专利名称：马达轴承的保护结构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及马达的轴承结构。
背景技术：
已知，传统的马达轴承系统大致上是在一轴承定位座中定位一含油轴承， 所述的含油轴承的前后端各具有一油封，马达的转轴穿套定位于所述的含油轴 承以及所述的油封的中心。轴承内部的润滑油可以使转轴的运转更平顺，以确 保转轴以及轴承的使用寿命，然而其缺点是油封与转轴直接接触磨擦，会使油 封的温度升高，温度直接传导至轴承而导致轴承高温，将使轴承以及转轴的使 用寿命缩短。
一期望能解决上述轴承高温问题的己知方案，是在所述的轴承的前后端各 设一铁片，马达的转轴穿过所述的铁片的中心，两者之间具有相对间隙而不接 触，期能避免转轴与铁片因相对磨擦而使铁片以及轴承升温的问题。但问题是， 当转轴旋转时，含油轴承的润滑油会沿着转轴的外壁从所述的铁片以及转轴的 相对间隙被甩出，润滑油流失，润滑不足，造成轴承与转轴运转不平顺，发生 过度磨擦，产生马达运转噪音，同样也会使轴承以及转轴的温度升高，问题并 未获得妥善的解决。
发明内容
针对现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供一种可以防止轴承温 度升高、防止润滑油被马达转轴甩出而流失、防止马达外部的水、尘渗入轴承、 降低磨擦损失、提升马达效率、延长轴承以及马达转轴使用寿命的马达轴承的 保护结构。
为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是 一种马达轴承的保护结构，包含
一固定盖，固定在一马达的外壳的端部；其轴心设一轴承定位部以及一转
4轴孔； 一轴承定位于所述的轴承定位部中，所述的马达的转轴穿过所述的轴承 的中心并穿伸于所述的转轴孔内；
一轴承外盖，紧配合套在所述的转轴外壁而相对于所述的固定盖的外侧部 面；所述的轴承外盖与所述的固定盖的相对部面设有环状的、凹凸相对的防漏 结构；
一轴承内盖，紧配合套在所述的转轴外壁而相对于所述的固定盖的内侧部
面；
一定位侧盖，固定在所述的固定盖的轴承定位部而相对于所述的轴承内盖， 其中心设一供所述的转轴穿枢的转轴孔；所述的定位側盖与所述的轴承内盖的 相对部面^殳有环状的、凹凸相对的防漏结构；
一油室.，位于所述的固定盖中相对于所述的轴承；，
一注油孔，设在所述的固定盖并连通至所述的油室。
与现有技术相比较，采用上述技术方案的本实用新型具有的优点在于
1. 所述的保护结构具有防止润滑油被转轴甩出流失、防止马达外部的水尘渗 入轴承、降低磨擦损失、提升马达效率等功能，进而延长轴承以及马达转轴的 使用寿命。
2. 所述的保护结构具有防止轴承高温的功能，进而延长轴承以及马达转轴的 使用寿命。
图1为本案保护结构的立体分解图； 图2为本案保护结构的组合外观图； 图3为本案保护结构的组合正视图； 图4为本案保护结构的剖面图； 图5为本案保护结构剖面局部放大图。
具体实施方式
为便于说明本案在上述发明内容一栏中所表示的中心思想，兹以具体实施 例表达。实施例中各种不同物件是按适在说明的比例、尺寸、变形量或位移量 而描绘，而非按实际元件的比例予以绘制，合先叙明。且以下的说明中，类似 的元件是以相同的编号来表示。如图l至图5。本案马达轴承的保护结构，包括
一固定盖IO,被固定在一马达20的外壳21的端部；其轴心设一轴承定位 部11以及一转轴孔14;所述的轴承定位部11供一轴承12定位于其中，所述的 马达20的转轴22穿于所述的轴承12的中心并穿伸于所述的转轴孔14内。
