专利名称：适用于加油机齿轮泵的过滤器的制作方法
技术领域：
本实用新型一种用于燃油加油机的齿轮泵，具体说是涉及一种适用于加油 机齿轮泵的过滤器。
背景技术：
现有技术中的适用于加油机齿轮泵的过滤器的结构如图1所示，主要由三
通式结构的过滤器体3、设置在过滤器体3主腔内的滤网2、封装在过滤器体 主腔上端的端盖l、和安装在过滤器体主腔下端进油口处的进油阀4组成。由 于过滤器安装在齿轮泵的进油口部分，齿轮泵工作时，整个过滤器处于负压状 态。在负压的作用下，燃油从过滤器的进油口推开进油阀4进入过滤器，经过 滤网2过滤后，经出油口进入齿轮泵，达到过滤的目的；齿轮泵停止工作时， 负压消失，进油阀关闭，防止油泵里的燃油倒流到油罐中。
在现有技术中，由于进油口在下方，滤网2的口朝下，齿轮泵工作时，赃 物会因泵的负压而被吸附在滤网2的内表面；当齿轮泵停止工作时，齿轮泵的 负压消失，赃物会因为失去吸附力而掉下来，集聚在进油阀4的上部。由于过 滤器体3的内腔比较深，口比较小，这部分赃物将无法清理，久而久之，进油 阀4容易被卡死，进油路容易被堵住，使得齿轮泵的流量降低而不能正常工作。
在需要清理滤网2时，进油阀4是关闭的，由于齿轮泵内的油面高于过滤 器体3的上端面，所以，打开过滤器的端盖l时，齿轮泵内部的燃油会经过滤 器的出油口，从过滤器体3的上部流出。燃油的流出，不仅会带来经济上的损 失，造成不必要的浪费，更重要的是带来了极大的安全隐患，对环境也有一定 的污染。发明内容
本实用新型的目的正是针对上述现有技术中所存在的不足之处而提供一 种不仅可有效避免进油阀被卡死，进油路被堵现象的发生，并可为滤网的清理 提供便利的适用于加油机齿轮泵的过滤器。
本实用新型的目的可通过下述技术措施来实现-
本实用新型的适用于加油机齿轮泵的过滤器包括三通式结构的过滤器体、 设置在过滤器体主腔内的滤网、封装在过滤器体主腔上端的端盖、和安装在过 滤器体上的进油阀，其中所述进油阀安装在滤器体的侧置出油口处，在滤网与 进油口相连通端设置有储污槽。
本实用新型的过滤器与现有技术的过滤器相比其主要区别在于过滤器的 进油阀放在过滤器的出油口，滤网中设计了储污槽。齿轮泵工作时，燃油在负 压的作用下进入过滤器，经过滤网过滤后，推开进油阀，进入齿轮泵。
本实用新型的有益效果如下-
1、 在本实用新型的过滤器中，因进油阀在滤网之后，燃油必须经过滤网 过滤后才能通过进油阀，流过进油阀的燃油都比较干净，进油阀不会因赃物而 卡死，进油阀的单向截止可靠性得到了加强。
2、 由于本实用新型在滤网内部设计了储污槽，齿轮泵工作时，赃物因负 压被吸附在滤网内壁上，齿轮泵停止工作时，赃物因失去负压的吸附掉在储污 槽内，不会掉入管道。清理时，取出滤网，将赃物从滤网的储污槽中倒出即可。
3、 由于本实用新型中的进油阀设置在过滤器出油口处，清理滤网时，进 油阔关闭，将泵内的燃油和过滤器里的燃油分离开来。打开过滤器的端盖时， 泵内的燃油不会因倒流而从过滤器体的上部溢出，消除了安全隐患，保护了环境。
图l是现有技术的结构图。
图2是本实用新型的结构图。
具体实施方式
本实用新型以下将结合实施例(附图)作进一步描述-
如图2所示，本实用新型的适用于加油机齿轮泵的过滤器包括三通式结构 的过滤器体3、设置在过滤器体3主腔内的滤网2、封装在过滤器体主腔上端 的端盖1、和安装在过滤器体上的进油阀4，其中所述进油阀4安装在滤器体3 的侧置出油口 7处，在滤网2与进油口 6相连通端设置有储污槽5。
权利要求1、一种适用于加油机齿轮泵的过滤器，包括三通式结构的过滤器体(3)、设置在过滤器体(3)主腔内的滤网(2)、封装在过滤器体主腔上端的端盖(1)、和安装在过滤器体上的进油阀(4)，其特征在于所述进油阀(4)安装在滤器体(3)的侧置出油口处，在滤网(2)与进油口相连通端设置有储污槽(5)。
专利摘要一种适用于加油机齿轮泵的过滤器，包括三通式结构的过滤器体(3)、设置在过滤器体(3)主腔内的滤网(2)、封装在过滤器体主腔上端的端盖(1)、和安装在过滤器体上的进油阀(4)，其特征在于所述进油阀(4)安装在滤器体(3)的侧置出油口处，在滤网(2)与进油口相连通端设置有储污槽(5)。本实用新型相比现有技术不仅可有效避免进油阀被卡死，进油路被堵现象的发生，并为滤网的清理提供了便利。
文档编号F04C15/00GK201144805SQ20082006882
公开日2008年11月5日 申请日期2008年1月4日 优先权日2008年1月4日
发明者侯钦远, 蛟 李, 秦祯祥, 徽 蔡 申请人:郑州永邦电气有限公司