专利名称：柴油发动机喷油泵可调节泵架的制作方法
技术领域：
本实用新型属于动力装置技术领域，特别是涉及一种柴油发动机喷油泵 可调节泵架。
技术背景发动机的动力性、可靠性以及便于操作性一直是业界所追求的目标，在 竞争日益激烈的今天，特别是终端用户可以直接操控的部分，安全、简洁且 便于操作成为评价发动机优劣的指标之一。目前，在发动机喷油泵的安装以 及油门调节杆的调节是通过泵架上的孔进行的，传统泵架上的孔均为圆孔， 而且泵架上端部呈封口状，在安装喷油泵的油门调节杆时，需将调节杆直接 从圆孔中穿过，再通过螺母将其紧固。上述结构不仅拆装过于繁琐、费时、 费力，同时难以保证在安装时由于制造等误差造成的泵架安装与机体的不同 心。同时，也给喷油泵油门调节杆的调整和维修带来诸多不便，故很难满足 用户便于操作的要求。目前此方面的结构设计又过于繁琐，成本较高且效果 不太理想。 发明内容本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题而提供一种结构合理、便 于安装和维修的柴油发动机喷油泵可调节泵架。本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题所采取的技术方案是 柴油发动机喷油泵可调节泵架，包括架体，其特征在于所述架体呈L 形状，在L形架体的长端部分上开有可调节长圆孔，在L形架体短端部分安 装油门调节杆的位置处制有用于安装调节杆的开口长孔。 本实用新型还可以采用如下技术方案 所述架体长端部分上开有两个可调节长圆孔。本实用新型具有的优点和积极效果是由于本实用新型采用上述技术方 案，即将喷油泵架体长端部分上的安装孔设计为长圆孔，架体短端部分上放 置油门调节杆的位置处制有用于安装调节杆的开口长孔。因此，在安装时便 于调整由于制造、安装等误差带来的不同心；同时也便于油门调节杆放入泵架内，拆卸方便，省时、省力，并可在其开口长孔范围内，根据用户要求进 行调节杆的自由调节位置。本泵架结构简单、设计合理，从工艺性和经济性 上均有明显的改进。
图1是本实用新型的结构示意图； 图2是图1的俯视图。图中1、架体；2、长端部分；3、可调节长圆孔；4、短端部分；5、 开口长孔。
具体实施方式
为能进一步了解本实用新型的发明内容、特点及功效，兹例举以下实施 例，并配合附图详细说明如下请参阅图l和图2，柴油发动机喷油泵可调节泵架，包括呈L形状的架体 1，在L形架体的长端部分2上开有两个可调节长圆孔3，在L形架体短端部 分4安装油门调节杆的位置处制有用于安装调节杆的开口长孔5。将喷油泵 架体长端部分上的安装孔设计为可调节长圆孔，架体短端部分安装油门调节 杆的位置处制有用于安装调节杆的开口长孔。因此，在安装时便于调整由于 制造、安装等误差带来的不同心；同时也便于油门调节杆放入泵架内，省时、 省力，并可在其开口长孔范围内，根据用户要求进行调节杆的自由调节位置。
权利要求1.一种柴油发动机喷油泵可调节泵架，包括架体，其特征在于所述架体呈L形状，在L形架体的长端部分上开有可调节长圆孔，在L形架体短端部分安装油门调节杆的位置处制有用于安装调节杆的开口长孔。
2. 根据权利要求1所述的柴油发动机喷油泵可调节泵架，其特征在于 所述架体长端部分上开有两个可调节长圆孔。
专利摘要本实用新型涉及一种柴油发动机喷油泵可调节泵架，包括架体，特征是所述架体呈L形状，在L形架体的长端部分上开有可调节长圆孔，在L形架体短端部分安装油门调节杆的位置处制有用于安装调节杆的开口长孔。优点是泵架在安装时便于调整由于制造、安装等误差带来的不同心，同时也便于油门调节杆放入泵架内；拆卸方便，省时、省力，并可在其开口长孔范围内，根据用户要求进行调节杆的自由调节位置。本泵架结构简单、设计合理，从工艺性和经济性上均有明显的改进。
文档编号F02M59/00GK201351561SQ20082014481
公开日2009年11月25日 申请日期2008年12月24日 优先权日2008年12月24日
发明者周逢源, 李方成, 海 潘, 喆 王 申请人:天津雷沃动力股份有限公司