一轴承外盖30,其中心以一紧配合部35的内壁紧配合套在所述的转轴22 外壁而相对于所述的固定盖IO的外侧部面。所述的紧配合部35穿过所述的固 定盖10的转轴孔14而延伸触抵在所述的轴承12。所述的紧配合部35的外壁与 所述的转轴孔14的孔壁保持间隙而不接触。所述的轴承外盖30与所述的固定 盖10的相对部面设有环状的、凹凸相对的防漏结构13、 33。 一防漏结构13、 33的凹部131、 331接收另一防漏结构13、 33的凸部132、 332，但所述的凹部 131、 331的内壁面与所述的凸部132、 332的外壁面保持间隙而不接触。所述的 转轴22另设一止附环38挡止所述的轴承外盖30避免其脱离。
一轴承内盖40,其中心以一紧配合部45的内壁紧配合套在所述的转轴22 外壁而相对于所述的固定盖IO的内侧部面。所述的紧配合部45延伸触抵在所 述的轴承12。
一定位侧盖50，固定在所述的固定盖10的轴承定位部11而相对于所述的 轴承内盖40，其中心设一转轴孔51供所述的转轴22穿枢。所述的转轴孔51的 内壁与所述的转轴22外壁保持间隙而不接触。所述的定位侧盖50与所述的轴 承内盖40的相对部面设有环状的、凹凸相对的防漏结构43、 53。 一防漏结构 43、 53的凹部431、 531 4妻收另一防漏结构43、 53的凸部432、 532,但所述的 凹部431、 531的内壁面与所述的凸部432、 532的外壁面保持间隙而不接触。
一油室60凭借所述的轴承外盖30、轴承内盖40以及所述的定位侧盖50的 组配而形成在所述的固定盖10中相对于所述的轴承12。 一注油孔61 i殳在所述 的固定盖10并连通至所述的油室60。润滑油从所述的注油孔61 -陂注入蓄含在 所述的油室60中提供予所述的轴承12润滑。
本案实施例具有以下功效
防止轴承高温上述轴承外盖30以及轴承内盖40与所述的转轴22紧配合， 上述固定盖10与所述的轴承外盖30相对部位采保持间隙的非接触式设计，上 述轴承内盖40与所述的定位側盖50相对部位也采保持间隙的非接触式设计。 基于此，随着所述的转轴22而高速转动的轴承外盖30以及轴承内盖40即不与 所述的固定盖10以及定位侧盖50发生磨擦，即可避免因相对磨擦而使固定盖IO温度升高的问题，进一步避免轴承12高温的问题，而可延长所述的固定盖 10、轴承12以及转轴22的使用寿命。
防止润滑油流失所述的轴承外盖30与所述的固定盖10的相对部面设有 环状的、凹凸相对的防漏结构13、 33，以及所述的定位侧盖50与所述的轴承内 盖40的相对部面设有环状的、凹凸相对的防漏结构43、 53,迷宫式的防漏设计, 可避免转轴22旋转时润滑油从所述的转轴22与所述的轴承外盖30以及轴承内 盖40之间隙流失的问题，保持所述的轴承12的含油量，使轴承与转轴运转顺 畅，减少马达运转噪音，也可避免因润滑油流失而致轴承因过度磨擦而高温毁 损的问题，而有助在延长其使用寿命。
防止马达外部的水、尘渗入轴承上述迷宫式的防漏设计，也有效防止外 部的水、尘渗入轴承中，保持轴承清洁，也有助在延长其使用寿命。
以上说明对本实用新型而言只是说明性的，而非限制性的，本领域普通技 术人员理解，在不脱离权利要求所限定的精神和范围的情况下，可作出许多修 改、变化或等效，但都将落入本实用新型的保护范围之内。
