暖回路包括二级旋转压縮机100、冷凝器300、蒸发器400、分相器(phase s印erator) 500和四通阀600等部件。其中，冷凝器300构成室内单元，压縮机IOO、蒸发器400、分相器500构成室外单元。压縮机100压縮的冷媒流过四通阀600流入到室内机的冷凝器300，压縮冷媒气体与周围空气进行热交换发生冷凝。得到冷凝的冷媒流过膨胀阀时转变成低压冷媒。流过膨胀阀的冷媒在分相器500中得到气液分离，液态冷媒流入蒸发器400。液态冷媒在蒸发器400中进行热交换发生蒸发，以气体状态流入储液罐200。上述冷媒流过储液罐200、压縮机100、冷媒流入管151，重新流入低压压縮组合体(图略)。另外，在分相器500中得到分离的气态冷媒通过注入管153 (INJECTION)，流入压縮机100。在压縮机100的低压压縮组合体中得到压縮的中间压冷媒和通过注入管153流入的冷媒，流入到压縮机100的高压压縮组合体(图略)后得到压縮，重新通过冷媒排出管152排向压縮机100外部。
如图4所示，本发明的二级旋转压縮机一实施例，二级旋转压縮机100，在封闭容器101内部从下部开始依次设有低压压縮组合体120、中间板140、高压压縮组合体130以及电动机110。另外，还包括贯穿封闭容器101与储液罐200连接的冷媒流入管151，以及把压縮冷媒排向外部的冷媒排出管152。
电动机110包括定子111、转子112以及旋转轴113。定子111具有通过叠放电磁钢片形成的叠层构造(lamination)，以及巻绕在叠层构造上的线圈。转子112也具有通过叠放电磁钢片形成的叠层构造。旋转轴113贯穿转子112的中央，固定在转子112上。向电动机IIO接通电流后，在定子111和转子112之间的电磁力作用下，转子112进行旋转，固定在转子112上的旋转轴113与转子112 —同旋转。旋转轴113穿过低压压縮组合体120、中间板140、高压压縮组合体130的中央部，从转子112延伸到低压压縮组合体120。
6低压压縮组合体120以及高压压縮组合体130把中间板140隔在中间，从下部开始，以低压压縮组合体120 —中间板140 —高压压縮组合体130的顺序得到设置。另外，也可以从下部开始，以高压压縮组合体一中间板一低压压縮组合体的顺序进行叠放设置。也就是说，与低压压縮组合体120、中间板140以及高压压縮组合体130的顺序无关。在叠层的组合体下部以及上部分别设有下部轴承161以及上部轴承162，让旋转轴113顺畅旋转的同时，支撑垂直叠层的二级压縮组合体的各部件重量。上部轴承162以三点焊接方式焊接在封闭容器101上，支撑二级压縮组合体的重量并固定在封闭容器101上。
在封闭容器101上，形成有连接冷媒流入管151的冷媒流入孔101h。通过冷媒流入管151以及冷媒流入孔101h，流入流过蒸发器400的相对低压冷媒。封闭容器IOI的内部由低压冷媒填充。填充在封闭容器101中的冷媒，流入低压压縮组合体120。另外，在低压压縮组合体120的下部，设有下部轴承161和下部罩171。在下部轴承161和下部罩171之间，形成有中间压腔Pm。中间压腔Pm是把低压压縮组合体120压縮的冷媒排出的空间，作为冷媒流入高压压縮组合体130之前暂存的空间，位于低压压縮组合体120和高压压縮组合体130之间的冷媒通路上，起缓冲空间作用。
位于高压压縮组合体130上部的上部轴承162，在其上部设有排出口(图略)。通过上部轴承162的排出口从高压压縮组合体130排出的高压冷媒，通过位于封闭容器101上部的冷媒排出管152排向外部。
在下部轴承161、低压压縮组合体120、中间板140以及高压压縮组合体130的内部，形成有内部通路180，让冷媒从低压压縮组合体120流向高压压縮组合体130。上述内部通路180与压縮机的轴大体平行，直立地设置。
