专利名称：一种涡轮增压器压气机叶轮的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种涡轮增压器，尤其是一种涡轮增压器压气机叶轮。
背景技术：
压气机叶轮是涡轮增压器的重要部件之一，它由多个涡轮叶片1及一个后
壁的轮毂2构成，现有的压器机叶轮都是直叶片轮，风量范围小，压气机效率 低，燃油消耗较大。 发明内容
本实用新型的目的是针对上述现有技术存在的缺陷而提供一种可加宽压力 机的流量范围，增加压气机效率的涡轮增压器压器机叶轮。 采用的技术方案是
一种涡轮增压器压气机叶轮，包括轮毂及固定于轮毂上的多个叶片，其特 征在于所述的多个叶片均为后弯叶片，每个叶片的要根部与轮毂的中心连线在 一条直线上。
本实用新型与现有技术相比，其特点是将原来的直叶片改为后弯叶片，这 样增加了压气机的效率和加宽了压气机的流量范围，从而可使发动机效率提高， 减少燃油消耗，提高发动机的经济性。
图1是现有压气机叶轮的结构示意图。
图2是现有压气机叶轮单个叶片的结构示意图。
图3是本实用新型一种实施例的结构示意图。
图4是本实用新型压气和叶轮单个叶片的结构示意图。
具体实施方式
一种涡轮增压器压气机叶轮，包括轮毂及固定于轮毂3上的多个叶片4，其 特点在于所述的多个叶片4均为后弯叶片，每个叶片4的要根部与轮毂3的中 心连线在一条直线上。
权利要求1、一种涡轮增压器压气机叶轮，包括轮毂及固定于轮毂上的多个叶片，其特征在于所述的多个叶片均为后弯叶片，每个叶片的要根部与轮毂的中心连线不在一条直线上。
专利摘要一种涡轮增压器压气机叶轮，包括轮毂及固定于轮毂上的多个叶片，其特点在于所述的多个叶片均为后弯叶片，每个叶片的要根部与轮毂的中心连线在一条直线上。本实用新型与现有技术相比，是将原来的直叶片改为后弯叶片，这样增加了压气机的效率和加宽了压气机的流量范围，从而可使发动机效率提高，减少燃油消耗，提高发动机的经济性。
文档编号F04D29/38GK201351635SQ20092001008
公开日2009年11月25日 申请日期2009年1月9日 优先权日2009年1月9日
发明者晶 陈 申请人:晶 陈