专利名称：柴油发动机燃油泵过轮组件的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及"种柴油发动机齿轮的燃油泵过轮组件。
背景技术：
目前车用动力柴油化趋势明显，用户对低使用费用车辆更加关注和喜爱， 为了应对竞争日益激烈的汽车市场，国内各大汽车发动机厂家携手国外先进技
术引进领先的发动机机型，其中高性能DK4A柴油发动机型的燃油泵过轮组件为 如图1所示，由燃油泵主齿轮1、燃油泵副齿轮2和轴瓦3组成，燃油泵主齿轮 和副齿轮通过一个张力弹簧、两个限位销子、 一个卡簧和一个弹簧垫片装配组 合而成，结构复杂，工艺繁琐，生产成本高，使用效果不是很满意。 发明内容
为解决现有的柴油发动机燃油泵过轮组件实现低成本高性能的要求，本实 用新型提出一种柴油发动机齿轮的燃油泵过轮组件。
本实用新型技术方案如下柴油发动机燃油泵过轮组件，包括轴瓦和燃油 泵过轮，轴瓦套在燃油泵过轮的内孔中，燃油泵过轮由燃油泵主齿轮和燃油泵 副齿轮组成，其特征在于燃油泵过轮组件中燃油泵过轮主齿轮和燃油泵过轮 副齿轮是一个整体。
有益效果本实用新型将燃油泵过轮主齿轮和燃油泵过轮副齿轮设计成为 整体式结构，只需机械加工来完成整个产品，不需要装配其它附件，结构设计 简洁，生产工艺简化，能够比较便捷的提高齿轮的制造精度，提高了生产节拍， 节省装配工序，大大降低加工成本，并且提高了产品的综合机械强度和使用寿 命。
图1为现有燃油泵组件示意图。
图2为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
如图2所示，柴油发动机燃油泵过轮组件由轴瓦3和燃油泵过轮4组成， 燃油泵过轮是一个整体，其中燃油泵过轮2中的A部分相当于现产品(如图1
所示)中的燃油泵过轮主齿轮l， B部分相当于原产品中的燃油泵过轮副齿轮2 (如图1所示)。
权利要求1、柴油发动机燃油泵过轮组件，包括轴瓦和燃油泵过轮，轴瓦套在燃油泵过轮的内孔中，燃油泵过轮由燃油泵主齿轮和燃油泵副齿轮组成，其特征在于燃油泵过轮组件中燃油泵过轮主齿轮和燃油泵过轮副齿轮是一个整体。
专利摘要本实用新型公开了一种柴油发动机燃油泵过轮组件，该组件包括轴瓦和燃油泵过轮，轴瓦套在燃油泵过轮的内孔中，燃油泵过轮由燃油泵主齿轮和燃油泵副齿轮组成，其特征在于燃油泵过轮组件中燃油泵过轮主齿轮和燃油泵过轮副齿轮是一个整体。其有益效果在于将燃油泵过轮主齿轮和燃油泵过轮副齿轮设计成为整体式结构，只需机械加工来完成整个产品，不需要装配其它附件，结构设计简洁，生产工艺简化，能够比较便捷的提高齿轮的制造精度，提高了生产节拍，节省装配工序，大大降低加工成本，并且提高了产品的综合机械强度和使用寿命。
文档编号F04C15/00GK201209549SQ200820067050
公开日2009年3月18日 申请日期2008年5月12日 优先权日2008年5月12日
发明者吕海珠, 波 姜, 姜盛侠, 姜盛堂, 谢旭辉 申请人:十堰市郧齿汽车零部件有限公司