如图5所示，本发明的二级旋转压縮机低压压縮组合体120剖面示意图，低压压縮组合体120包括低压气缸121、低压偏心部122、低压滚环123、低压挡板124、低压弹性部件125、低压冷媒流入孔126以及中间压排出孔127。旋转轴113穿过低压气缸121的中央部，在旋转轴113上固定低压偏心部122。低压偏心部122可以一体地形成在旋转轴113上。另外，在低压偏心部122上可旋转地设有低压滚环123，旋转轴113旋转时，低压滚环123顺着低压气缸121的内周面滚动地旋转。在低压挡板124的两侧，形成有低压冷媒流入孔126和中间压排出孔127。另外，低压气缸121内的空间，被低压挡板124和低压滚环123划分，压縮前、后的冷媒共存于低压气缸121内。由低压挡板124和低压滚环123划分，包括低压冷媒流入孔126的部分称作低压冷媒流入部Sh包括中间压排出孔127的部分称作中间压冷媒排出部Dm。这里，低压弹性部件125为了让低压挡板124与低压滚环123维持接触状态，向低压挡板124提供弹力。为了安装低压挡板124，形成的低压气缸121的挡板孔124h，横向贯穿地形成在低压气缸121上。通过挡板孔124h，引导挡板124的移动，而向低压挡板124提供弹力的低压弹性部件125贯穿低压气缸121，延伸到封闭容器101。低压弹性部件125的一端与低压挡板124接触，另一端与封闭容器101接触，以可让低压挡板124与低压滚环123维持接触状态的方式，推低压挡板124。
另外，在低压气缸121上，形成有让低压压縮组合体120中得到压縮的冷媒流过形成于下部轴承161的中间压腔Pm，流入到高压压縮组合体130的中间压连通孔120a。中间压连通孔120a为了防止与插入到低压冷媒流入孔126的冷媒流入管151相互重叠，即，以可避免内部通路180与冷媒流入管151重叠的结构与冷媒流入管151错开地形成。即使与冷媒流入管151重叠一部分，也以可让中间压冷媒从中间压腔Pm流动到高压压縮组合体130的结构形成。但是，这一情况下，内部通路180与冷媒流入管151重叠的剖面积会导致压縮损失，因此不太适宜。另外，冷媒迂回冷媒流入管151周围时，有可能降低压力。
如图5所示，在旋转轴113旋转时，低压偏心部122也进行旋转，低压滚环123顺着低压气缸121内壁滚动。这时，低压流入部Sl的容积变大，使低压流入部Sl处于低压状态，冷媒通过低压冷媒流入孔126流入。相反，中间压排出部Dm的容积变小，中间压排出部Dm内的冷媒得到压縮，通过中间压排出孔127排出。随着低压偏心部122和低压滚环123持续旋转，低压流入部Sl和中间压排出部Dm的容积持续变化，每旋转一次，排出一次冷媒。
如图6 8所示，本发明的二级旋转压縮机从下部依次叠放有低压压
8縮组合体120、中间板140、高压压縮组合体130。如前所述，低压冷媒通过冷媒流入管151填充到封闭容器101中，填充在封闭容器101的低压冷媒通过低压冷媒流入孔126流入到低压气缸121，得到压縮后，通过中间压排出孔127排向由低压压縮组合体120底面和下部轴承161以及下部罩171所限制的空间——中间压腔Pm。以可让中间压排出孔127与下部轴承161的中间压排出孔161h相互重叠的结构形成有中间压排出孔161h，在下部轴承161中间压排出孔161h的下部设有阀门(图略)，当低压压縮组合体120的中间压排出部Dm中压縮的冷媒达到一定压力时，使之排向中间压腔Pm。排到中间压腔Pm的冷媒，再次通过形成于下部轴承161的中间压连通孔161a，流过形成于低压气缸121的中间压连通孔120a以及形成于中间板140的中间压连通孔140a，通过高压气缸131的中间压流入槽130a流入到高压压縮组合体130。下部轴承161的中间压连通孔161a、低压压縮组合体的中间压连通孔120a、中间板140的中间压连通孔140a以及高压压縮组合体130的中间压流入槽130a，形成让低压压縮组合体120中得到压縮的冷媒流过的内部通路180。这里，高压压縮组合体130的中间压流入槽130a，以可与高压气缸131内部空间连通的方式以倾斜槽的形状形成。中间压流入槽130a的下部一部分，与中间板140的中间压连通孔140a相互接触，形成内部通路180的一部分。得到压縮的中间压冷媒，通过中间压流入孔130a流入高压气缸131内部。中间压冷媒通过内部通路180流入高压压縮组合体130后，高压压縮组合体130以与低压压縮组合体120相同的工作原理，把中间压冷媒进行压縮成高压冷媒。