权利要求1. 一种马达轴承的保护结构，其特征在于，包括一固定盖(10)，固定在一马达(20)的外壳(21)的端部；其轴心设一轴承定位部(11)以及一转轴孔(14)；一轴承(12)定位于所述的轴承定位部(11)中，所述的马达(20)的转轴(22)穿过所述的轴承(12)的中心并穿伸于所述的转轴孔(14)内；一轴承外盖(30)，紧配合套在所述的转轴(22)外壁而相对于所述的固定盖(10)的外侧部面；所述的轴承外盖(30)与所述的固定盖(10)的相对部面设有环状的、凹凸相对的防漏结构(13、33)；一轴承内盖(40)，紧配合套在所述的转轴(22)外壁而相对于所述的固定盖(10)的内侧部面；一定位侧盖(50)，固定在所述的固定盖(10)的轴承定位部(11)而相对于所述的轴承内盖(40)，其中心设一供所述的转轴(22)穿枢的转轴孔(51)；所述的定位侧盖(50)与所述的轴承内盖(40)的相对部面设有环状的、凹凸相对的防漏结构(43、53)；一油室(60)，位于所述的固定盖(10)中相对于所述的轴承(12)；一注油孔(61)，设在所述的固定盖(10)并连通至所述的油室(60)。
2. 根据权利要求1所述马达轴承的保护结构，其特征在于所述的转轴(22) 外壁与所述的固定盖(10)的转轴孔(14)内壁具有间隙而不接触。
3. 根据权利要求2所述马达轴承的保护结构，其特征在于所述的轴承外盖 (30)的中心以一紧配合部(35)的内壁紧配合套在所述的转轴(22)外壁，所述的紧配合部(35)穿过所述的固定盖(10)的转轴孔(14)。
4. 根据权利要求3所述马达轴承的保护结构，其特征在于所述的紧配合部 (35)的外壁与所述的转轴孔(14)的孔壁具有间隙而不接触。
5. 根据权利要求1所述马达轴承的保护结构，其特征在于所述的轴承外盖 (30)与所述的固定盖(10)的一防漏结构(13、 33)的凹部(131、 331)接收另一防漏结构(13、 33)的凸部(132、 332),所述的凹部(131、 331)的 内壁面与所述的凸部(132、 332 )的外壁面具有间隙而不接触。
6. 根据权利要求1所述马达轴承的保护结构，其特征在于所述的轴承内盖 (40)的中心以一紧配合部(45)的内壁紧配合套在所述的转轴(22)外壁。
7. 根据权利要求1所述马达轴承的保护结构，其特征在于所述的定位侧单 (50)的转轴孔(51)的内壁与所述的转轴(22)外壁具有间隙而不接触。
8. 根据权利要求1所述马达轴承的保护结构，其特征在于所述的定位,'隨 (50)与所述的轴承内盖(40)的一防漏结构(43、 53')的凹部(431、 531)接收另一防漏结构(43、 53)的凸部(432、 532)，所述的凹部.(431、 531) 的内壁面与所述的凸部(432、 532)的外壁面具有间隙而不接触。
专利摘要本实用新型是一种马达轴承的保护结构，包含一固定盖，固定在一马达的外壳的端部；其轴心设一轴承定位部以及一转轴孔；一轴承定位于所述的轴承定位部中；一轴承外盖，紧配合套在转轴外壁而相对于所述的固定盖的外侧部面；所述的轴承外盖与固定盖的相对部面设有环状的、凹凸相对的防漏结构；一轴承内盖，紧配合套在转轴外壁而相对于所述的固定盖的内侧部面；一定位侧盖，固定在固定盖的轴承定位部而相对于所述的轴承内盖，其中心设一供所述的转轴穿枢的转轴孔；所述的定位侧盖与所述的轴承内盖的相对部面设有环状的、凹凸相对的防漏结构；一油室，位于所述的固定盖中相对于所述的轴承；一注油孔，设在所述的固定盖并连通至所述的油室。
文档编号F04D29/04GK201243235SQ20082013271
公开日2009年5月20日 申请日期2008年8月7日 优先权日2008年8月7日
发明者蔡树源 申请人:永元电机股份有限公司