如上所述，不用独立的管形成中间压冷媒流过的内部通路180，而是形成在封闭容器101内部，可以降低噪音，縮短内部通路180，因此可以降低由阻力引起的冷媒压力损失。另外，上面以中间压腔Pm形成在下部轴承161的情况为例进行了说明。但是，中间压腔Pm也可以形成在上部轴承162以及中间板140中的某一个上。这时，虽然具体结构会有所不同，但还是可以把内部通路180形成在二级压縮组合体的内部，通过内部通路180把低压压縮组合体120中得到压縮的中间压冷媒导流到高压压縮组合体130中。通过上述结构，可以縮短中间压冷媒的导流通路长度，可以降低流动损失，由于不必经过贯穿封闭容器101内部的连接，可以降低噪音以及振动。
为了避免冷媒流入管151横挡内部通路180，从上方观察时，形成内
部通路180的低压压縮组合体120中间压连通孔120a、中间板140的中间压连通孔140a以及高压压縮组合体130的中间压流入槽130a，与冷媒流入管151相互隔离。
下部轴承161的中间压连通孔161a为了避免与连接在低压气缸121的低压冷媒流入孔126重叠，避开低压冷媒流入孔126位置形成。低压冷媒流入孔126靠近用于插入低压叶片124的低压叶片插入孔124h。低压冷媒流入孔126离低压叶片124越远，低压气缸121内部空间的不能压縮冷媒的死点越大。
另外，在高压气缸131的中间压流入槽130a不从高压气缸131的下部贯穿到上部，而是从高压气缸131的下部倾斜地设置。这里，中间压流入槽130a位于靠近高压挡板(图略)的上述高压挡板孔130a，而高压挡板插入的高压挡板孔134h。与低压压组合体相同，中间压流入孔130a要靠近高压挡板(图略)为宜，这可以减小高压气缸131内部空间中的死点。
低压挡板124和高压挡板(图略)位于同一轴上。从而，形成在下部轴承161上的中间压连通孔161a和形成在高压气缸131的中间压流入槽130a不会形成在同一轴上，在水平方向上相隔一定间距。本发明的第3实施例中，为了连接下部轴承161的中间压连通孔161a和高压气缸131的中间压连通孔130a，低压气缸121的中间压连通孔120a以及中间板140的中间压连通孔140a大体上具有螺旋形状。低压气缸121的中间压连通孔120a以及中间板140的中间压连通孔140a以螺旋状相互重叠。SP，低压气缸121的中间压连通孔120a与中间板140的中间压连通孔140a相互重叠，形成螺旋型连通孔。螺旋型连通孔的一端与下部轴承161的中间压连通孔161a重叠，另一端与高压气缸131的中间压连通槽130a重叠。低压气缸121的中间压连通孔120a的一端，连通地贯通到下部轴承161的中间压连通孔161a。即，低压气缸121的中间压连通孔120a的与下部轴承161的中间压连通孔161a相接的一端，按垂直方向贯通低压气缸121，而中间压连通孔120a的其他部分，从贯通的一端到另一端的方向，中间压连通孔120a下端部分越来越高，整体上呈螺旋结构。另外，中间板140的中间压连通孔140a与此相反，螺旋型连通孔的另一端，即与上部气缸130中间压流入槽130a重叠的另一端，按中间板140的垂直方向贯通。另外，从与下部轴承161的中间压连通孔161a重叠的一端到另一端，中间压连通孔120a的上端部分逐渐变高，整体上呈螺旋形状。
低压气缸121的中间压连通孔120a以及中间板140的中间压连通孔140a具有螺旋结构时，冷媒流过低压气缸121的中间压连通孔120a以及中间板140的中间压连通孔140a时，所受的阻力会变小。当然，低压气缸121的中间压连通孔120a以及中间板140的中间压连通孔140a不仅可以具有螺旋结构，还可以具有上端或下端高度不变的圆弧等形状。
另外，低压气缸121的中间压连通孔120a以及中间板140的中间压连通孔140a具有螺旋或圆弧结构时，可以在螺旋形或弧形中间压连通孔120a、 140a的中心部分形成组装孔120b、 140b。下部轴承161、低压气缸121、中间板140、高压气缸131、上部轴承162通常通过螺栓进行组装。组装螺栓的组装孔161b、 120b、 130b、 140b、 162b的形成位置，要避开冷媒流入管151、中间压连通孔161a、 120a、 130a、 162a、中间压流入槽140a以及中间压排出孔127等多种部件以及内部通路。另外，组装孔161b、120b、 130b、 140b、 162b，至少要形成在三处，要满足可把组装力均匀地分散到整个压縮机组合体105的条件。低压气缸121的中间压连通孔120a以及中间板140的中间压连通孔140a，与下部轴承161的中间压连通孔161a以及高压气缸131的中间压流入槽130a相比，其长度更长，因此，妨碍形成多个组装孔161b、 120b、 130b、 140b、 162b。把低压气缸的中间压连通孔120a以及中间板140的中间压连通孔140a形成为螺旋形或圆弧等形状时，可以在螺旋形或圆弧的中心形成组装孔161b、 120b、 130b、 140b、162b，因此有利于把组装孔161b、 120b、 130b、 140b、 162b分散配置在整个压縮机组合体105上。
如图9所示，本发明二级旋转压縮机旋转轴，在旋转轴113上结合有低压偏心部122和高压偏心部132。为了降低振动，低压偏心部122和高压偏心部132通常具有180度的相位差结合在旋转轴113上。另外，旋转轴113是内部空的中空轴，在低压偏心部122的下部和高压偏心部132的上部形成有机油连通孔113a。另外，在旋转轴113的内部，插放有按螺旋形弯曲的薄板式搅拌器(stirrer) 113b。搅拌器113b嵌入在旋转轴113 的内部孔113h中，在旋转轴113旋转时随之一起旋转。封闭容器101下 部的机油顺着搅拌器113b向上流动， 一部分通过形成在旋转轴113的机 油连通孔113a，流出到低压气缸121、中间板140以及高压气缸131，润 滑低压滚环123以及高压滚环(图略)等部件。
如图10所示，本发明一实施例的设有注入管的二级旋转压縮机示意 图。本发明的二级旋转压縮机中，由于内部通路180不是独立的管，因此 让上述分相器500分离的冷媒气体流入的注入管153可以设置在内部通路 180的任何部位。比如，在形成中间压腔Pm的下部轴承161、中间板140、 高压气缸131中的某一个上形成贯穿孔153h。然后，把注入管插入在贯穿 孔153h中，让冷媒气体流入。如图8所示，以贯通低压气缸121的中间 压排出孔127的方式形成贯穿孔153h，或者在下部轴承161上形成贯穿孔 153h后，向该贯穿孔153h中插入注入管153时，存在冷媒流过中间压腔 Pm和内部通路180的过程中，会出现压力损失的缺点。但是，由于通过注 入管153流入液态冷媒时，会流到中间压腔Pm的下部，被积存，因此具 有压縮机100的动作稳定的优点。
另外，通过封闭容器101的冷媒流入孔101h流入的冷媒，如果直接 流入低压气缸121的低压冷媒流入孔126，则有可能让液态冷媒流入低压 气缸121内部。如果液态冷媒流入低压压縮组合体120，则引发低压压縮 组合体120的动作不稳。因此，在封闭容器101的内面设置导流体(流量 分配装置)105。导流体105具有类似半管(half-pipe)形状或半筒形状。 导流体105覆盖低压冷媒流入孔126，通过低压冷媒流入孔126流入的冷 媒被分配到导流体105的上端以及下端，流入封闭容器101。导流体105 通过焊接结合在封闭容器101的内面。由于设有导流体105，因此冷媒不 会直接流入低压压縮组合体120。因此可以防止液态冷媒流入低压压縮组 合体120。即，通过导流体105流入的液态冷媒，会汇集在封闭容器101 的下部，而不会流入低压气缸121的低压冷媒流入孔126，可以省略储液 罐。
这里，导流体105的位于封闭容器101冷媒流入孔101h中心下方的 部分，大于等于位于上方的部分为宜。低压冷媒要通过低压气缸121的低压冷媒流入孔126流入到低压气缸121中，因此让冷媒流向封闭容器101
下方为宜。
详细地，位于封闭容器101冷媒流入孔101h中心下方的部分长度为 整个导流体105长度的2/3以上为宜。通过这种结构，可以让冷媒更容易 地流动到封闭容器101下部。
下面，参照图3到图10，对本发明一实施例的二级旋转压縮机工作原 理进行说明。
循环制冷回路的冷媒，通过冷媒流入管151流入封闭容器101。通过 插入在冷媒流入孔101h的冷媒流入管151流入的低压冷媒，填充封闭容 器101内部。低压冷媒通过低压冷媒流入孔126，流入低压压縮组合体120 的低压气缸121内部。封闭容器101的冷媒流入孔101h与低压气缸的低 压冷媒流入孔126被导流体105遮挡，冷媒不会直接流入。
另外，低压冷媒流入孔126贯通到低压气缸121的内侧面。通过低压 冷媒流入孔126流入到低压气缸121内部空间的冷媒，在低压气缸121和 低压滚环123的相对运动作用下，在由低压气缸121、低压滚环123以及 低压叶片124形成的空间所发生的容积变化作用下，被压縮。得到压縮的 冷媒，从低压气缸121通过内部通路180流入高压气缸131，被高压压縮 组合体130压縮。
内部通路180是让冷媒通过低压气缸121的中间压排出孔127、中间 压腔Pm、下部轴承161的中间压连通孔161a、低压气缸的中间压连通孔 120a、中间板140的中间压连通孔140、高压气缸131的中间压流入槽130a， 从低压气缸121流动到高压气缸131的一种通路。这里，中间压腔Pm可 以用管道替换或者省略。
艮口，由低压压縮组合体120压縮的冷媒，通过形成于低压气缸121的 中间压排出孔127，排向形成于低压气缸121下部的中间压腔Pm。中间压 腔Pm由下部轴承161和下部罩171构成。另外，在下部轴承161上，与 低压气缸121的中间压排出孔127重叠地形成有中间压排出孔161h。而在 下部轴承161上，设有开闭中间压排出孔161h的阀门191。阀门191在设 定压力以上压力下，开放低压气缸121的中间压排出孔127以及下部轴承 161的中间压排出孔161h。阀门191开放时排出到中间压腔Pm的中间压冷媒，通过下部轴承161的中间压连通孔161a、低压气缸121的中间压连 通孔120a、中间板140的中间压连通孔140a以及高压气缸131的中间压 流入槽131a，流入到高压气缸131内部空间。这里，在低压气缸121的中 间压连通孔120a上连接有注入管153，由分相器500分离的气态冷媒通过 注入管153喷射到内部通路180。分相器500分离的气态冷媒压力高于流 过蒸发器400后的冷媒压力，因此把分相器500分离的冷媒与由低压压縮 组合体120压縮的冷媒一起供应到高压压縮组合体130后进行压縮时，可 以节减压縮机100的耗电量。
分相器500分离的冷媒与低压压縮组合体120压縮的冷媒，通过高压 气缸131的中间压流入槽130a流入到高压气缸131内部。上述冷媒在高 压压縮组合体130中，以与低压压縮组合体120相同的工作原理，被压縮 成高压状态。在高压压縮组合体130中压縮成高压状态的冷媒，通过高压 气缸131的高压排出孔137、形成于上部轴承162的高压排出孔162h，排 向位于上部轴承162和上部罩172之间的排出空间D。在上部轴承162的 上部，设有阔门192，开闭高压气缸131的高压排出孔和上部轴承162的 高压排出孔162h。从而，只有高压压縮组合体130把冷媒压縮成一定压力 以上时，上述阀门192才会开放高压气缸131的高压排出孔以及上部轴承 162的高压排出孔162h，让冷媒排向排出空间D。高压冷媒暂存于排出空 间D，之后通过与上部罩172连接的冷媒排出管152排向外部，循环制冷 回路后重新流入压縮机100，反复上述过程。
另外，在封闭容器101的下部，填充有润滑压縮机组合体105的润滑 油。润滑油在插入于旋转轴113的搅拌器113b旋转作用下，顺着旋转轴 113内部流动到上部。之后通过形成于机油连通孔103，供应到低压压縮 组合体120以及高压压縮组合体130，润滑压縮机组合体105。另外，通 过形成于低压气缸121以及高压气缸131的叶片孔124h、 134h，流入到低 压压縮组合体120以及高压压縮组合体130，润滑压縮机组合体105。
综上所述，本发明的内容并不局限在上述的实施例中，相同领域内的 有识之士可以在本发明的技术指导思想之内可以轻易提出其他的实施例， 但这种实施例都包括在本发明的范围之内。
权利要求
1、一种二级旋转压缩机，其特征在于，包括具有冷媒流入孔以及冷媒排出孔的封闭容器；位于封闭容器内部，传送旋转力的旋转轴；具有低压气缸，旋转轴旋转时顺着低压气缸内侧面旋转的低压偏心部，旋转地结合在低压偏心部外部的低压滚环，以及分离低压气缸内部空间的低压挡板的低压压缩组合体；具有高压气缸，旋转轴旋转时顺着高压气缸内侧面旋转的高压偏心部，旋转地结合在高压偏心部外部的高压滚环，以及分离高压气缸内部空间的高压挡板的高压压缩组合体；划分低压气缸以及高压气缸之间的中间板；插入在封闭容器的冷媒流入孔中，让冷媒流入到封闭容器内部的冷媒流入管；对通过冷媒流入管流入的冷媒流量进行分配的流量分配装置。
2、 根据权利要求1所述的二级旋转压縮机，其特征在于，所述流量 分配装置位于封闭容器的冷媒流入孔和低压压縮气缸之间。
3、 根据权利要求2所述的二级旋转压縮机，其特征在于，所述流量 分配装置，其至少占整个流量分配装置长度1/2的部分位于冷媒流入孔中
4、 根据权利要求3所述的二级旋转压縮机，其特征在于，所述流量 分配装置，其至少占整个流量分配装置长度2/3的部分位于冷媒流入孔中
5、 根据权利要求2所述的二级旋转压縮机，其特征在于，所述流量 分配装置遮蔽整个冷媒流入孔。
6、 根据权利要求1所述的二级旋转压縮机，其特征在于，还包括一 端连接在高压气缸，另一端贯穿封闭容器，位于封闭容器的外部，为高压 压縮组合体压縮后的高压冷媒提供排出通路的冷媒排出管。
7、 根据权利要求1所述的二级旋转压縮机，其特征在于，所述流量 分配装置具有类似半筒形形状。
8、 根据权利要求7所述的二级旋转压縮机，其特征在于，所述流量 分配装置焊接在封闭容器内面。
9、 根据权利要求1到8中的任意项所述的二级旋转压縮机，其特征 在于，还包括形成在中间板上，让低压气缸和高压气缸之间流动冷媒的中 间压连通孔。
全文摘要
本发明公开了一种二级旋转压缩机，包括具有冷媒流入孔以及冷媒排出孔的封闭容器、传送旋转力的旋转轴、低压压缩组合体、高压压缩组合体、划分低压气缸以及高压气缸之间的中间板、插入在封闭容器的冷媒流入孔中让冷媒流入到封闭容器内部的冷媒流入管、对通过冷媒流入管流入的冷媒流量进行分配的流量分配装置。本发明可以把低压冷媒填充到封闭容器中，让液态冷媒积存在封闭容器下部，可以节省储液罐。
文档编号F04C29/12GK101684803SQ20081015192
公开日2010年3月31日 申请日期2008年9月27日 优先权日2008年9月27日
发明者卞想明, 李允熙, 金赏模, 韩定旻 申请人:乐金电子(天津)电器有限公司